Hoe ziet jouw laadinfrastructuur er uit?

[ir_fuel 58.282]

Als je fysiek toegang hebt tot die paal, zou je die dan niet kunnen "factory resetten" op eoa manier? En dan met een app op verbinden?

[ir_fuel 58.282]

8 minutes ago, dragonfly said:

Geen ervaring met Alfen maar lijkt me dat de paal gekoppeld is aan een service installer. Dan ga je die zelf niet kunnen resetten maar de installateur wel.

https://knowledge.alfen.com/download/attachments/293634103/UM_EV2P_V1.0_EN_0 (1).pdf

 

Ah precies niet. 

Tof, zo gerief thuis hebben staan waar je zelf niet in kan.

[ex-Mooseman 14.567]

Ik ben al sinds 2 juni bezig om, via mijn werkgever, een laadpaal aan mijn gevel te krijgen.  Alles wordt uitbesteed via Pluginvest, maar die blijven maar beloven dat ze me gaan terugbellen om concreet af te spreken.

Voorlopig kan ik nog verder met de smartcable, maar de leveringsdatum van de EV begint stilaan dichterbij te kruipen.

[ir_fuel 58.282]

Mag je zelf geen laadpaal zetten?

[dragonfly 14.973]

7 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ah precies niet. 

Tof, zo gerief thuis hebben staan waar je zelf niet in kan.

Inderdaad, vandaar dat ik een Wallbox heb. Daar kan je alles zelf instellen  

[Spillies 1.595]

En kent er iemand een Alfen technieker die zoiets kan fiksen voor mij? 

[ex-Mooseman 14.567]

11 minuten geleden, ir_fuel zei:

Mag je zelf geen laadpaal zetten?

Ja.  Maar dan moet ik ze ook zelf betalen.  

En foefelen met de kWh-prijs om aldus je aanschafprijs te compenseren lukt ook niet (max. vergoeding = CREG)

[Polygoon 15.035]

Zojuist, ex-Mooseman zei:

Ja.  Maar dan moet ik ze ook zelf betalen.  

 

Can't have the cookie AND eat the cookie hé.

[Polygoon 15.035]

Ofja, cake.

[ex-Mooseman 14.567]

Er waren drie mogelijkheden om aan cake te geraken: 

Ofwel was het:

1) te voorzien via de werkgever van mijn vrouw, met belangrijke impact op haar leasebudget - enkele collega's waren ook nier zo tevreden over de installatie

2) zelf te voorzien, en dus zelf te betalen

3) via mijn werkgever, zonder impact op mijn leasebudget - los van het feit dat 'je er moet achter zitten', had ik nog geen klachten gehoord over Pluginvest

 

 

 

[dragonfly 14.973]

1 uur terug, ex-Mooseman zei:

Ja.  Maar dan moet ik ze ook zelf betalen.  

De paal zelf is goedkoop hoor. Dus eens je kabels er liggen is dat snel gewisseld.

[Polygoon 15.035]

1 uur terug, ex-Mooseman zei:

Er waren drie mogelijkheden om aan cake te geraken: 

Ofwel was het:

1) te voorzien via de werkgever van mijn vrouw, met belangrijke impact op haar leasebudget - enkele collega's waren ook nier zo tevreden over de installatie

2) zelf te voorzien, en dus zelf te betalen

3) via mijn werkgever, zonder impact op mijn leasebudget - los van het feit dat 'je er moet achter zitten', had ik nog geen klachten gehoord over Pluginvest

 

 

 

Kijk naar het probleem van @Spillies en kijk nog eens naar je lijstje  

[CAS 8.067]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Als je fysiek toegang hebt tot die paal, zou je die dan niet kunnen "factory resetten" op eoa manier? En dan met een app op verbinden?

Alfen en met een app verbinden is wel iets dat enkel frustraties met zich mee brengt. 

@Spillies, vijs m eens open, 9/10 zit de installateur code in de bak. 

Heb hier zelf alle rechten op die Alfen, maar wat een kut app is me dat. Verbinden lukt meer niet dan wel,  updates uitvoeren eindigen veel met het toestel dat ineens verdwenen is... Dacht eerst dat het aan mij lag, maar als je er wat op zoekt, blijk je niemand te vinden die er blij mee is. Nochtans, in begin werkte dat vrij goed. Pas vanaf je een account moest aanmaken kwam de miserie eigenlijk. 

[Goesting 431]

6 uren geleden, Spillies zei:

Wie kan mij helpen?

Ik heb redelijk wat ervaring met Alfen. Heb er zelf eentje gekocht op de firma én ik beheer deze ook zelf volledig én deze is verbonden met een zelfgekozen backoffice.

De Alfen is beschermd met een eigenaarswachtwoord, dat normaal gezien met de laadpaal geleverd wordt op een flyer. Het kan zich ook binnenin de laadpaal bevinden zoals @CAS schreef, maar bij mij was dat niet het geval. Het is ook zeer waarschijnlijk dat de backoffice dat wachtwoord veranderd heeft. Dan kan je het enkel resetten met een Password Recovery Code, die op dezelfde meegeleverde flyer staat: https://knowledge.alfen.com/space/IN/627179708/How+to+reset+the+password+using+the+Password+Recovery+Code+(PRC)%3F

Als je noch over wachtwoord, noch over PRC beschikt, dan is er enkel nog een waterkansje dat een Alfen installateur het wachtwoord via Secure Service Access kan resetten (en dan moet deze functie ook aangevinkt zijn in de instellingen). Maar dat is dus iemand die effectief op het installateursportaal in de cloud moet kunnen aanloggen. De hamvraag is dan ook wel: wie is er eigenaar van die laadpaal? Heb jij die zelf betaald en laten plaatsen? Of is een van de genoemde partijen de eigenaar? Want dat is het punt net van het eigenaarswachtwoord: een installateur mag dat alleen resetten van de eigenaar, en niet van de persoon tegen wiens gevel dat ding toevallig hangt.

 

6 uren geleden, ir_fuel zei:

Tof, zo gerief thuis hebben staan waar je zelf niet in kan.

Zie wat ik hierboven schreef. Het ergste van al is dat ik die wachtwoord flyer nooit te zien heb gekregen, en dat de installateur het wachtwoord veranderd had naar iets wat bij al hun klanten blijkbaar hetzelfde is. Met als gevolg dat ze pas na een kwade telefoon van mij zijn teruggekomen om dat wachtwoord naar iets anders te veranderen, zodat ik, als rechtmatige eigenaar, mijn eigen laadpaal zou kunnen beheren. Blijkbaar was dat een zeer uitzonderlijke vraag van een klant om dat wachtwoord te krijgen, en vinden ze dat nog steeds een slecht idee omdat je daarmee "de boel stuk kan maken". 

6 uren geleden, dragonfly zei:

Inderdaad, vandaar dat ik een Wallbox heb. Daar kan je alles zelf instellen  

Als je bij een Alfen het wachtwoord hebt, kan je ook alles zelf instellen.

6 uren geleden, ir_fuel zei:

Mag je zelf geen laadpaal zetten?

6 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Ja.  Maar dan moet ik ze ook zelf betalen.  

En foefelen met de kWh-prijs om aldus je aanschafprijs te compenseren lukt ook niet (max. vergoeding = CREG)

Ja mannen, als je zelf een laadpaal zet die (semi)publiek is, dan mag je dat vooral niet tegen je werkgever vertellen. Dan ben je op papier namelijk publiek aan het laden hé. Dat je die publieke laadpaal zelf aan het uitbaten bent met een zelfgekozen prijs, dat weten ze beter niet voor evidente redenen. 

[josenjef 436]

27 minuten geleden, Goesting zei:

Ja mannen, als je zelf een laadpaal zet die (semi)publiek is, dan mag je dat vooral niet tegen je werkgever vertellen. Dan ben je op papier namelijk publiek aan het laden hé. Dat je die publieke laadpaal zelf aan het uitbaten bent met een zelfgekozen prijs, dat weten ze beter niet voor evidente redenen. 

Waarom niet? Wanneer publiek laden toegestaan is kan dat toch ook gewoon op je oprit?

[josenjef 436]

6 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Er waren drie mogelijkheden om aan cake te geraken: 

Ofwel was het:

1) te voorzien via de werkgever van mijn vrouw, met belangrijke impact op haar leasebudget - enkele collega's waren ook nier zo tevreden over de installatie

2) zelf te voorzien, en dus zelf te betalen

3) via mijn werkgever, zonder impact op mijn leasebudget - los van het feit dat 'je er moet achter zitten', had ik nog geen klachten gehoord over Pluginvest

 

 

 

Gaat jouw werkgever die dan publiek zetten zodat je vrouw met haar pas van haar werkgever kan laden?

[ex-Mooseman 14.567]

9 minuten geleden, josenjef zei:

Gaat jouw werkgever die dan publiek zetten zodat je vrouw met haar pas van haar werkgever kan laden?

Inderdaad, dat wordt semi-publiek gezet.  
Ik ga ook moeten badgen.

[Tommie 10.463]

Staat zo'n Alfen niet altijd semi-publiek? Ik kan op onze Alfen - zijnde van mijn echtgenote haar werkgever, via Arval - gewoon badgen met mijn BMW Charging kaart.

[Goesting 431]

Neen

[Subaru555 3.609]

Wij hebben thuis een EVBox laadpaal, type G4E-WBO-M5320E.
Aangezien EVBox/Everon haar diensten binnenkort stopzet, zijn wij op zoek naar een nieuwe back-office/provider die onze bestaande paal kan overnemen.

Zijn er hier mensen in dezelfde situatie en eventueel andere providers kunnen aanraden. Dit type paal ondersteunt OCPP, dus dat biedt wel opties als ik me niet vergis?

[Monterey Jack 6.499]

42 minuten geleden, Subaru555 zei:

Wij hebben thuis een EVBox laadpaal, type G4E-WBO-M5320E.
Aangezien EVBox/Everon haar diensten binnenkort stopzet, zijn wij op zoek naar een nieuwe back-office/provider die onze bestaande paal kan overnemen.

Zijn er hier mensen in dezelfde situatie en eventueel andere providers kunnen aanraden. Dit type paal ondersteunt OCPP, dus dat biedt wel opties als ik me niet vergis?

Ik gebruik TapElectric. Zeer eenvoudig op te zetten en kosten zijn zeer beperkt (€2,5 per maand)

[Subaru555 3.609]

14 minuten geleden, Monterey Jack zei:

Ik gebruik TapElectric. Zeer eenvoudig op te zetten en kosten zijn zeer beperkt (€2,5 per maand)

Dat is ongeveer de kost die we nu hadden voor de EVBox.

Ik check eens de opties.

[ir_fuel 58.282]

7 hours ago, Subaru555 said:

Dit type paal ondersteunt OCPP, dus dat biedt wel opties als ik me niet vergis?

Dan kan je gelijk waar terecht.

[ir_fuel 58.282]

6 hours ago, Monterey Jack said:

Ik gebruik TapElectric. Zeer eenvoudig op te zetten en kosten zijn zeer beperkt (€2,5 per maand)

Wat doen die juist? Ik zit nu bij Mobiflow en dat is 7 euro ex btw / maand.

[Monterey Jack 6.499]

8 uren geleden, ir_fuel zei:

Wat doen die juist? Ik zit nu bij Mobiflow en dat is 7 euro ex btw / maand.

Hoe bedoel je?

Mijn laadpaal staat semi-publiek, enkel te gebruiken door enkele geregistreerde pasjes. Prijs stel je zelf in en 1x per maand krijg je het hele bedrag op je rekening. En voor de laadsessies krijg je een factuur via je pasje.