ALPINA Lovers

[BMWMB 12.408]

Dat ze deze 3.0 motor maar in de nieuwe B5 lepelen.
B5 met 3.0 en B5S met 4.4.

[Porker 8.647]

3 hours ago, Vicious said:

http://www.motor1.com/news/137705/alpina-b3-b4-s-trim/

Gewoon nieuwe bestellen @Porker!

Dat monogram 

Wel opmerkelijk: op het genummerd plaatje binnenin staat nog steeds 'Bx S Biturbo'

Ciao herverkoop 

[Vicious 3.886]

Welkom pre-S-modellen 

@ir_fuel

[ir_fuel 58.442]

???

[Vicious 3.886]

Op 11-2-2017 om 12:08 zei ir_fuel:

Visjes gaat geen plaats genoeg hebben voor alle auto's die hij binnen een paar jaar gaat kopen

 

[ir_fuel 58.442]

Ah je gaat weer iets kopen binnen een paar jaar. 

 

Ok 

 

 

[Vicious 3.886]

Heeft u dat eigenlijk nooit aangesproken, een Alpina?

Of dat is te veel gericht op comfort?

[ir_fuel 58.442]

33 minutes ago, Vicious said:

Heeft u dat eigenlijk nooit aangesproken, een Alpina?

Dan zou een M3 mij ook moeten aanspreken he, en dat heb ik ook nooit gekocht.

Zolang het niet moet ga ik zo geen bedragen hangen aan wat in mijn ogen nog altijd een compromisauto is, hoe goed hij ook moge zijn. En ik ben niet rijk genoeg om naast de "echte sportwagen" een daily van die prijs te kopen.

[ICM 24.979]

19 minutes ago, ir_fuel said:

Dan zou een M3 mij ook moeten aanspreken he, en dat heb ik ook nooit gekocht.

Zolang het niet moet ga ik zo geen bedragen hangen aan wat in mijn ogen nog altijd een compromisauto is, hoe goed hij ook moge zijn. En ik ben niet rijk genoeg om naast de "echte sportwagen" een daily van die prijs te kopen.

Je hoeft daar toch niet rijk voor te zijn?

Gewoon genoeg cash-flow hebben om te kunnen lenen.

[ir_fuel 58.442]

50 per dag genoeg?

[Vicious 3.886]

Slechts €50/dag?

[ir_fuel 58.442]

Om Alpina te rijden he.

Als je Porreche cabrioolé kan rijden voor 75.

[ICM 24.979]

27 minutes ago, ir_fuel said:

50 per dag genoeg?

Makkelijk! Ik betaal 31 euro per werkdag om M4 te rijden.

[ir_fuel 58.442]

Wat zit ik hier te sukkelen met een 1 ....  

[Vicious 3.886]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/alpina-b3-s-biturbo-2017-daten-infos-marktstart-preise-4805503.html

Spijtig dat ze zoals bij de E9x-reeks geen verandering brengen in de velgen, naar dat design van de B7 z'n velgen.

[Vicious 3.886]

Dit zou sowieso in Genève staan:

BMW ALPINA D3 Touring Allrad
BMW ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé - New
BMW ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad – World Premiere
BMW ALPINA B7 Bi-Turbo Allrad

Maar er staan in principe altijd 5 auto's, dus hopelijk alsnog een verrassing...

[3000 1.084]

 

[Vicious 3.886]

 

De filmer spreekt van de nieuwe B5 Touring, maar dit lijkt me helemaal niet de '5 doch wel de '3?!

Neus is duidelijk minder massief, daklijn, algemeen formaat, velgen kloppen niet...

[Vicious 3.886]

http://www.bimmertoday.de/2017/03/07/genf-2017-bmw-alpina-b5-g30-feiert-weltpremiere-mit-608-ps/

@Lefty alvast kongratuliert met je nieuwe Pony!

[Vicious 3.886]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/alpina-b5-biturbo-erlkoenig-11496618.html

[Maxime S 2.859]

Raar maar... ik ben precies niet volledig overtuigd :?

Ik had liever wat meer diepte gezien in die velgen.
Veel van die G30-velgen komen zo 'flets' over vind ik. Die ALPINA's zijn (op foto) ook niet wauw

[Vicious 3.886]

Ik ben ook niet van mijn sokken geblazen. Aandrijflijn moet wel heerlijk zijn, maar qua looks is het niet wauw. Ontbreken van de striping is misschien ook een reden, voor mij althans.

Velgen zijn alleszins relatief klein, maar dat was bij de vroegere Alpina's ook zo, op zich vind ik dat niet echt een probleem. Het design van de velgen vind ik dan wel weer knap, gaat terug naar die B3 GT3-velgen, en zijn een heel stuk knapper dan de standaard Classics. Diepte mag er idd wat meer zijn, die typische velgenrand van vroeger gaf beter.

Maar er mag gewoon wat meer punch in zitten, wat hij nu weinig tot niet heeft.

[gTa 28.077]

Knuppel en hoenderhok ... maar ... ligt niet aan Alpina, ligt aan de G30.  

[BMWMB 12.408]

Inderdaad, de G30 kan mij niet overtuigen qua looks. Het is meer dan ooit een grote 3 reeks...

En die velgen overtuigen minder onder de B5 dan onder de B7 waar ze een maat groter zijn. Eigenlijk zou de B5 20,5 duim moeten hebben om in verhouding tot de B7 dezelfde grootte te hebben. Ze zijn zo vlak als een pannenkoek, en ook vind ik precies dat deze auto wat hoog op z'n poten staat. Zucht...

 

[Francis 35]

Als je ziet wat voor présence die B10 V8S  van het filmpje hierboven heeft zal de G30 hard z'n best mogen doen.

Verder nog 2 ideeën:

-Zou het mogelijk zijn om de ALPINA Classics 20" van de E38-E39 onder de G30 te pleuren?

-ALPINA zou voor mijn part gerust met een soort 'business line' mogen uitkomen om hem wat meer sleeper gehalte te geven met bv andere achterbumper waarbij de 2 rechtse uitlaten niet zichtbaar zijn. Zou zich zo nog iets meer onderscheiden van de M divisie van BMW.