Suzuki Jimny

[tuscani 9.996]

ziet er mij echt een mini G uit.

moesten de kinderen al ouder zijn, ik zou zoiets overwegen voor hun  

onverwoestbaar qua ophanging, en waarschijnlijk nog goedkoop in stukken.

 

https://www.autogids.be/autotests/eerste-test/suzuki-jimny-2018-mini-g-klasse.html

 

 

 

[Gast Dirk75]

In het donkergroen....

[Speedhunter 4.179]

Ik ga dit model in de gaten houden , heel interessant. 

[gTa 24.094]

Zalig  

Hoe hard is dat een G-kloon, seg. Die dakplaat en regengoten b.v.   Maar bon, net daardoor ziet 't ding er wel puik uit.

[jvc 543]

Ziet er goed uit! Geen geld voor een goede offroader.

Heb in 2006 nog leren rijden met een Suzuki Samurai die toen 20 jaar was, vmax 100km/h als de wind meezat

[tuscani 9.996]

13 uren geleden, jvc zei:

 

Heb in 2006 nog leren rijden met een Suzuki Samurai die toen 20 jaar was, vmax 100km/h als de wind meezat

Ideaal toch voor uw nageslacht. Geen snelheidmonster, maar toch wel bakken karakter. Sally verklaart me wel zot, als ik dat zou voorstellen mocht de abarth moeten vervangen worden.

[Ian 511]

Vierkante styling anno 2018, leuk dat het nog kan.

[3000 976]

Die smalle versie is wel cool, die krijgen wij niet zeker?

 

edit: ben mee, nee dus, smalle versie is de 660cc kei versie, de bredere (Sierra hier) is de versie die wij krijgen, 1500cc.

Zo'n cool guitig ding zeg.

[Gast Dirk75]

De nieuwe Jimny is de kleinste maar strafste offroader op de markt. 

Hij heeft een 1.5 viercilinder benzinemotor met 102 pk (75 kW) bij 6.000 t.p.m. en 130 Nm trekkracht. Deze is groter en krachtiger dan die van zijn voorganger, én zuiniger. 

Je kan kiezen tussen een manuele 5-versnellingsbak en een 4-trapsautomaat, beide voorzien van hoge én lage gearing. Hoge gearing schakel je aan voor extra grip op glibberige terreinen. Begeef je je op zand of modder, of begin je aan een steile klim, gebruik dan de lage gearing voor uitzonderlijke grip. 

Klimmen is trouwens kinderspel. De nieuwe Jimny heeft namelijk een hellingshoek van 36°C vooraan en 48°C achteraan. En een overrijhoek van 27°C. Dankzij de Hill Start Assist rol je bovendien nooit terug. Ook verticaal kan je dus je mannetje staan! 

Bij de nieuwe Jimny draait het vooral rond de ultieme offroad-ervaring. Zijn ladderchassis, 3-link starre wielophanging en vierwielaandrijving geven je steeds maximale controle, op welke ondergrond je ook rijdt.

https://campaign.suzuki.be/nieuwe-jimny-2018-suzuki/

 

 

8 oktober 2018 aangepast door Dirk75

[Waky 975]

Een hellingshoek in graden Celcius?  En over welke hellingshoeken gaat dat dan? 

[Denniske 6.990]

4 uren geleden, Dirk75 zei:

4-trapsautomaat

Waar hebben ze die nog uitgehaald? 

[jan.van.gent 3.706]

1.5 met 100 pk zijn anders ook specs van begin '90.  

[Lotuzzz 15.193]

Dat is toch helemaal niet erg op dit soort kar

[Gast Dirk75]

1 uur terug, jan.van.gent zei:

1.5 met 100 pk zijn anders ook specs van begin '90.  

1065 kg en 100 pk

10,65 kg per pk....

 

[Speedhunter 4.179]

Ik zou dat nog durven kopen ,super cool bakske.

[Waky 975]

Ik gewoon voor de naam. Jimny  de Japanse Jimmy 

[Waky 975]

1 uur terug, Dirk75 zei:

1065 kg en 100 pk

10,65 kg per pk....

 

Denk dat hij aantal pk/l bedoelt van de motor. 

[jan.van.gent 3.706]

18 minutes ago, Waky said:

Denk dat hij aantal pk/l bedoelt van de motor. 

Correct. Mijn 1.5 koekendoos uit 2006 heeft 177 pk.

Nu, ik verwacht geen 177 pk in een jimny, maar wat meer koppel voor een offroader/werkbeest(je) had toch mooi geweest.

[Joske 672]

Waarom? Heeft toch een 'veldvitesse'. 

[Soundstorm 2.420]

4 hours ago, Waky said:

Een hellingshoek in graden Celcius?  En over welke hellingshoeken gaat dat dan? 

Gaat over de temperatuur van het water waar hij kan doorrijden! Auteur schrijft duidelijk te veel over temperaturen, dat die Clecius er automatisch bij komt.

Die hoeken duiden aan waartegenaan je kan rijden zonder vast te zitten met het koetswerk. Gaat dus niet over de helling van een baan waar hij naar boven kan rijden.

 

Wijs ding wel deze Jimny. Vorige generatie zag er maar triest uit. Deze heeft echt te veel matchbox potentieel om nog serieus genomen te worden, maar hij geraakt er mee weg.

[Gast Dirk75]

49 minuten geleden, jan.van.gent zei:

Correct. Mijn 1.5 koekendoos uit 2006 heeft 177 pk.

Nu, ik verwacht geen 177 pk in een jimny, maar wat meer koppel voor een offroader/werkbeest(je) had toch mooi geweest.

Kan verschillende redenen hebben:

* prijs van de motor 

* uitstoot

Met een lage gearing, kan hij 2x zoveel als uw koekendoos in het veld. Met de lage gearing gaat het koppel minimaal het dubbele zijn dan van uw koekendoos.

Met welke koekendoos vergelijk je?

[jan.van.gent 3.706]

9 minutes ago, Dirk75 said:

 Kan verschillende redenen hebben:

* prijs van de motor 

* uitstoot

Met een lage gearing, kan hij 2x zoveel als uw koekendoos in het veld. Met de lage gearing gaat het koppel minimaal het dubbele zijn dan van uw koekendoos.

Met welke koekendoos vergelijk je?

Ik denk vooral dat eerste. Wat ook perfect begrijpelijk is. En voor offroad use wil je een atmo motor die zijn kracht al heeft vanaf heel lage toerentallen, en niet een motor die je eerst moet wat in toeren jagen voordat de turbo begint te werken.

Maar toch, ik had gehoopt op iets meer koppel/vermogen. Mijn E30 1600cc van 1989 had 102 pk... (30 jaar geleden)

 

[Gast Dirk75]

4 uren geleden, Denniske zei:

Waar hebben ze die nog uitgehaald? 

Uiteindelijk heeft deze ook 8 versnellingen...

[Gast Dirk75]

3 minuten geleden, jan.van.gent zei:

Ik denk vooral dat eerste. Wat ook perfect begrijpelijk is. En voor offroad use wil je een atmo motor die zijn kracht al heeft vanaf heel lage toerentallen, en niet een motor die je eerst moet wat in toeren jagen voordat de turbo begint te werken.

Maar toch, ik had gehoopt op iets meer koppel/vermogen. Mijn E30 1600cc van 1989 had 102 pk... (30 jaar geleden)

 

Je geeft het antwoord zelf... maar met die e30 in de sneeuw rijden...  

versnellingsbakverhoudingen zijn alles bij een 4x4

youtube: defender vs ram eens opzoeken

[jan.van.gent 3.706]

Just now, Dirk75 said:

Je geeft het antwoord zelf... maar met die e30 in de sneeuw rijden...  

versnellingsbakverhoudingen zijn alles bij een 4x4

youtube: defender vs ram eens opzoeken

Daar heb ik het toch allemaal niet over...
Ik heb het louter over het feit dat anno 2018 er gerust wel iets meer pk/koppel uit dat 1.5 blokje gehaald zou moeten kunnen worden, zonder dat het enorm duur blok wordt (met turbo/compressor/...)