Cadillac Escalade - 5e generatie (2021)

[gTa 24.084]

De auto waartegen de BMW X7 en de Mercedes-Benz GLS het in Noord-Amerika (USA & CDN) vooral moeten opnemen, wordt vernieuwd.

Terug verkrijgbaar in gewone versie (5,35m lang, std 7-zitter) en in verlengde "ESV"-versie (5m75 lang, 7-zitter én daarachter nog een kofferruimte ter grootte van die van een gewone full size SUV).
Komt met de gekende atmosferische 6,2-liter V8 (425pk/625Nm) en een nieuwe 6-in-lijn 3-liter diesel (280pk/625Nm), altijd gekoppeld aan een 10-traps automatic.
Voor het eerste onafhankelijke wielophanging achteraan (tem vorige generatie was dat nog een starre as  ), woehoew! Standaard 22".

Om zeker niet onder te doen voor de monsterlijk grote grilles vooraan in de neus, heeft Cadillac die op de nieuwe Escalade voor de zekerheid ook goed overbemeten.  

Binnenin voor het eerst in de automotive sector een curved LED-display met pixeldichtheid van een 4K-televisie. En top-HiFi met 36 (!!) luidsprekers, o.m. in de hoofdsteunen.

 

De Luxury versie:

En de Sport versie:

Interieur:

 

[thor 210]

Beter dan mijn salon vanbinnen, prachtkar.

[ex-Mooseman 10.141]

F**k, dat is een lelijk ding.

[Jenkins 1.993]

Trekt toch op niks, enfin. 
En die boxen in de kopsteunen  

[TCT 5.904]

Ketel blijft de max, doe mij maar ne meter vijfendertig aub. Maar heeft die nu geen concurrentie binnenshuis met de Cadillac XT6?

[gTa 24.084]

1 uur terug, TCT zei:

Ketel blijft de max, doe mij maar ne meter vijfendertig aub. Maar heeft die nu geen concurrentie binnenshuis met de Cadillac XT6?

Da's een "midsize" SUV met V6-benzinemotor. (Ongeveer formaat X5/GLE.)
De Escalade is "fullsize" SUV met V8.

[Joske 670]

"Sportversie"? Wat is daar sport aan? Behalve dat dat groot genoeg is om een basketploeg te vervoeren?

 

[Liquid Li0n 590]

heerlijk zoiets, en qua lengte zoals een X7. lekker goedkoop op LPG

enkel vind ik de voorkant toch niet zo mooi, of ik moet wat wennen hieraan.

[Phil 11.533]

Daar is de X7 een beauty met kleine grille tegen!

Interieur toch wel een paar BMW-invloeden.

[Bompa 15.325]

Call me crazy, maar ik vind dit een vette ketel. Ik zou daar toch wel eens een weekendje willen mee rijden.

[gTa 24.084]

13 minuten geleden, Phil zei:

Daar is de X7 een beauty met kleine grille tegen!

Interieur toch wel een paar BMW-invloeden.

Niet enkel het interieur, ik vind dat die kar best veel X7-trekjes heeft (wat, gezien ik de X7 echt yum vind, voor mij dan ook gewoon een voordeel is  ).
De X7 blijkt in de USA ook echt een voltreffer dus ik denk dat Cadillac met recht en reden in die richting heeft gekeken.

[gTa 24.084]

5 minuten geleden, Bompa zei:

Call me crazy, maar ik vind dit een vette ketel. Ik zou daar toch wel eens een weekendje willen mee rijden.

Idem  guilty pleasure, I guess. Ik vond de vorige ook al zo extreem maf.   voorbeeldje

Ik denk dat zoiets, mocht ik in een land wonen waar er tenminste een beetje plaats is i.p.v. dit hyper cramped klotelandje, zoiets als daily zou kiezen. Stel dat ge British Columbia (CDN) of Washington State (USA) uw thuis kunt noemen, dan moet zoiets de max zijn.   (Edit: samen met - uiteraard - een Challenger Hellcat ernaast, in de garage.)

[Bompa 15.325]

En een interieur waarin het geen straf is om in te vertoeven, integendeel. Een beetje als een s-klasse, maar goedkoper. OK, na 5j zal er al wat sleet op zitten, maar dat neem je erbij

[saabi 3.229]

Ziet eruit op de verpakking van een paar schoenen....

[gTa 24.084]

21 minuten geleden, Joske zei:

"Sportversie"? Wat is daar sport aan? Behalve dat dat groot genoeg is om een basketploeg te vervoeren?

Licht heeft, hoe miniem ook, nog altijd een zekere massa (albeit geen massa meetbaar in gram, maar eerder in energievorm; cfr. Einsteins relativiteitstheorie voor meer uitleg). De "Sport" heeft een ontchroomd radiatorrooster, dat dus minder licht moet weerkaatsen dan een chroom exemplaar, waardoor de "Sport" een (weliswaar minuscuul) klein beetje minder weerstand (door lichtweerkaatsing) ondervindt en dus per definitie wat sneller aka sportiever is. Q.e.d.

En nou opkrassen met die lastige vragen van je, richting Opel-topic ofzo!  

[Lotuzzz 15.170]

Die captain chairs op de tweede rij

Sinds we een Chrysler Voyager hadden weet ik hoe heerlijk dat is.

[gTa 24.084]

1 minuut geleden, Lotuzzz zei:

Die captain chairs op de tweede rij

Sinds we een Chrysler Voyager hadden weet ik hoe heerlijk dat is.

Heb nu 3 keer X7 grondig proefgezeten, eentje daarvan had dat ook. (Is een optie.) Ik zou dat gelijk niet moeten hebben.  

[Wutputt 444]

Vind het niet echt knap, maar zo'n boot heeft wel iets. Ooit als rental een Yukon XL gehad in de states (staat zeker op zelfde platform als de Escalade?). Wat een serieus groot spel was me dat! Ik moet wel toegeven dat - ondanks dat ik er geen fan van was - het wel plezant voelde om met zo'n groot ding door het verkeer te begeven. Klonk ook niet slecht

 

[gTa 24.084]

Klopt, alle generaties van de Escalade delen hun basis met o.m. GMC Yukon en Chevy Tahoe, afaik.

Hoe kan dat niét goed klinken, een redelijk dikke (6,2 liter) atmosferische 90° V8 met cross plane krukas dus veel uneven beat = always win qua sound.  
Zelfs die Ami limo's die helemaal pottoe zitten in de uitlaat en waar je zo goed als geen motorgeluid meer hebt, klinken nog altijd goed.

[Wutputt 444]

Die Amerikaanse V8-en blijven heerlijk klinken . Jammer dat ze dat niet vaker als rental meegeven

[Liquid Li0n 590]

 

1 uur terug, gTa zei:

Idem  guilty pleasure, I guess. Ik vond de vorige ook al zo extreem maf.   voorbeeldje

Ik denk dat zoiets, mocht ik in een land wonen waar er tenminste een beetje plaats is i.p.v. dit hyper cramped klotelandje, zoiets als daily zou kiezen. Stel dat ge British Columbia (CDN) of Washington State (USA) uw thuis kunt noemen, dan moet zoiets de max zijn.   (Edit: samen met - uiteraard - een Challenger Hellcat ernaast, in de garage.)

volledig mee akkoord. En zeker met die prijzen daar vergelijken met wat je hier er maar voor krijgt.

39 minuten geleden, Wutputt zei:

Die Amerikaanse V8-en blijven heerlijk klinken . Jammer dat ze dat niet vaker als rental meegeven

Ik heb in Florida eens zo een GMC Yukon Denali XL meegekregen, wat een heerlijke auto was me dat.

[jvc 543]

Precies een camionette qua uiterlijk, zal voor de rest wel comfortabel rijden

[Liquid Li0n 590]

1 uur terug, jvc zei:

Precies een camionette qua uiterlijk, zal voor de rest wel comfortabel rijden

haha dan wel luxe met alles leder, elektrisch en veel power

[Soundstorm 2.419]

17 hours ago, gTa said:

pixeldichtheid van een 4K-televisie

Is dat niet zeer laag voor zo'n klein scherm om als top-spec te beschrijven? Tenzij ze een 10" 4K televisie bedoelen.

Wel nog zot om eens een Europees interieur te zien in zo'n Amerikaanse bak. Gaat daar ongetwijfeld goed verkopen. Mocht de koets wat mindder hoog zijn (neem 5cm weg tussen wielbogen en horizontale designlijn), zou die hier waarschijnlijk ook nog in de smaak vallen. Nu is hij gewoon te massief.

[William Blake 2.656]

11 uren geleden, gTa zei:

Klopt, alle generaties van de Escalade delen hun basis met o.m. GMC Yukon en Chevy Tahoe, afaik.

Hoe kan dat niét goed klinken, een redelijk dikke (6,2 liter) atmosferische 90° V8 met cross plane krukas dus veel uneven beat = always win qua sound.  
Zelfs die Ami limo's die helemaal pottoe zitten in de uitlaat en waar je zo goed als geen motorgeluid meer hebt, klinken nog altijd goed.

Je moet eens die nieuwe V8 van Cadillac, de Blackwing twin-turbo (epic naam) horen.

Remote coldstart met de sleutel, zo heerlijk. Geen OPF of strenge geluidsnormen hier...