Speedhunter 4.882 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Nochtans zijn die echt weinig verkocht vorig jaar... Laatst ergens gelezen dat er in NL 14 GT86's en 1 BRZ verkocht is over heel 2013 Ik denk dat er 2 zaken meespelen waarom die zo weinig verkocht wordt: -het is een beetje een niche zo'n liefhebbers wagen (rwd, sper, handbak, atmo) -Mss te weinig vermogen voor die liefhebbers die al wat meer gewoon zijn. Want als ik mensen over de gt86 hoor spreken is het minpunt wat meestal naar boven komt die motor, weinig koppel enz. Zelf nog niet de kans gehad om ermee te rijden. Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Nochtans zijn die echt weinig verkocht vorig jaar... Laatst ergens gelezen dat er in NL 14 GT86's en 1 BRZ verkocht is over heel 2013 Als je je best doet, dan heb je een nieuwe aan 24k Quote
Gert-Jan 416 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Nja, maar er zijn ook veel jonge mensen die voor een eerste nieuwe auto gaan en die kopen ook fiesta/focus ST en andere hot hatches en weinigen gaan voor de GT86. Het is natuurlijk wel zo dat het een hoogtoerig ding is en daar hou je van of niet, en aangezien iedereen gewend is aan het koppel van diesels... Quote
Gert-Jan 416 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Als je je best doet, dan heb je een nieuwe aan 24k Da's echt, gevolg van de lage verkoopcijfers denk ik. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Nja, maar er zijn ook veel jonge mensen die voor een eerste nieuwe auto gaan en die kopen ook fiesta/focus ST en andere hot hatches en weinigen gaan voor de GT86. Het is natuurlijk wel zo dat het een hoogtoerig ding is en daar hou je van of niet, en aangezien iedereen gewend is aan het koppel van diesels... Dat niet alleen. Zo een Fiesta/Focus ST of andere hot hatches zijn pakken praktischer als enige auto dan een GT86. En zo een ding koop je niet als eerste nieuwe auto als jonge gast. Dat krijg je niet verzekerd. Quote
dragonfly 14.974 Geplaatst: 9 januari 2014 Geplaatst: 9 januari 2014 Net naar Rush gekeken en toch zot dat ze hier ooit met F1 wagens op gereden hebben Quote
Jokke_vlo 16.914 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Ik zocht een topic waar ze nog over autorijden praten en kwam dus hier terecht. Tstaat hier niet op zijn plaats maar je houdt van de ring en snel rijden, weer wel. Check 5.20, DAT is rijden si. Piloot is PH. Menage van maitrise du volant, de man die me leerde rijden.... http://www.speedactiontv.be/BGDC__le_Trophee_des_Fagnes_en_images-7042-1.aspx 3 Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Ik wil er ooit eentje Liefst met een setje wanli's op de achteras. Zaterdag nog eentje gereden op compleet versleten (en dan bedoel ik letterlijk 0mm profiel) wanli's en met een korte pont. Het lag nog nat maar regende niet meer. Holy crap, nog nooit van mijn leven een meer tailhappy kar gereden maar boy was it fun ! Dat ding is zo uber beheersbaar. Super eigenlijk 1 Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Zaterdag nog eentje gereden op compleet versleten (en dan bedoel ik letterlijk 0mm profiel) wanli's en met een korte pont. Het lag nog nat maar regende niet meer. Holy crap, nog nooit van mijn leven een meer tailhappy kar gereden maar boy was it fun ! Dat ding is zo uber beheersbaar. Super eigenlijk Een zwarte? Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Een zwarte? Ja, je weet wel wie denk ik Ding ging al scheef nog voor ik vertrokken was Quote
jayv 40 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Check 5.20, DAT is rijden si. Piloot is PH. Menage van maitrise du volant, de man die me leerde rijden.... Aan dat tempo daar een driftje inzetten met iemand ernaast, ballsy maneuver. Quote
msxx 7.826 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Aan dat tempo daar een driftje inzetten met iemand ernaast, ballsy maneuver. Dat is het minste wat je kan zeggen... Hoed af als dat de bedoeling was Quote
Jokke_vlo 16.914 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Dat is ook de bedoeling. Er zijn er hier genoeg die deze driftking kennen. Quote
jayv 40 Geplaatst: 13 januari 2014 Geplaatst: 13 januari 2014 Hoed af als dat de bedoeling was Daar lijkt het wel op, net voor de drift zie je hem sturen en kort en hard remmen, textbook MdV drift. Quote
Ralph 76 Geplaatst: 22 januari 2014 Geplaatst: 22 januari 2014 Mijn snelste rondje tot nu toe op de Ring (9m43): Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 23 januari 2014 Geplaatst: 23 januari 2014 Dat is ook de bedoeling. Er zijn er hier genoeg die deze driftking kennen. En waarom zou dat de bedoeling zijn? Dat die kerel zo een drift kan zetten en opvangen wil ik gerust geloven. Maar waarom zou je in koers met een auto naast je bewust een drift gaan inzetten op de raidillon? Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 23 januari 2014 Geplaatst: 23 januari 2014 Mijn bescheiden mening is dat hij omdat hij van de ideale lijn af zit (zit te veel naar binnen want die Clio die hij wil inhalen zit in de weg op de ideale lijn) hij scherper heeft moeten insturen, met het gewicht op de neus en dat de achterkant van de auto op wandel is gegaan, met de nodige correctie tot gevolg. Ik vermoed dat een ander in die situatie gewoon achterwaarts de banden links was in gevlogen. 1 Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 27 januari 2014 Geplaatst: 27 januari 2014 Niceeeeeeeeeeee Welke Porsche is dat eigenlijk? 991? Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 27 januari 2014 Geplaatst: 27 januari 2014 997 Turbo met Vorsteiner bodykit. Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 27 januari 2014 Geplaatst: 27 januari 2014 gigantisch lelijk eigenlijk http://www.autogespot.nl/porsche-997-turbo-v-rt-vorsteiner/2010/10/05#img3 2 Quote
tuscani 11.796 Geplaatst: 29 januari 2014 Geplaatst: 29 januari 2014 best gevaarlijk toch? die staan daar serieus in de modder en gaan 5 minuten nadien gaan racen. Lijkt me toch niet ideaal te zijn die modder aan de banden. Quote
Jokke_vlo 16.914 Geplaatst: 29 januari 2014 Geplaatst: 29 januari 2014 En waarom zou dat de bedoeling zijn? Dat die kerel zo een drift kan zetten en opvangen wil ik gerust geloven. Maar waarom zou je in koers met een auto naast je bewust een drift gaan inzetten op de raidillon? Simpel: omdat bij het manoeuvre dat hij maakt een drift de enige manier is om niet van de baan te gaan. Hij maakt de bocht zeer haaks en weet (volgens mij) perfect dat hij daar in drift zal moeten gaan. Ik zie hem binnenkort zal het hem is vragen...... Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.