Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:
15 uren geleden, ir_fuel zei:

Vraag me af hoe het met de betrouwbaarheid van dit spel zit. Hopelijk beter dan de Taycan 🥶. Wat een drama is me dat zeg. Kennis van me de zijne is nu 3 jaar. Heeft al nieuwe verwarming, nieuwe batterij en nu ook een nieuwe versnellingsbak. Die rijdt meer met vervangwagens dan met zijn Taycan.

Het is ook een manier van taksen laag houden hé. EV inschrijven en dan full time met ICE vervangwagens rijden :D 

  • Vind ik leuk 1
  • Grappig 8
Geplaatst:
Op 14/11/2025 om 16:50, ir_fuel zei:

Protip: men verkoopt langere kabels dan degene die bij de auto zit :D 

Maar bij snelladen hang je vast (no punt intended) aan de kabel van het oplaadpunt.  
Daarom zie ik niet meteen een grote meerwaarde in laadpoorten aan twee kanten waarvan slechts één geschikt is voor snelladen. 

Geplaatst:
15 uren geleden, ir_fuel zei:

Vraag me af hoe het met de betrouwbaarheid van dit spel zit. Hopelijk beter dan de Taycan 🥶. Wat een drama is me dat zeg. Kennis van me de zijne is nu 3 jaar. Heeft al nieuwe verwarming, nieuwe batterij en nu ook een nieuwe versnellingsbak. Die rijdt meer met vervangwagens dan met zijn Taycan.

Je moet daar wat geluk mee hebben, en misschien hangt het ook af van de rijstijl. Ik ken meerdere Taycan-rijders die zeer tevreden zijn. Zelf heb ik bij mijn Audi enkel nog maar de verwarming stuk gehad die snel onder garantie werd vervangen. Aan de batterij/aandrijflijn nog geen enkel probleem gehad, en de mijne is ondertussen ook 3 jaar oud met 70k km op de teller. 

Ondertussen heeft de Taycan een facelift gehad, met weer nieuwere technieken, die ook in deze Macan zitten, dus ik ben er zeker van dat deze Macan een heel betrouwbare EV is.

Geplaatst:
On 11/17/2025 at 10:37 AM, BMWMB said:

Je moet daar wat geluk mee hebben,

Ja, het geluk van geen 22kW boordlader te hebben gekozen zeker :lolz:

On 11/17/2025 at 10:37 AM, BMWMB said:

en misschien hangt het ook af van de rijstijl.

Ja doe maar wat victim blaming. Te hard optrekken met koude motor zeker :D 

Geplaatst:
22 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ja, het geluk van geen 22kW boordlader te hebben gekozen zeker :lolz:

Ja doe maar wat victim blaming. Te hard optrekken met koude motor zeker :D 

Stel u voor zeg; de solderingen van de chips komen los van het te hard optrekken. 

Geplaatst:

Zijn er zaken waar je op moet letten of die zeker moeten aanwezig zijn. ( zonder extreem te gaan, maar om bv geen elektrische kofferklep te mankeren :D

Want ik zie bv 3 soorten lichten staan, awd of toch rwd,  wat is het nut van dat klokje op het dashboard, boxen,  3 soorten zetels, en dergelijke.

Geplaatst:
5 minutes ago, tuscani said:

Zijn er zaken waar je op moet letten of die zeker moeten aanwezig zijn. ( zonder extreem te gaan, maar om bv geen elektrische kofferklep te mankeren :D

Want ik zie bv 3 soorten lichten staan, awd of toch rwd,  wat is het nut van dat klokje op het dashboard, boxen,  3 soorten zetels, en dergelijke.

Configureer gewoon eentje en je kan zien wat alles is?

Geplaatst:
22 minuten geleden, ir_fuel zei:

Configureer gewoon eentje en je kan zien wat alles is?

ja oke, maar daar staat niet echt bij, wat het verschil is. 

ik was net aan het kijken bv. 

-de lichten, standaard dan geen meedraaiende of zichzelf aanpassende? dus matrix aanduiden. 

-zetelverwarming achter, is dat standaard? of moet je daarvoor de 4-zone airco aanduiden? (kan niet direct iets terugvinden)

-head-up, is dat direct die optie van 2400€ of is dat voor een meer uitgebreidere versie, en zit er standaard een gewone op. (vond dat precies redelijk veel?)

-boxen, standaard oke? want je hebt nog 2 versies zie ik (bose en burmeister ofzo)

-standaardstoelen, zijn dat compleet dezelfde qua zitten,  en is enkel de aanpassing anders. (geen elektrische verstelling van stuurwiel)

-lederpakket, moet je sowieso aanduiden zie ik, voor de head-up. 

 

Geplaatst:

ik begin het te begrijpen, :D

Matrix kan je herkennen aan de dubbele lichten in de bumper en zijn liefst noodzakelijk (eens je dat gewoon bent)

uitgebreid lederpakket aan het leder op het dashboard en armsteun (ook best aanwezig)

enkel hier zit ik nog vast. 

1db90940-8626-4725-9c3b-dabfe8e4dc3a?rul

Klimaautomatik-3-Zonen, verschil met 4-zone is dat je dan achteraan ook links en rechts kan regelen? Is niet nodig, maar zit daar poepverwarming in, bij de 3-zone. (wat zijn die knopjes onder de ventilatieroosters?)

Geplaatst:

Volgens mij is zetelverwarming altijd een aparte optie.

Geplaatst:
20 uren geleden, tuscani zei:

(wat zijn die knopjes onder de ventilatieroosters?)

Om die te openen/sluiten. 

Zetelverwarming voor en zetelverwarming voor/achter zijn aparte opties. 

  • 1 maand later...
Geplaatst:

Nu al regelmatig in het echt gezien en die nieuwe Macan springt er gewoon niet uit in het verkeer. Hij doet mij weinig. Kon evengoed een Model Y geweest zijn. Qua rijgevoel is dat hopelijk een stuk beter.

Geplaatst:
Op 18/11/2025 om 16:34, ir_fuel zei:

Ja, het geluk van geen 22kW boordlader te hebben gekozen zeker :lolz:

Die heb ik wel, en voorlopig probleemloos. Ik heb op de firma nog een oude Tesla Wall Connector, die tot 15,5kW kan laden, en daarmee laad ik 80% van mijn laadbeurten.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid