Porsche 991-2 GT3

[Jokke_vlo 16.953]

De acht vorm was in 1 versnelling [emoji4][emoji4]

 

Die mannen, en terecht, tonen aan hoe goed de manuele is en hoe klein je het verschil kan maken. Maar in 1 versnelling een toer doen en dan gaan beweren dat de ene “significant” sneller is dan de andere ....... [emoji4][emoji4] dat ge daar in loopt allez man.....

 

Wat ik tussen de lijnen meen op te maken is ook dat men met de manuele verschillende shots moet maken om bepaalde resultaten te halen.

 

Maar, en dat is wel een belangrijke conclusie, de fun en leerfactor (naast het schakelplezier) gaat in de manuele gewoon hoger liggen. Dat is zo .

 

[William Blake 2.844]

13 uren geleden, Lotuzzz zei:

Tractie van de Porsches is wel subliem natuurlijk. Al kan de GT R van 100 tot 1/4 mijl maar 1 tiende terugpakken. Je zal om en bij de 200kmh zitten op 11s.

Jup, klopt, GT R zou 0-200 in 10,4s doen op papier.

[Jokke_vlo 16.953]

Daar zeg je het, het verhaaltje is altijd hetzelfde

Porsche: sneller dan opgegeven

AL DE REST: trager dan opgegeven 

 

 

[William Blake 2.844]

Gohja, dat klopt doorgaans wel, maar de meeste grote merken zijn vrij conservatief met hun cijfers.

Ik vraag me oprecht af hoeveel pk die nieuwe 4 liter aan de grond zet, als je kijkt wat de oude GT S (510 pk, oude vbak) tegen de oude GT3 3.8 991.1 doet:

 

[BMWMB 12.408]

 

 

[Brunault 4.766]

Gohja, dat klopt doorgaans wel, maar de meeste grote merken zijn vrij conservatief met hun cijfers.
Ik vraag me oprecht af hoeveel pk die nieuwe 4 liter aan de grond zet, als je kijkt wat de oude GT S (510 pk, oude vbak) tegen de oude GT3 3.8 991.1 doet:
 

In hernemingen zal de amg altijd in het voordeel zijn
Bij staande start zal de GT 3 in het voordeel zijn door zijn grip


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jokke_vlo 16.953]

Dat kopt Brunault. Zo is dat. Eenmaal rollend heeft de AMG meer kracht.
In het bochtenwerk is het aan de 991.

Wel zeer kleine verschillen in laptimes.

[flupke73 10.963]

@BMWMB https://rennlist.com/forums/991-gt3-gt3rs-and-911r/1057030-my-son-has-totaled-my-gt-3-a.html

 

[Porker 8.647]

Vriend in CH zijn exemplaar 

Enkel niet akkoord met de getinte ruiten.

[brjefs 15.519]

Dat vind ik nu eens op niks trekken

[Jenkins 2.094]

Check. De uwe is duusd keer knapper @Porker.

[dragonfly 15.030]

En mist een vleugel  

[Vanni 1.628]

Ik ben bijna zeker dat die verboden is in CH,  omwille van de veiligheid. Het zou mensen kunnen verwonden als die plots afbreekt, is de uitleg.

De Escort Cosworth werd er ook niet geleverd met de achtervleugel, idem Mitsu Evo's.

[Tommie 10.472]

Maar die  van @Porker heeft toch gewoon een vleugel, @Vanni ? En is een CH.

[Vanni 1.628]

Idd, dan ben ik zo zeker niet meer.

Misschien is de wet veranderd, maar wat ik zei over oa de Escort klopt wel degelijk hoor.

Kennis van me had indertijd een Cosworth op CH platen en moest die altijd afnemen als hij ginds naar de keuring ging.

[Lefty 19.536]

Ik heb zelfs mijn kooi vanvoor zonder problemen gekeurd gekregen.

[Glenn-N 8.593]

 

[flupke73 10.963]

2 gedurfde exemplaren bij @Alexanderr; viper green gt3 en dan een Miami touring

motorkapgrill op de touring is wel minder knap dan die van de GTS, zonde

ik vind zo'n kleur wel het tegengestelde van het concept 'touring', maar bon, die discussie...

[Jokke_vlo 16.953]

Idd vandaag zelfde gedacht

[Alexanderr 36.251]

Akkoord, maar de klant zal hem later meenemen naar een Mediterraans klimaat ... ik snap de kleurstelling in zijn geval wel.

[Glenn-N 8.593]

Foto van die Miami Touring?

[ir_fuel 58.442]

17 minutes ago, Alexanderr said:

Akkoord, maar de klant zal hem later meenemen naar een Mediterraans klimaat ... ik snap de kleurstelling in zijn geval wel.

Marokko?

[ir_fuel 58.442]

On 3/29/2018 at 7:21 PM, brjefs said:

Dat vind ik nu eens op niks trekken

Idd. "onder de radar" touring spec, en dan die kleur 

[Alexanderr 36.251]

1 uur terug, Glenn-N zei:

Foto van die Miami Touring?

 

Zal er eens goeie nemen

[Jokke_vlo 16.953]

Tijd voor een update