gTa 28.075 Geplaatst: 18 maart 2017 Geplaatst: 18 maart 2017 4 minuten geleden zei Simoni: @B3noît dan wordt ie zuiniger Als je rekent in de zeer onmanmathse grootheid "liters verzopen zuipsel / meegevoerde aantal paarden" is dat een absoluut feit !! (Tenzij je continu plankgas geeft, maar dan halen we nog wel een andere, nog veel onmanmathsere grootheid uit onzen allaambak.) Quote
B3noît 4.411 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 14 uur geleden zei Simoni: @B3noît dan wordt ie zuiniger Hehe echt hé... Ook gezien, maar is een Allrad versie. Zou het wel eens willen voelen, maar met een RWD denk ik dat je er een M3/4 like kwispelkarakter van maakt... Quote
B3noît 4.411 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 http://www.kavkazvideo.com/n24-top-cars-alpina_e49ca8106.html Kijken vanaf 5 minuten Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 17 hours ago, gTa said: Zo, dat is niet mis. @Porker Men heeft hetzelfde klaarliggen bij Stef maar wilde het nog niet laten plaatsen omdat de Allrad mogelijks toch niet lang blijft... Quote
gTa 28.075 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 Waarom verwondert mij dat niet. Is dat een dozeke? Da's niet meer de ecu open doen en "programmeren", neem ik aan? 1 Quote
Davy_ 1.514 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 Is toch perfect gewoon te chippen? Al heeft het bij mij wel een nieuwe computer gekost.(voor hun) Quote
gTa 28.075 Geplaatst: 19 maart 2017 Geplaatst: 19 maart 2017 Ah, wist ik niet. Ik dacht dat ze nu niet meer in de software geraken (te moeilijke encryptie om te kraken o.i.d.) en dat ze nu met boxjes werken die ze aankoppelen. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 26 maart 2017 Geplaatst: 26 maart 2017 https://vavato.com/nl/#!/auctions/58b0235ad6bc8/lots/6 Quote
Populair bericht bt. 7.634 Geplaatst: 27 maart 2017 Populair bericht Geplaatst: 27 maart 2017 16 uur geleden zei BMWMB: https://vavato.com/nl/#!/auctions/58b0235ad6bc8/lots/6 Citaat A real Wolf in cheap’s clothing 15 Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 28 april 2017 Geplaatst: 28 april 2017 Heeft toch een pak meer présence dan de F01 B7 biturbo Quote
Davy_ 1.514 Geplaatst: 29 april 2017 Geplaatst: 29 april 2017 Ben ik nu de enige die die velgen niet mooi vind? Passen niet bij een 7.Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 30 april 2017 Geplaatst: 30 april 2017 Pak knapper en eleganter dan M760. Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 30 april 2017 Auteur Geplaatst: 30 april 2017 On 28 april 2017 at 10:58 PM, Vicious said: Heeft toch een pak meer présence dan de F01 B7 biturbo Rechner sagt nein. Voordelen van de F01/F02 tov de G12 voor mij: minder chroom dus beter combineerbaar met shadowline, met RWD maar vooral ook in SWB verkrijgbaar, simpeler getekende voorbumper en dus beter combineerbaar met de Alpina voorspoiler, velgen waren meer concaaf en leken iets groter/beter in proportie. 1 Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 30 april 2017 Auteur Geplaatst: 30 april 2017 Wie de fuk heeft die auto geconfigureerd. 'Muricans... Ik heb er voor de zekerheid maar spoiler tags rond gezet, je bent bij deze gewaarschuwd. Spoiler Quote
gTa 28.075 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 8 uur geleden zei William Blake: Pak knapper en eleganter dan M760. De M760Li is dan ook 't knapst in de (gratis) Excellence uitvoering: Wel een beetje veel V12-logootjes en ook de typische Excellence-opsmul (chroom "bril" rond de uitlaten en de chroom horizontale lat in z'n snoet) zou van mij weggelaten mogen worden. Maar live pakt het wel. Ben vrijdag naar NL gereden en een hele tijd samen met een Excellence 740e gereden. Ding is impressive. Dubai/Moskou brag vs. Verbier/Portofino elegance: 9 Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 6 mei 2017 Geplaatst: 6 mei 2017 True, echt al veel beter. Die bronzen accentjes, blauwe klauwen en badging overal ogen echt misplaatst. Maar in profiel blijf ik de 7 zo plomp vinden, en dan bedoel ik de lange vooral. Die hockeystick in profiel is een soort compenserende designtrick maar ik ben niet 100% overtuigd. Quote
gTa 28.075 Geplaatst: 7 mei 2017 Geplaatst: 7 mei 2017 Idem. Enkel de steel, zonder de stick zelf, waren beter geweest. Zo'n accentlijn ergens vanonder is vaak nodig bij grote/massieve auto's, maar met dat aanhangseltje achter de voorwielen is 't maar een rommeltje. Sowieso meer dan voldoende chroom, en bij de Excellence eigenlijk té veel. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.