Mercedes-Benz Lovers

[Krikkie 9.830]

Antwerp classic:

E500

16v die verkocht was voor 9500€ in erbarmelijke staat

16v in mooie staat maar automatic

[Carlito 6.297]

190 Evo 2 op veiling verkocht voor £292.500

[C_X 1.557]

WTF... 

[utah 552]

Sinds centen geen kl meer opbrengen zijn de prijzen exhuberant gestegen. Het gaat niet meer om liefhebbers maar om investeerders.

[Carlito 6.297]

Mag waarschijnlijk op zoek gaan naar zo-eentje om te restaureren

 

 

Echte Mercedessen

[Timo 16.072]

Zo'n Brabus 900 (MB en Maybach) kosten 500k. Ik kan me inbeelden wie dat zou kopen maar hoeveel worden er per jaar verkocht, <5?

[Stabilo Boss 1.730]

[Carlito 6.297]

 

De Duitse Federale auto en transport autoriteiten hebben vandaag - 22.04.2016 - een rapport gepubliceerd over testresultaten omtrent emissies.

Dit rapport stelt dat:

- er geen indicatie is van het gebruik van niet-toegelaten software.

- er in sommige gevallen afwijkingen zijn vastgesteld tussen de resultaten van labotests en de werkelijke uitstoot.

Het rapport maakt voor de Daimler groep gewag van afwijkingen bij de compact cars en de V-Klasse. Daimler stelt dat deze technisch te verklaren zijn. Om die reden heeft Daimler besloten om vrijwillige servicemaatregelen aan onze klanten aan te bieden. Het gaat met andere woorden niet om een recall - zoals in sommige media wordt gezegd - maar om een geheel vrijwillige actie van Daimler.

Hieronder vindt u het volledige statement van Daimler AG.

 

Grote delen van de autosector worden al geruime tijd gecontroleerd op het gebied van emissies: afgelopen herfst gaf een van onze Duitse concurrenten toe de emissiewaarden van zijn dieselmotoren te manipuleren. Eergisteren bevestigde ook een Japanse constructeur onregelmatigheden in zijn verbruikscijfers. Bovendien werden er al herhaaldelijk beschuldigingen geuit tegen verscheidene andere constructeurs - waaronder wijzelf - wanneer de resultaten van wettelijke standaardtests en dagelijkse praktijktests niet overeenstemmen.

Het gaat dan ook om een complex onderwerp: wanneer de gehomologeerde cijfers worden overschreden in praktijkomstandigheden, betekent dat niet noodzakelijk dat de wet wordt overtreden en zelfs het beperken van de uitlaatgasbehandeling is niet altijd illegaal.

Reden te meer om duidelijkheid te eisen. De regeringen van verscheidene landen voeren dan ook onderzoek naar de emissiepraktijken van constructeurs. In Duitsland gebeurt dat door de federale dienst voor motortransport (Kraftfahrt-Bundesamt of 'KBA'). Het Amerikaanse Ministerie van Justitie heeft ons gevraagd een intern onderzoek te voeren. We gaan uiteraard in op die vraag omdat we hun streven naar transparantie delen.

Wat betekent dit concreet voor ons? En wat niet?

1. Wordt onze onderneming opnieuw gecontroleerd door een extern orgaan?

Neen. Het gaat om een intern onderzoek, gesteund door externe advocaten die we hebben aangesteld. Dit onderzoek heeft als doel om ons certificerings- en homologatieproces met betrekking tot uitlaatemissies in de Verenigde Staten te evalueren.

2. Wat is de volgende stap? Heeft diesel nog een toekomst?

Bij Daimler geloven we in de dieselmotor. Op korte termijn zijn dieselmotoren onmisbaar om de CO2-uitstoot van het wegvervoer verder terug te dringen. Daarom investeren we ook 2,6 miljard euro in de nieuwe generatie van hyperefficiënte dieselmotoren. De eerste motor in die familie is de OM 654. Hij wordt voor het eerst verkrijgbaar in de nieuwe E-Klasse en zal later ook verscheidene andere modellen aandrijven.

Algemeen gesproken streven we naar duidelijkheid. Daarom zullen we blijven werken zoals we dat in het verleden ook al deden: in nauw overleg met de autoriteiten.

 

 

 

[BlackFox 2.079]

Heel ander type mail dan diegene wat bij BMW wat rondgestuurd

[Krikkie 9.830]

Van een tijdje geleden.

[gTa 28.022]

Heel ander type mail dan diegene wat bij BMW wat rondgestuurd

Wat staat daarin?

[gTa 28.022]

Grote delen van de autosector worden al geruime tijd gecontroleerd op het gebied van emissies: afgelopen herfst gaf een van onze Duitse concurrenten toe de emissiewaarden van zijn dieselmotoren te manipuleren. Eergisteren bevestigde ook een Japanse constructeur onregelmatigheden in zijn verbruikscijfers. Bovendien werden er al herhaaldelijk beschuldigingen geuit tegen verscheidene andere constructeurs - waaronder wijzelf - wanneer de resultaten van wettelijke standaardtests en dagelijkse praktijktests niet overeenstemmen.

Het gaat dan ook om een complex onderwerp: wanneer de gehomologeerde cijfers worden overschreden in praktijkomstandigheden, betekent dat niet noodzakelijk dat de wet wordt overtreden en zelfs het beperken van de uitlaatgasbehandeling is niet altijd illegaal.

Reden te meer om duidelijkheid te eisen. De regeringen van verscheidene landen voeren dan ook onderzoek naar de emissiepraktijken van constructeurs. In Duitsland gebeurt dat door de federale dienst voor motortransport (Kraftfahrt-Bundesamt of 'KBA'). Het Amerikaanse Ministerie van Justitie heeft ons gevraagd een intern onderzoek te voeren. We gaan uiteraard in op die vraag omdat we hun streven naar transparantie delen.

Wat betekent dit concreet voor ons? En wat niet?

1. Wordt onze onderneming opnieuw gecontroleerd door een extern orgaan?

Neen. Het gaat om een intern onderzoek, gesteund door externe advocaten die we hebben aangesteld. Dit onderzoek heeft als doel om ons certificerings- en homologatieproces met betrekking tot uitlaatemissies in de Verenigde Staten te evalueren.

2. Wat is de volgende stap? Heeft diesel nog een toekomst?

Bij Daimler geloven we in de dieselmotor. Op korte termijn zijn dieselmotoren onmisbaar om de CO2-uitstoot van het wegvervoer verder terug te dringen. Daarom investeren we ook 2,6 miljard euro in de nieuwe generatie van hyperefficiënte dieselmotoren. De eerste motor in die familie is de OM 654. Hij wordt voor het eerst verkrijgbaar in de nieuwe E-Klasse en zal later ook verscheidene andere modellen aandrijven.

Algemeen gesproken streven we naar duidelijkheid. Daarom zullen we blijven werken zoals we dat in het verleden ook al deden: in nauw overleg met de autoriteiten.

 

Is die OM654 een zescilinder?

[tato 1.906]

4-cyl van alu.

[gTa 28.022]

Bah.

 

Komt die geheel nieuwe zespitter eigenlijk nog?

[Gert-Jan 416]

Van een tijdje geleden.

In de buurt van Tongeren?

[Gast]

Bah.

 

Komt die geheel nieuwe zespitter eigenlijk nog?

 

Nee, enkel nog 4 cilinders.

[Krikkie 9.830]

In de buurt van Tongeren?

Wezemaal  stapte een heel gewoon madammeke uit (weet ze ook wonen, maar dat houd ik prive ) 

[gTa 28.022]

Nee, enkel nog 4 cilinders.

Mag ik aannemen dat de sérieux van jouw post hier dezelfde is als van jouw doorsnee posts?

@@Carlito zei ooit dat er nog een nieuwe zescilindergeneratie aan kwam.

[Gert-Jan 416]

Wezemaal stapte een heel gewoon madammeke uit (weet ze ook wonen, maar dat houd ik prive )

Postaanpasser!

Ik heb ooit zo'n witte brabus 730 sedan gezien in Tongeren, vandaar [emoji4]

[BlackFox 2.079]

Wat staat daarin?

Beste BMW partners,

Afgelopen week werd er in verschillende media gewag gemaakt van software-manipulaties ter verbetering van de uitlaatgasemissie onder bepaalde omstandigheden.

BMW is in deze niet betroffen, wat uiteraard alweer goed nieuws is voor ons imago, informatie die best wel aan jullie verkopers mag worden doorgegeven.

hieronder als voorbeeld een link naar een artikel in De Morgen, en een print screen van een artikel in De Standaard.

http://www.demorgen.be/economie/duitse-autoconstructeurs-roepen-630-000-wagens-terug-in-europa-b3c7dbe4/

[Krikkie 9.830]

Postaanpasser!

Ik heb ooit zo'n witte brabus 730 sedan gezien in Tongeren, vandaar [emoji4]

Wezemaal stond er al

Kan hem zijn, zoveel zullen er niet van rijden.

[Carlito 6.297]

Mag ik aannemen dat de sérieux van jouw post hier dezelfde is als van jouw doorsnee posts?

@@Carlito zei ooit dat er nog een nieuwe zescilindergeneratie aan kwam.

 

6-cilinder is op komst.

 

OM656

 

4 en 6 cilinders zijn modulair gebouwd.

 

Alu blok met stalen zuigers

[Maxime S 2.848]

6-cilinder is op komst.

 

OM656

 

4 en 6 cilinders zijn modulair gebouwd.

 

Alu blok met stalen zuigers

 

 

zes cilinders in lijn of in V ?

[Framfy 559]

zes cilinders in lijn of in V ?

 

 

Lijn.

[gTa 28.022]

\o/