tuscani 10.011 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 36 minuten geleden, ir_fuel zei: Ik vind dat elk merk toch zijn eigen identiteit heeft hoor. Je kan toch duidelijk het verschil zien tussen een Renault, een Citroën, een BMW en een Audi. Niet waar he. Deze lijkt op een Peugeot, en BMW tegenwoordig op iets chinees. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 2 minuten geleden, tuscani zei: gt Maar heb je een coupe of gewone suv genomen? (Ik ga even spieken in je topic, of je hem trouwens al hebt, want het was een paarse zeker?) coupé en nee, zal nog wel efkes duren 1 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ir_fuel 51.974 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 15 minutes ago, binnenmuisarchitekt said: ik wil kisten zoals jouw Morgan. Dan kan je zeggen, koop dan een Morgan. Ja en nee. Wat bedoel ik daarmee? Wel, vroeger had je een Hofmeister. Vroeger had je 4 ronde koplampen met 2 nieren. Vroeger had je een Espace. Een Citroen HY. Een 205 GTI. Een Multipla. Hoe moet ik dat zeggen, je had een bepaald symbool voor een merk en de rest vloeide daaruit wat voor. Herkenbaarheid. Een Halo model. Vroeger was een sportwagenmerk, enkel een sportwagenmerk. Nu bouwen ze ook SUV's. Ik merk gewoon dat alles meer en meer gekopieerd wordt en in mekaar overvloeit. Dat eigenwijze, typerende voor een bepaald merk, gaat er meer en meer uit. Vroeger was het, BMW maakt sportieve auto's! RWD! Moet ik dat dan terugvinden in een Grand Tourer? Soit, ik zie gewoon, wat goed verkoopt, wordt gewoon klakkeloos overgenomen. Ten koste van de identeit, de ziel van een merk. Maar heey, mijn gevoel eh. En al de rest gaat failliet. Dus wat is je oplossing? Ik vind toch nog grote verschillen tussen merken. En al jaar en dag maken merken "eenheidsworst" hoor. Of waren de Audi modellen in de jaren 80 compleet iets anders dan de Mercedes modellen in de jaren 80? Dat is toch net hetzelfde als vandaag? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 14 minuten geleden, ir_fuel zei: En al de rest gaat failliet. Dus wat is je oplossing? Ik vind toch nog grote verschillen tussen merken. En al jaar en dag maken merken "eenheidsworst" hoor. Of waren de Audi modellen in de jaren 80 compleet iets anders dan de Mercedes modellen in de jaren 80? Dat is toch net hetzelfde als vandaag? Wat bedoel je, al de rest gaat failliet? Ik zeg hierboven toch, dat de automerken net zoals alle andere bedrijven zijn. Winst maken en overleven. Tuurlijk kopieren ze. Ik vind dat er minder en minder verschillen zijn. Kijk, we verschillen van mening. Leuk eh? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 Ik zal een andere vraag stellen. Waarom konden merken vroeger wel enkel bepaalde dingen bouwen en NIET failliet gaan? Of gaat het, anno 2023, vooral om nog (gigantisch) veel meer winst te maken dan vroeger? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ex-Mooseman 10.266 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 anders gingen vroeger ook wel automerken ten onder. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 de concurrentie van China is zot veel groter op dit moment, dat wel Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 Misschien aparte thread openen of een poll Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Mazdastruction 3.742 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 30 minuten geleden, ex-Mooseman zei: anders gingen vroeger ook wel automerken ten onder. https://twitter.com/nntaleb/status/1673431535955894273?s=46&t=aBKbjiCcyEOabD1vfFOegA Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Krikkie 7.153 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 2 uren geleden, binnenmuisarchitekt zei: Ik zal een andere vraag stellen. Waarom konden merken vroeger wel enkel bepaalde dingen bouwen en NIET failliet gaan? Of gaat het, anno 2023, vooral om nog (gigantisch) veel meer winst te maken dan Ik steek het op de regeltjes die ze autoconstructeurs opleggen, veiligheid, milieu-impact/zuinigheid van het merk, etc. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ir_fuel 51.974 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 3 hours ago, binnenmuisarchitekt said: Waarom konden merken vroeger wel enkel bepaalde dingen bouwen en NIET failliet gaan? Zoals? Audi maakte sedans, Mercedes maakte sedans, BMW maakte sedans, VW maakte sedans .... Ik zie het echt niet hoor Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 54 minuten geleden, ir_fuel zei: Zoals? Audi maakte sedans, Mercedes maakte sedans, BMW maakte sedans, VW maakte sedans .... Ik zie het echt niet hoor Tis ok, verschillende mening Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
JanC 7.209 Geplaatst: 30 juni 2023 Delen Geplaatst: 30 juni 2023 De proportie auto's die te hoog op hun poten staan, en dat dan willen compenseren met één of andere halve coupélijn, is gewoon erover tegenwoordig. Wie is daarmee begonnen, BMW met de X6? Dan maken ze nog altijd de lelijkste... Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
gTa 24.104 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Op 30/6/2023 om 20:45, JanC zei: De proportie auto's die te hoog op hun poten staan, en dat dan willen compenseren met één of andere halve coupélijn, is gewoon erover tegenwoordig. Wie is daarmee begonnen, BMW met de X6? Dan maken ze nog altijd de lelijkste... Die eer valt 2 x te beurt aan de Proton (of bij ons SsangYong) Actyon uit 2005. 2 4 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
bud wijzer 188 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 5 minuten geleden, binnenmuisarchitekt zei: Zo fout dat het bijnà weer cool wordt Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
binnenmuisarchitekt 13.080 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ex-Mooseman 10.266 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 15 minuten geleden, binnenmuisarchitekt zei: Als een Espace in het gat van een TGV rijdt 6 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Lefty 18.514 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 fantastisch Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
msxx 6.633 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Op 30/6/2023 om 15:43, binnenmuisarchitekt zei: Ik zal een andere vraag stellen. Waarom konden merken vroeger wel enkel bepaalde dingen bouwen en NIET failliet gaan? Of gaat het, anno 2023, vooral om nog (gigantisch) veel meer winst te maken dan vroeger? Welke merken gingen niet failliet dan? Saab? Seat? (overgenomen door VW, geen eigen motoren / chassis / etc. meer) Opel? (afgestoten door GM, nu opgeslokt door PSA) In Europa hebben de merken zich nog redelijk aan kunnen passen, in Amerika is de auto industrie gedecimeerd. Ga eens in Chicago rondkijken? Spookstad... In de jaren 70 en jaren 80 waren het de Jappen, nu de Chinezen. 1 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
gTa 24.104 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 3 uren geleden, binnenmuisarchitekt zei: Waauw 2 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ex-Mooseman 10.266 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Dat interieur is dan weer een pullmanrijtuig van de TGV (maar dat bestaat niet, zeker?) Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
tuscani 10.011 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 Die schermpjes zijn hilarisch, als je nu dat scherm in de bmw 7 ziet. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
saabi 3.249 Geplaatst: 4 juli 2023 Delen Geplaatst: 4 juli 2023 en niemand die iets zegt over de motor van de columbus P.S. @binnenmuisarchitekt wat een freaky toeval dat ik deze postte in het prototype topic, ik had dit niet gezien Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
josenjef 320 Geplaatst: 5 juli 2023 Delen Geplaatst: 5 juli 2023 16 uren geleden, msxx zei: Welke merken gingen niet failliet dan? Saab? Seat? (overgenomen door VW, geen eigen motoren / chassis / etc. meer) Opel? (afgestoten door GM, nu opgeslokt door PSA) In Europa hebben de merken zich nog redelijk aan kunnen passen, in Amerika is de auto industrie gedecimeerd. Ga eens in Chicago rondkijken? Spookstad... In de jaren 70 en jaren 80 waren het de Jappen, nu de Chinezen. Daar kan je nog een hoop Engelsen en Italianen bijgooien ... Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.