Mercedes AMG GTC vs Porsche 992 cabrio S/4S

[gTa 24.088]

Het moet er echt om doen.

Vandaag:

Dat is dus de "smalle" GT. (De GT S is ook zo "smal", pas vanaf de GT C komt de brede kont.)

Plenty breed, vind ik. Echt een dikke auto.   (behalve de glanzende kleur..........)

[gewoon ik 6.656]

Aja smal. Fak

[Bruno Vanhercke 33]

Die AMG is waanzinnig knap. En als we het verschil in sound gaan vergelijken (en dat is zeker niet onbelangrijk bij open rijden)...
Dan is nog de vraag hoe het verschil in sturen is, maar puur op looks, presence en geluid: de AMG.

De AMG heeft 4ws en rijdt echt leuk
Maar je moet wennen aan die lange neus maar eens je dat onder de knie hebt doe je met die auto wat je wil
Het is ook een cabriolet/ straatwagen en zeker geen circuitauto


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bruno Vanhercke 33]

"Mijn" AMG GT config komt op 154k uit, Duitse prijs.
En [mention=332]William Blake[/mention] doet daar nog eens 15% korting af.
Mijn 992 Carrera S cabrio config komt op 168k uit. Duitse prijs.
En ik denk niet dat [mention=477]Alexanderr[/mention] daar nog 15% af doet?
Maar voor mij zou hij wel uit zijn bureauke komen.  
 
Ik blijf 't een moeilijke vinden. Velen zouden, when push comes to shove, toch uiteindelijk voor de 911 gaan, peizek.

15%?
Ik ga veranderen van dealer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bruno Vanhercke 33]

Op de AMG GT is er naar verluidt altijd al veeel korting geweest.
Heb ooit nog 'n offerte gezien van eentje, korting was stevig (in de regionen die ik zei, yep).
Ding vindt blijkbaar sterk onvoldoende klanten.
Bedoel je een 718 Spyder?
Zo ja: da's een goeie vraag, idd. Qua bruikbaarheid scoort een AMG GT niet beter (2-zitter, beperkte bagageruimte, ...).
En de motor van de Spyder lijkt me alvast veel leuker voor een weekendauto, dan die van de 992.
Nog een grote troef: manuele boîte. Mmmmm. Combo mid engined (balans), + atmo 4-liter six pack + manuele bak... Hard to resist.
Vermoedelijk dus niet, neen (zou er geen Spyder voor laten staan), omdat die laatste mij nog een 25k minder zou kosten (aankoop).
Als je 't over andere Spyders hebt (zoals die Audi): not interested.
 
Waarom zou ik nog genoeg geld moeten hebben voor een M2 Competition? Dat lijkt me zo'n compleet overbodige auto naast de 2 karren die ik in dit Monopoly-scenario in huis haal (een grote, ruime, comfortabele, dik gemotoriseerde gezins-/reisauto en een weekendauto waarvan de kap naar beneden kan, dus die Spyder dan.)

Ik heb 2 AMG GT’s gekocht en van grote korting is geen sprake
En bij de andere auto’s en bestelwagens van MB krijg ik wel een grote korting


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Brunault 3.590]

Kak Tapatalk
Weer met de verkeerde account


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[flupke73 9.356]

dump dat gewoon, ik ga al een tijdje gewoon via de browser van mijn smartphone, tegenwoordig is dat snel genoeg

[gTa 24.088]

7 uren geleden, Bruno Vanhercke zei:

15%?
Ik ga veranderen van dealer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Monopoly-korting op Monopoly-geld hé.

Maar nu serieus: ik heb de offerte weldegelijk gezien. ik herinner me absoluut het exacte kortingspercentage niet meer, maar 't was wel veel. Ik dacht dat 't toch double digits was. Toendertijd verwonderde me dat enorm, maar misschien ging ik uit vooraf uit van 't feit dat daarop hoogstens een Porsche-like korting zou kunnen en was het b.v. 3 keer zo veel. 't Was wel heel behoorlijk, maar 't zal wel geen 15% geweest zijn. Misschien diept de betrokken forummer die offerte nog even op en weten we 't meteen exact.

[Timo 15.209]

On 8/1/2019 at 2:31 PM, JerryLambo said:

AMG GTC Roadster: 176k basis 

Degene die ik dus had gepost staat te koop voor 102k UK pound. Daar staat toch duidelijk GT C?

https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mercedes-benz/amg-gt/2018-18-mercedes-amg-gt-c-roadster--945-exclusive-magnetite-black-paint--driving-assistance-pack--1-owner-example/9766559

106k pound https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mercedes-benz/amg-gt/mercedes-amg-gt-amg-gt-c-premium-pack-stunning-gtc-roadster-557-bhp-2dr-list-over-145k-new/9889331

[JerryLambo 285]

5 hours ago, Timo said:

Degene die ik dus had gepost staat te koop voor 102k UK pound. Daar staat toch duidelijk GT C?

Dacht dat het gewoon model vs model was, dus had gewoon de officiële nieuwprijs gecheckt.

Waardeverlies is no joke bij alles wat geen Porsche is...

[ir_fuel 51.858]

Vandaag achter de GTC roadster gereden, hij lag open.

wauw  

 

[Niko80 5.706]

On ‎8‎/‎1‎/‎2019 at 4:01 PM, ir_fuel said:

4WD

Valt sowieso al af.

En Audi...Moet ik echt niet hebben. Daar 182k aangeven daar zou ik ziek van zijn. Idem voor Huracan en consorten.

[Niko80 5.706]

On ‎8‎/‎3‎/‎2019 at 2:52 AM, gTa said:

Het moet er echt om doen.

Vandaag:

Dat is dus de "smalle" GT. (De GT S is ook zo "smal", pas vanaf de GT C komt de brede kont.)

Plenty breed, vind ik. Echt een dikke auto.   (behalve de glanzende kleur..........)

Die Citroën is geen GT hoor, dat is een gewone.

[BMWMB 9.661]

Amai, wat een moeilijke keuze. Zoals hier al is gepost is de AMG GTC een stuk duurder in zowel aankoop als taxen, maar dat zou dus wel mijn keuze zijn. 

[Bompa 15.326]

Zonder twijfel de AMG Gt.

V8 op de eerste plaats, en origineler dan de Porsche.

[Naish 7.974]

V8 zou ik niet meer blindelings voorpakken...

Tijdelijk onderweg met een Panamera GTS V8 en geef mij maar de 911... Pak betere motor imo...

[Bompa 15.326]

Ja maar jullie zijn meer hardcore op prestaties dan ik.

Nu, mocht ik in bovenstaande situatie echt zitten, moet ik uiteraard eens met beide langer gereden hebben. De AMG GT heb ik al eens kort gereden, maar de laaatste 911 die ik zelf reed was in 1999 een Carrera 2 van 2 of 3j oud.

[William Blake 2.656]

23 uren geleden, Naish zei:

V8 zou ik niet meer blindelings voorpakken...

Tijdelijk onderweg met een Panamera GTS V8 en geef mij maar de 911... Pak betere motor imo...

AMG V8 is nog van een andere categorie dan die dichtgeknepen V8 uit de PanaGTS hoor.

 

[Naish 7.974]

12 minuten geleden, William Blake zei:

AMG V8 is nog van een andere categorie dan die dichtgeknepen V8 uit de PanaGTS hoor.

 

Dat toegeknepen gevoel heb ik inderdaad ook. 

Ding gaat vlot, maar heeft precies heel veel over...

Verbruik bij lokaal verkeer is wel erover, maar lange afstand is iets beter maar nog hoog. Nu ja datzelfde probleem heeft de AMG ook...

[Brunault 3.590]

Paarden moeten eten hebben
Helaas ....


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jules_W 3.521]

AMG GTC Roadster: 176k basis [emoji46] 30-40k verschil met 991 cabrio... 
Dan mag de poll iets uitgebreider zijn:
Ferrari Portofino: 197k

Maserati Grancabrio: 146k

Jaguar F-type SVR Cabriolet: 152k

Aston Martin Vantage Volante: +/- 170k

De steal: Porsche 718 Spyder: 96k (+ wat onder tafel)

Vraag mij af hoeveel mensen hier de GTC of 992 cabrio boven alleen al de Spyder zouden pakken.
(En aan 200k, 206k en 212k zit ge al aan respectievelijk een Huracan, DB11 volante en een 570s...)

Hoe lang gaat dat model van Maserati al mee?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Titleist 230]

Op 6/8/2019 om 11:33, Naish zei:

V8 zou ik niet meer blindelings voorpakken...

Tijdelijk onderweg met een Panamera GTS V8 en geef mij maar de 911... Pak betere motor imo...

Ik mis nog een Scania in deze vergelijkende test!

[JerryLambo 285]

34 minutes ago, Jules_W said:

Hoe lang gaat dat model van Maserati al mee?

 

10 jaartjes, maar nog altijd de best klinkende V8 op de markt.

En zeker niet de lelijkste in dat rijtje....

[ir_fuel 51.858]

54 minutes ago, JerryLambo said:

10 jaartjes, maar nog altijd de best klinkende V8 op de markt.

En zeker niet de lelijkste in dat rijtje....

En daarmee is dan ook alles gezegd  

[Naish 7.974]

13 uren geleden, Brunault zei:

Paarden moeten eten hebben
Helaas ....


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Klopt...

Maar de paarden zijn wel iets hongeriger bij Mercedes

Maar ja, denk ook wel dat een boerepaard meer eet dan een racepaard