Mercedes AMG GTC vs Porsche 992 cabrio S/4S

[gTa 24.089]

"Mijn" AMG GT config komt op 154k uit, Duitse prijs.
En @William Blake doet daar nog eens 15% korting af.

Mijn 992 Carrera S cabrio config komt op 168k uit. Duitse prijs.
En ik denk niet dat @Alexanderr daar nog 15% af doet?
Maar voor mij zou hij wel uit zijn bureauke komen.  

 

Ik blijf 't een moeilijke vinden. Velen zouden, when push comes to shove, toch uiteindelijk voor de 911 gaan, peizek.

[JerryLambo 285]

13 minutes ago, gTa said:

Mijn AMG GT config komt op 154k uit, Duitse prijs.
En @William Blake doet daar nog eens 15% korting af.

Krijg je op een AMG GT zelfs korting?

En dan nog, zou je er een Spyder voor laten staan? 

(even opzij gelaten dat je dan nog genoeg geld zou hebben voor een M2 competition)

1 augustus 2019 aangepast door JerryLambo

[Niko80 5.706]

35 minutes ago, JerryLambo said:

AMG GTC Roadster: 176k basis  30-40k verschil met 991 cabrio... 

Dan mag de poll iets uitgebreider zijn:

Ferrari Portofino: 197k

Maserati Grancabrio: 146k

Jaguar F-type SVR Cabriolet: 152k

Aston Martin Vantage Volante: +/- 170k

De steal: Porsche 718 Spyder: 96k (+ wat onder tafel)

Vraag mij af hoeveel mensen hier de GTC of 992 cabrio boven alleen al de Spyder zouden pakken.

(En aan 200k, 206k en 212k zit ge al aan respectievelijk een Huracan, DB11 volante en een 570s...)

Spyder zonder twijfel.

[JerryLambo 285]

2 minutes ago, Niko80 said:

Spyder zonder twijfel.

Ik ook, zelfs al zouden ze 50k premium vragen.

4.0 atmosferisch + manual + looks => no brainer. 

[JerryLambo 285]

R8 Spyder 5.2 V10: 182k

GTC heeft serieuze concurrentie...

[Luv4DLM 806]

R8 Spyder 5.2 V10: 182k


GTC heeft serieuze concurrentie...

Blijft een hemelse configuratie, ik kies direct dit

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[ir_fuel 51.868]

2 minutes ago, Luv4DLM said:

Blijft een hemelse configuratie, ik kies direct dit

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
 

4WD

Valt sowieso al af.

[ir_fuel 51.868]

1 hour ago, JerryLambo said:

AMG GTC Roadster: 176k basis  30-40k verschil met 991 cabrio... 

Dan mag de poll iets uitgebreider zijn:

Ferrari Portofino: 197k

Ik vrees dat de optielijst toch nog een pak duurder is dan bij de andere 2  

 

1 hour ago, JerryLambo said:

Maserati Grancabrio: 146k

Voorbijgestreefd

 

1 hour ago, JerryLambo said:

Jaguar F-type SVR Cabriolet: 152k

Dat is de meerprijs tov een V6S helemaal niet waard IMO. Blijft dezelfde cabine, en rijdt wschl zelfs slechter.

 

1 hour ago, JerryLambo said:

Aston Martin Vantage Volante: +/- 170k

Die grille   Precies een zelf opgebouwde racewagen.

 

1 hour ago, JerryLambo said:

De steal: Porsche 718 Spyder: 96k (+ wat onder tafel)

Just niks onder tafel.

 

Voor sommigen zou die "enkel manueel" wschl al een dealbreaker zijn voor den deze. Van de ganse lijst is dit ook de enige die manueel te krijgen is denk ik? 

[Luv4DLM 806]

4WD
Valt sowieso al af.

Dan zoek ik wel een RWS en wrap ik die in het groen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[gTa 24.089]

1 uur geleden, JerryLambo zei:

Krijg je op een AMG GT zelfs korting?

En dan nog, zou je er een Spyder voor laten staan? 

(even opzij gelaten dat je dan nog genoeg geld zou hebben voor een M2 competition)

Op de AMG GT is er naar verluidt altijd al veeel korting geweest.
Heb ooit nog 'n offerte gezien van eentje, korting was stevig (in de regionen die ik zei, yep).
Ding vindt blijkbaar sterk onvoldoende klanten.

Bedoel je een 718 Spyder?

Zo ja: da's een goeie vraag, idd. Qua bruikbaarheid scoort een AMG GT niet beter (2-zitter, beperkte bagageruimte, ...).
En de motor van de Spyder lijkt me alvast veel leuker voor een weekendauto, dan die van de 992.
Nog een grote troef: manuele boîte. Mmmmm. Combo mid engined (balans), + atmo 4-liter six pack + manuele bak... Hard to resist.
Vermoedelijk dus niet, neen (zou er geen Spyder voor laten staan), omdat die laatste mij nog een 25k minder zou kosten (aankoop).

Als je 't over andere Spyders hebt (zoals die Audi): not interested.

 

Waarom zou ik nog genoeg geld moeten hebben voor een M2 Competition? Dat lijkt me zo'n compleet overbodige auto naast de 2 karren die ik in dit Monopoly-scenario in huis haal (een grote, ruime, comfortabele, dik gemotoriseerde gezins-/reisauto en een weekendauto waarvan de kap naar beneden kan, dus die Spyder dan.)

[JerryLambo 285]

28 minutes ago, gTa said:

Waarom zou ik nog genoeg geld moeten hebben voor een M2 Competition? Dat lijkt me zo'n compleet overbodige auto naast de 2 karren die ik in dit Monopoly-scenario in huis haal (een grote, ruime, comfortabele, dik gemotoriseerde gezins-/reisauto en een weekendauto waarvan de kap naar beneden kan, dus die Spyder dan.)

Speelgoed voor de kinders?

En lijkt mij zoiets dat na een tijd nog wel daily potential heeft, zelfs al staat er een 550D Touring (vrouwke moet ook boodschappen doen) en een 718 spyder (onder het zeil en in de pries) in de garage.

Bovendien denk ik dat meerwaarde-issues na een tijdje beginnen te knagen bij de 718 Spyder. 

Opgepast: Monopoly-geld lenen kost ook geld. 

1 augustus 2019 aangepast door JerryLambo

[gTa 24.089]

M550d :nope:

Waarom zou je een 718 Spyder aan 't stopcontact leggen? Zoiets moet rijden, niet staan. En eens een weekje of 2 niet uithalen, daar gaat-ie heus niet van plat.

Absoluut geen idee waarom ik daar nog een M2 Competition bij zou willen zetten.
Een soort van "low budget" Alfaholics ding, of (indien een groter budget) een Jokke-like restomod 911, ja, dat wel.

[JerryLambo 285]

1 hour ago, ir_fuel said:

Voor sommigen zou die "enkel manueel" wschl al een dealbreaker zijn voor den deze. Van de ganse lijst is dit ook de enige die manueel te krijgen is denk ik? 

Had ergens gelezen dat er toch nog een manuele bak in de Vantage komt. En Jag heeft ook nog een paar F-types met manuele optie dacht ik, de SVR wel niet. 

Als weekend-auto toch een dikke plus imo om op Belgische wegen toch te kunnen genieten aan lage snelheden.

Al heeft de manuele boite van Porsche wel een iets te lange 2e als ik mij niet vergis...

[gTa 24.089]

Manuele Vantage AMR is al aangekondigd. Vooralsnog enkel als coupé.

 

[Timo 15.209]

4 hours ago, JerryLambo said:

AMG GTC Roadster: 176k basis  30-40k verschil met 991 cabrio... 

zucht

 

en degene die ik postte van pistonheads zaten bij elkaar qua prijs en niet aan jouw budget, boeiend

[Jenkins 1.993]

Sowieso de Merc, wat een looks

[Fred 1.133]

Gepikt uit het 992 topic. Dit zonder twijfel boven die Amg. [emoji3059]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Phil 11.537]

De Porsche, because 911. Klinkt stom maar dat blijft toch een waanzinnige aantrekkingskracht hebben. Die blauwe hier net boven is ook bloedmooi.

De AMG is ook enorm knap en een V8 blijft iets speciaal, maar vind ‘m wat opzichtig en het is nog altijd ‘maar’ een Mercedes.

[Jokke_vlo 14.747]

je vond de GT R toch super? of heb ik dat verkeerd begrepen?

Dat soort sport auto is altijd super maar IK voel me er niet zo thuis als in een Porsche. Ik trek daarbij mijn eigen objectiviteit stilaan in twijfel .....

[msxx 6.626]

18 uren geleden, dragonfly zei:

Looks hé  

Iets met ' zwart-wit-denken' ?  

[ir_fuel 51.868]

15 hours ago, JerryLambo said:

Als weekend-auto toch een dikke plus imo om op Belgische wegen toch te kunnen genieten aan lage snelheden.

Daar doet die bak imo weinig toe. Je hebt sowieso al veel te veel vermogen voor Belgische wegen als je met 500pk op stap bent. Efkes doortrekken zit er nergens in.

15 hours ago, JerryLambo said:

Al heeft de manuele boite van Porsche wel een iets te lange 2e als ik mij niet vergis...

Daar merk ik eigenlijk niks van in de praktijk.

[William Blake 2.656]

Op ‎1‎/‎08‎/‎2019 om 12:47, gTa zei:

Gisteren nav deze poll even in de configurator gedoken.

Om bij de poll-voorwaarden te blijven en mijn Monopoly-budget te respecteren, heb ik 't bij het 476pk basismodelleke gehouden. (Plenty power enough, lijkt me.)
Heeft sper, dus check. Zelfs één van de auto's waarvan ik het basismodel wel zou willen én dan nog eens op z'n standaardwielen ook  (voor én achter 19" Y-spaak, knap). Zou precies wel de gestuurde ophanging nemen, en een full leder binnenkant met de Performance-zetels. Voor de rest zit daar al bijna alles op.

Hoeveel korting geeft gullie daar nu weer op?

6-7% op de basisprijs zoiets.. hangt af van geval tot geval!

 

[gTa 24.089]

17 minuten geleden, William Blake zei:

6-7% op de basisprijs zoiets.. hangt af van geval tot geval!

Al 6 à 7% open en bloot in een openbaar topic op een openbaar forum.
Dat betekent dat ik er met mijn 15% ballpart niet te heel ver van zit, dus.

 

[William Blake 2.656]

ik wind daar geen doekjes om, zinloos

[Joske 671]

Amg voor mij. [emoji7]

Ben normaal fan van het stevigere achterwerk, maar ook ik heb grenzen. En die dikke kont van de 911 is er juist over. [emoji9]