The Holy Trinity - almost 10 years later

[gTa 23,198]

Kies 1 van de 3.
Leg uit waarom.

 

Het jaar 2023 start machtig: je business boomt (erg) stevig post-covid, knoppen draaien gaat moeiteloos en je bouwt aan een liefhebbersgarage. Je hebt al een auto of 3-4, waarvan 2 of 3 echte liefhebberskarren die samen een paar 100k EUR vertegenwoordigen (vul gerust zelf in welke dat zijn, b.v. een gretige oldie met pit en karakter, een recente lichtere sportauto, misschien ook nog een (hardcore) youngtimer liefhebberskar) ... maar je hebt nog geen hypercar. That's about to change.

Op de vooravond van je eerste 2023 trackday Spa-Francorchamps, zit je op hotel wat whisky te drinken met enkele heren mede-liefhebbers ... tot je het (éénmalig) aanbod krijgt om van een betrokkene 1 van z'n 3 auto's van de 2015 holy trinity te kopen, tegen een competitieve prijs. Hij moet er ene laten gaan en jij krijgt de keuze.

• Ferrari LaFerrari
• Mclaren P1
• Porsche 918 Spyder

> Eén van de drie. Kopen, om te houden (niet om te flippen) en om zelf te gebruiken (the way you see fit), for many years to come. Welke & waarom? <

 

 

 

 

 

 

Nog wat bewegend beeldmateriaal ter inspiratie.

https://www.youtube.com/watch?v=GkJcT-IbPjo

[RRD 8,973]

LaFerrari, zonder enige twijfel.

*V12
*Atmosferisch
*Ferrari, want Ferrari
*Nog exclusiever dan de andere 2
 

[flupke73 8,879]

Idem, Blue Pozzi aub

Porsche te klinisch, P1 mooi maar de V12 van de Ferrari

[Jules_W 2,908]

Ook Ferrari, en te gebruiken als daily

[Tommie 7,507]

P1. Cleaner than your church shoes. 

[ir_fuel 49,272]

Voor mij ook de P1.

[Polygoon 11,014]

Ik dacht eerst, oh easy. Maar als je er even over nadenkt: ik zou niet weten wat kiezen.

[tuscani 9,419]

P1 voor mij. Al moet ik wel toegeven dat een LaFerrari aan stijgen is in mijn lijstje. Bij het uitkomen moest ik er niet veel van weten, ( beetje zoals de enzo,  al blijft die laag hangen). Een LaFerrari is mooier aan het worden met het ouder worden.  Een p1 was direct liefde.  De porsche zegt me niets. Daar blijft de carrear gt de enige voor mij. 

[Denniske 6,554]

LaF. 

[PieterA 721]

Indien ik écht zou moeten kiezen dan is het de LaF vanwege de V12. Maar eerlijk gezegd spreekt geen van de drie me volledig aan. 

[Luv4DLM 779]

Ik denk ook de Ferrari, al spreekt dat typewagen mij ook niet aan.

[Tiep 3,048]

De LaFerrari. Atmo V12 all day, every day.

i.e.: de grootste dramamaker van de 3, please and thank you.

[Challazer 3,303]

LaFerrari, want Ferrari en V12.  

[William Blake 2,511]

53 minuten geleden, Denniske zei:

LaF. 

idem - styling en de V12-motor

 

[Naish 7,237]

Godver, ik kan niet kiezen...

Ik weet wel dat de P1 het voor mij niet zal worden.

Twijfel tussen de Porsche because Porsche en het past beter in de reeds opgebouwde garage. Maar de Ferrari is toch nog iets specialer...

[Denniske 6,554]

6 minuten geleden, William Blake zei:

idem - styling en de V12-motor

 

 

[Audi S8 1,587]

918.

[TCT 5,660]

McLaren P1, waarmee ik langs Lanzante ga voor een HDK.

[Hazen 3,013]

De 918 geeft mij steeds wat Carrera GT vibes, blijft tot mijn verbeelding spreken dus daarom die gekozen.

[BMWMB 8,813]

16 uren geleden, RRD zei:

LaFerrari, zonder enige twijfel.

*V12
*Atmosferisch
*Ferrari, want Ferrari
*Nog exclusiever dan de andere 2
 

Dit.

[3000 955]

 

 

[The Swede 5,456]

Most cilinders. Wins at Top Trumps.

[tuscani 9,419]

1 uur terug, 3000 zei:

 

 

oei zo ben ik minder fan.

Van mij mag hij zeker in een cameleon paint komen. dan komen al de welvingen nog beter uit, door de kleurverschillen die optreden

 

[ex-Mooseman 8,519]

asorti met de vlag op de achtergrond (en met het zebrapad in ODK)

[Mich 2,220]

ook de Ferrari voor mij... gewoonweg de mooiste om mee te beginnen, en al de rest is ferm meegenomen.