USA Car Lovers

[spyker 2.509]

maar toch nog liever zo'n gt40

[spyker 2.509]

voor de kleur twijfel ik nog tussen deze 2

[Ceke 2.727]

Ik zou een V8 met carbu's willen daarin.

[JanC 7.872]

De groene vind ik vetter!

Hier heb je je carbu's! 8)

[Ceke 2.727]

jammie

[William Blake 2.844]

http://www.insideline.com/ford/an-original-shelby-cobra-and-its-original-owner.html

Magnifiek.

[BlackFox 2.079]

Blijft een leuk topic dit.

GT en GT40

[JanC 7.872]

Ook vet zo'n 289 Cobra.

Ik was naar Victory by Design aan het kijken (schitterend programma trouwens), en ik dacht nog bij mezelf: "Verdorie, wat een droom..."

Tot hij stopte naast de 427, man oh man...

[JanC 7.872]

http://teamspeed.com/forums/teamspeed-member-car-month/72215-member-car-month-may-2012-superfly.html

[CMon 503]

Schitterend zo'n Cobra 427, toch mijn favoriete Amerikaan aller tijden.

[William Blake 2.844]

http://teamspeed.com/forums/teamspeed-member-car-month/72215-member-car-month-may-2012-superfly.html

Fantastisch, echt quasi perfect. Ook qua mods!

[Gast]

even duur als een 3 serie, 660 pk

http://www.jaylenosgarage.com/cars/ford/2013-ford-mustang-boss-302-shelby-gt500/index.shtml#item=245064

[DDé 2.789]

even duur als een 3 serie, 660 pk

http://www.jaylenosgarage.com/cars/ford/2013-ford-mustang-boss-302-shelby-gt500/index.shtml#item=245064

Ongelofelijk eigenlijk.

Ik begin het meer en meer voor Amerikaanse wagens te hebben.

[William Blake 2.844]

Ongelofelijk eigenlijk.

Ik begin het meer en meer voor Amerikaanse wagens te hebben.

Goed bezig DDé

[JanC 7.872]

Man man...

[William Blake 2.844]

Tijdje geleden al gezien, zieke ketel.

[DDke 8.687]

Dat moet zo leuk zijn om daar mee op de weg te rijden he!

[whispy 158]

http://jalopnik.com/5913094/for-50000-too-much-is-never-enough

Dodge RAM SRT-10 twin-turbo met 700pk aan de wielen en manuele versnellingsbak. :drool:

[William Blake 2.844]

Ziek. En verschrikkelijk onstabiel in de regen wrs

Leuk dat ze de 4-traps eruit hebben gezwierd en een Tremec 6-bak in de plaats hebben gemonteerd.

[William Blake 2.844]

De specs van dit ding blijven mij verbazen. Ongelofelijk gewoon! http://www.caranddriver.com/reviews/2013-ford-mustang-shelby-gt500-test-review

The production car bests the engine targets, but the added grunt required a host of driveline upgrades, and the 200-mph figure necessitated a heap of added cooling capacity. Twin fuel pumps (a Mustang GT’s single supply pump, twice over), larger fuel injectors, a grippier and larger-diameter clutch, a larger fan, a three-row intercooler (the previous car used a double-row unit), a beefed-up Tremec 6060 six-speed with an internal oil pump, and a single-piece carbon-fiber driveshaft come along for the ride. The carbon shaft is lighter and stronger than its two-piece steel forebear, but chiefly, it doesn’t use a center support bearing, cutting frictional losses. It also doesn’t go into resonance between 150 and 200 mph like the old unit. Larger Brembo front disc brakes with six-piston calipers, reinforced axle tubes, and countless tiny aero tweaks round things out for the base GT500.

2 benzinepompen uit de 5.0 LOL

[Fernand 2.389]

vet spel!

[JanC 7.872]

Pff, dat of een GT500, niet gemakkelijk...

Die gast heeft het wel slim bekeken met z'n filmpjes, dat zal ondertussen wel e.e.a. opbrengen.

[William Blake 2.844]

Remote start is geniaal gewoon.

Ik zou de ZL1 kiezen denk ik LS blok

[Fernand 2.389]

Pff, dat of een GT500, niet gemakkelijk...

Die gast heeft het wel slim bekeken met z'n filmpjes, dat zal ondertussen wel e.e.a. opbrengen.

Ik zou voor de ZL1 gaan.

Vind de Mustang gewoon geen mooie wagen.

En inderdaad, kerel verdient daar mooi centjes aan.

[William Blake 2.844]