BMW G90 M5

[ma: 94]

 

[davy 417]

Ik vind hem wel iets hebben, ben vooral benieuwd hoe dit rijdt. Moet toch raar zijn om een M5 te zien vertrekken zonder de V8 te horen

[Jan 1.163]

9 uren geleden, davy zei:

Ik vind hem wel iets hebben, ben vooral benieuwd hoe dit rijdt. Moet toch raar zijn om een M5 te zien vertrekken zonder de V8 te horen

Zelfs met de verbrandingsmotor aan hoor je geen V8 

[Maxime S 2.859]

1 uur terug, Jan zei:

Zelfs met de verbrandingsmotor aan hoor je geen V8 

Dat was bij de vorige 2 generaties ook al zo  

[ma: 94]

Vind het geluid wel nog aanvaardbaar. Vooral de bredere wielkassen en de staggered setup doen het model wel goed. Gisteren een nieuwe 5 gezien met kleine wielen en dat was echt een triestig zicht. Enkel jammer van het hoge gewicht.

[3000 1.084]

https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/new-vehicles/pricelists/preisliste-bmwm5.pdf.coredownload.pdf

Leergewicht EG: 2510 kg

Quote

Das EG-Leergewicht bezieht sich auf ein Fahrzeug mit serienmäßiger Ausstattung und beinhaltet keine Sonderausstattungen. Im Leergewicht sind 90 % Tankfüllung sowie 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Optionale Ausstattungen können das Gewicht des Fahrzeugs, die Nutzlast sowie bei Einfluss auf die Aerodynamik die Höchstgeschwindigkeit verändern.

Van wie kwam de quote "meer pk = sneller rechtdoor, minder gewicht = sneller overal" ?

[JanC 7.876]

Dat is nóg meer dan een Panamera Turbo S E-Hybrid, of een  AMG GT 63 S E-performance...
De vorige M5 Competition (en dan neem ik bewust niet de CS) woog 1940 kg (eveneens EU), 570 kg minder.
Het maximaal toelaatbare gewicht van die laatste was - op 5 kg na - gelijk aan het DIN-leeggewicht van de nieuwe.  

[ir_fuel 58.438]

Ze steken er dan ook 1/3e van een Tesla in, qua aandrijving. Zo een 25kWh battery pack dat weegt al wat.

[3000 1.084]

XM tussen 2695 en 2795 kg trouwens, afhankelijk van het model

[kefkie 2.698]

Is er toevallig al geweten hoeveel deze mag trekken? En dan vooral de touring..

Ik lees soms 2.000kg, maar soms ook maar 1.600kg.

[Krikkie 9.877]

26 minuten geleden, kefkie zei:

Is er toevallig al geweten hoeveel deze mag trekken? En dan vooral de touring..

Ik lees soms 2.000kg, maar soms ook maar 1.600kg.

Heb je een BE rijbewijs? Zoniet niet veel

 

[kefkie 2.698]

23 uren geleden, Krikkie zei:

Heb je een BE rijbewijs? Zoniet niet veel

 

Nee moet ik nog halen

[3000 1.084]

Op 18/7/2024 om 11:32, 3000 zei:

https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/new-vehicles/pricelists/preisliste-bmwm5.pdf.coredownload.pdf

@kefkie Deze pdf zegt 2000 kg

27 juli 2024 aangepast door 3000

[kefkie 2.698]

 

 

[SpeedExceed 262]

5 minuten geleden, kefkie zei:

 

 

 

Helemaal fan van die M5 Touring, alleen zou ik hier wel eerst mee gereden willen hebben voor ik dit zou kopen. Weegt nl. meer als mijn huidige Range Rover Sport SV. Of hij dus heel wendbaar is, betwijfel ik...

[Thebiemerke 5.390]

[Naish 9.594]

Moet eerlijk zijn dat ik hem ook eens goed heb bekeken als mogelijke opvolger voor de Taycan... 

Fiscaal wel interessant beestje moet ik zeggen. Maar ik vind hem vrij lomp en madam vind hem 'te groot'

[SpeedExceed 262]

4 minuten geleden, Naish zei:

Moet eerlijk zijn dat ik hem ook eens goed heb bekeken als mogelijke opvolger voor de Taycan... 

Fiscaal wel interessant beestje moet ik zeggen. Maar ik vind hem vrij lomp en madam vind hem 'te groot'

Het fiscale gecombineerd met het feit dat het toch nog een V8 is, maakt mij inderdaad ook warm om toch eens over te schakelen naar een BMW.  

Nogmaals, het rijden zal veel bepalen. Mijn SV is inderdaad ook geen 911 qua rijden/weggedrag, maar dat weet je als je een grote SUV koopt. Een RS6 bv. rijdt veel 'vlotter'. En ik vrees dat dat bij de nieuwe M5 zo niet gaat zijn.

13 augustus 2024 aangepast door SpeedExceed

[Ritsuke 6.262]

Op 13/8/2024 om 17:51, SpeedExceed zei:

Het fiscale gecombineerd met het feit dat het toch nog een V8 is, maakt mij inderdaad ook warm om toch eens over te schakelen naar een BMW.  

Nogmaals, het rijden zal veel bepalen. Mijn SV is inderdaad ook geen 911 qua rijden/weggedrag, maar dat weet je als je een grote SUV koopt. Een RS6 bv. rijdt veel 'vlotter'. En ik vrees dat dat bij de nieuwe M5 zo niet gaat zijn.

Ik heb toch hogere verwachting van de M5 dan van de RS6 qua rijgedrag.

[William Blake 2.844]

3 uren geleden, Ritsuke zei:

Ik heb toch hogere verwachting van de M5 dan van de RS6 qua rijgedrag.

RS6 Performance is echt wel top

[Super95 418]

 

[Stancke 4.650]

 

[Lectra 43]

Op 13/8/2024 om 16:47, Naish zei:

Moet eerlijk zijn dat ik hem ook eens goed heb bekeken als mogelijke opvolger voor de Taycan... 

Fiscaal wel interessant beestje moet ik zeggen. Maar ik vind hem vrij lomp en madam vind hem 'te groot'

Een nieuwe M5 fiscaal interessant ? 

LV dan ?

[Ritsuke 6.262]

Waarom LV? Het is een real hybrid ...

[Liquid Li0n 982]

Op 13/8/2024 om 16:47, Naish zei:

Moet eerlijk zijn dat ik hem ook eens goed heb bekeken als mogelijke opvolger voor de Taycan... 

Fiscaal wel interessant beestje moet ik zeggen. Maar ik vind hem vrij lomp en madam vind hem 'te groot'

uw madam moet er toch niet mee rijden? gij koopt toch wat gij wilt en zij heeft hare auto