Soul 6.060 Geplaatst: 24 november 2024 Geplaatst: 24 november 2024 Lancia Trevi Bimotore (1984) Toen Lancia in 1984 met een opvolger moest komen voor de rallywinnende 037, moest deze vierwielaandrijving hebben om competitief te kunnen zijn. De eerste (nogal bizarre) oplossing was de Trevi BiMotore, die was uitgerust met een paar 2,0-liter viercilinder twin-cam-motoren met turbo. Hoewel de auto snel en zeer effectief was, was hij te zwaar omdat hij twee keer zoveel mechaniek had en de achterste motor had de neiging om oververhit te raken. De twee motoren waren niet mechanisch gekoppeld, alleen de twee versnellingsbakken waren verbonden zodat ze met één enkele hendel bediend konden worden, met slechts één pedaal om de twee koppelingen te activeren. De twee gaspedalen werden bestuurd door een rudimentair elektronisch systeem dat de vertraging bepaalde bij het leveren van vermogen aan de achteras. Het dashboard had twee toerentellers, waarvan de tweede de snelheidsmeter verving, en twee centrale meters gaven de watertemperatuur en oliedruk van elke motor aan. Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 26 november 2024 Geplaatst: 26 november 2024 Op 24/11/2024 om 18:33, Soul zei: Lancia Trevi Bimotore (1984) Toen Lancia in 1984 met een opvolger moest komen voor de rallywinnende 037, moest deze vierwielaandrijving hebben om competitief te kunnen zijn. De eerste (nogal bizarre) oplossing was de Trevi BiMotore, die was uitgerust met een paar 2,0-liter viercilinder twin-cam-motoren met turbo. Hoewel de auto snel en zeer effectief was, was hij te zwaar omdat hij twee keer zoveel mechaniek had en de achterste motor had de neiging om oververhit te raken. De twee motoren waren niet mechanisch gekoppeld, alleen de twee versnellingsbakken waren verbonden zodat ze met één enkele hendel bediend konden worden, met slechts één pedaal om de twee koppelingen te activeren. De twee gaspedalen werden bestuurd door een rudimentair elektronisch systeem dat de vertraging bepaalde bij het leveren van vermogen aan de achteras. Het dashboard had twee toerentellers, waarvan de tweede de snelheidsmeter verving, en twee centrale meters gaven de watertemperatuur en oliedruk van elke motor aan. Vertraging motor achteras? Alle zeg, dan heb je toevoeging RWD gedaan en dan ga je die softwarematig terug so FWD mogelijk maken. Wat een zonde. Quote
ex-Mooseman 14.565 Geplaatst: 26 november 2024 Geplaatst: 26 november 2024 zou er daar al veel software ingezeten hebben ? Het meest softe waren waarschijnlijk de zetels Quote
Luv4DLM 1.279 Geplaatst: 17 augustus 2025 Geplaatst: 17 augustus 2025 Deze gespot in Lech, Oostenrijk. In zeer mooie staat. 2 Quote
Redfive 242 Geplaatst: 17 augustus 2025 Geplaatst: 17 augustus 2025 Ooit eens even mee gereden. Enorm turbogat, maar eens die opgespoeld was... heaven.. Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 17 augustus 2025 Geplaatst: 17 augustus 2025 Pas met een turbo gereden en vond dat turbogat heel verwarrend en ik slaagde er niet in goed te doseren in bochten. Nu begint mijn frank te vallen en ik liet wsch de toeren te veel zakken. Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 20 augustus 2025 Geplaatst: 20 augustus 2025 1 uur terug, Soul zei: Lancia rijden doe je zo : Die hangt daar gewoon. https://pbfcomics.com/comics/beach-closing/ Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.