Nieuwe berekening voordeel allerlei aard personenwagens vanaf 2012

[Jokke_vlo 16.913]

Zoveel mogelijk proberen bij te lezen, snelgroeiend topic!

De staat gaat aan 1 belangrijke vraag voorbij, namelijk of deze maatregel meer geld in het laatje gaat brengen. Ik vrees dat het antwoord daarop njet zal zijn. Ze houden geen rekening met een pakweg wabe die geen M5 koopt, de dealer die daardoor minder winstbelasting betaalt, de accijnzen op zijn tankinhoud, etc

Om nog maar te zwijgen van de ondernemers die het land ontvluchten.

Meer dan een dikke +1

[Phil 12.495]

Idd, vandaar dat ze elk jaar de "basis CO2" gaan bijstellen naar beneden. Weer een mooi staaltje van economische zekerheid. Je koopt vandaag een auto met het nieuwe VAA in het achterhoofd. Hoeveel dat VAA gaat zijn binnen 3 jaar daar heb je echter het raden naar. Schrijf je je nieuwe auto echter op 2-3 jaar af heb je ruzie met de fiscus.

Pfff... Toch echt compleet te gek voor woorden.

[Corneel 2.586]

Idd, vandaar dat ze elk jaar de "basis CO2" gaan bijstellen naar beneden. Weer een mooi staaltje van economische zekerheid. Je koopt vandaag een auto met het nieuwe VAA in het achterhoofd. Hoeveel dat VAA gaat zijn binnen 3 jaar daar heb je echter het raden naar. Schrijf je je nieuwe auto echter op 2-3 jaar af heb je ruzie met de fiscus.

Vandaar dat je als bedrijfsleider beter je auto uit de vennootschap haalt en een km-vergoeding aanrekent zodra de auto afgeschreven is (en niet onmiddellijk vervangen wordt).

Hoe meer beroepskm je maakt, hoe meer het bovenstaande opgaat.

[toere 16.927]

Vandaar dat je als bedrijfsleider beter je auto uit de vennootschap haalt en een km-vergoeding aanrekent zodra de auto afgeschreven is (en niet onmiddellijk vervangen wordt).

Hoe meer beroepskm je maakt, hoe meer het bovenstaande opgaat.

Aangezien ik maar anderhalve km van mijn werk woon ga ik niet veel beroepskm's kunnen aanrekenen zeker?

[ICM 24.876]

De staat gaat aan 1 belangrijke vraag voorbij, namelijk of deze maatregel meer geld in het laatje gaat brengen. Ik vrees dat het antwoord daarop njet zal zijn. Ze houden geen rekening met een pakweg wabe die geen M5 koopt, de dealer die daardoor minder winstbelasting betaalt, de accijnzen op zijn tankinhoud, etc

Om nog maar te zwijgen van de ondernemers die het land ontvluchten.

Bij het opstellen van het idee (moet nog een wetsvoorstel worden hé), lijken ze daar niet over nagedacht te hebben.

Mijn verwondering was we groot toen ik vorige week een professor in het nieuws hoorde zeggen (ivm de inschatting van de economische groei van volgend jaar): "Die 0,8% groei zal niet gehaald worden, want men houdt zelfs nog geen rekening met de fiscale wijzigingen die men doorvoert". Die man zei dus zo goed als letterlijk dat ze een stuk naar beneden zullen moeten corrigeren omwille van ontwijkend gedrag.

Als ik hier trouwens lees:

Dat wil dus zeggen dat als mijn garagist mij 15% korting geeft ik daar wel VAA op moet betalen. Koop ik echter een tweedehandswagen waar er dus geen korting op de factuur staat wordt het VAA op het factuurbedrag berekend.

Met andere woorden, ik kan best mijn wagens voor de boekwaarde die ze nu hebben verkopen aan mijn garagist en ze terugkopen voor pakweg 100 euro meer. Dan zakt mijn VAA namelijk gevoelig.

Leuk systeem :?

Inderdaad, of, dubbel kassa, men neemt een financiële renting op een kar op 12 maand. Eerste verhoogde huur & 12 maanden hoge renting knal je in kosten en op het einde van je contract neem je de kar over. VAA is dan volledig niet meer in sync met de waarde van de kar, je moet maar 1 jaar door aan hoge VAA.

[Phil 12.495]

Gaat dat wel op 12 maanden? (VW vanaf 24 volgens normale procedure)

[ICM 24.876]

Gaat dat wel op 12 maanden? (VW vanaf 24 volgens normale procedure)

Ja hoor. Zelfs korter.

[Phil 12.495]

Ja hoor. Zelfs korter.

Klinkt interessant. Maar dan moet je de nodige cash hebben natuurlijk.

[m0rph 52]

Als ze bij 2dehands het factuurbedrag nemen, dan zal er niks "onder tafel" betaald worden bij de aankoop zeker? lol

[ICM 24.876]

Klinkt interessant. Maar dan moet je de nodige cash hebben natuurlijk.

Inderdaad, maar je neemt ook versneld in kosten. Als je toch iets moet corrigeren in een boekjaar, win je 2x. (je bent dus ook snel van je hoge VAA af)

Als ze bij 2dehands het factuurbedrag nemen, dan zal er niks "onder tafel" betaald worden bij de aankoop zeker? lol

't Is dat hé. En als je tussen eigen vennootschappen verkoopt, kan je ook al wat aanpassen.

[Jeroen_M5 1.893]

Ik denk dat we dus kunnen concluderen dat ze niet deftig hebben nagedacht over hun wetsvoorstel, en dat als het er toch komt het absoluut niet het gewenste effect zal hebben.

Belgische belastingsontwijking FTW!

[Martini Racing 2.777]

Mijn verwondering was we groot toen ik vorige week een professor in het nieuws hoorde zeggen (ivm de inschatting van de economische groei van volgend jaar): "Die 0,8% groei zal niet gehaald worden, want men houdt zelfs nog geen rekening met de fiscale wijzigingen die men doorvoert". Die man zei dus zo goed als letterlijk dat ze een stuk naar beneden zullen moeten corrigeren omwille van ontwijkend gedrag.

Langs de andere kant... Verkoop je bedrijfs auto; ontvangsten btw, je bedrijf heeft boekhoudkundig extra inkomsten en minder kosten, dus meer meer winst en meer belastingen. Schrijf je je auto weer in op je prive, opnieuw Biv, verkoop je hem aan iemand anders, moet je ergens wel een nieuwe kopen, weer biv en btw...

Als ze bij 2dehands het factuurbedrag nemen, dan zal er niks "onder tafel" betaald worden bij de aankoop zeker? lol

Zwart geld wordt sneller uitgegeven. Dus meer btw inkomsten, die trouwens niet worden afgetrokken.

Op zich denk ik dat de overheid goed zal verdienen aan deze maatregel op korte termijn.

18 december 2011 aangepast door Martini Racing
verduidelijken

[toere 16.927]

"kijkt naar boven"

Topic niet in de CC ...

[ICM 24.876]

"kijkt naar boven"

Topic niet in de CC ...

Niet eens op gelet...

En ik vroeg mij al af hoe cdec hier was geraakt met zijn postcount.

[Jeroen_M5 1.893]

Maar trouwens, VAA komt toch bovenop uw belastbaar inkomen, dus pakweg 19000 euro meer per jaar betekent toch "slechts" 5700 euro effectief meer belastingen te betalen per jaar als je rekent met een aanslagvoet van 30%? Of ben ik mis?

[ir_fuel 58.282]

Maar trouwens, VAA komt toch bovenop uw belastbaar inkomen, dus pakweg 19000 euro meer per jaar betekent toch "slechts" 5700 euro effectief meer belastingen te betalen per jaar als je rekent met een aanslagvoet van 30%? Of ben ik mis?

Jij woont in Singapore ofzo?

30%

[PJH 21.018]

Bon,

Ferrari 458:

Extra taxes per month: 1.296,68

De nieuwe Carrera S:

Extra taxes per month: 621,63

V6 Exige 2012:

Extra taxes per month: 311,52

Huidige Exige S:

Extra taxes per month: 143,21

Hopelijk zien we meer exiges op onze wegen zou super zijn.....

ff roepen in de hoop dat hij het hoort: JOKKEEEEEEEEEE !!!!!!

[m0rph 52]

@ PJH

Waar haal je dat?

Als ik een Exige V6 bereken kom ik op 500+ per maand..

[PJH 21.018]

https://tasc.deloitte.be/WebClient/WebPublic/CompanyCarCalculator.aspx

nieuwprijs van 65k volgens de site van lotus verhiest

CO2: 236g

[m0rph 52]

dat is jaarlijks 5246 persoonsbelasting volgens de tool..

Maar ok, jouw berekening is "EXTRA taxes", my mistake

[ICM 24.876]

Moet dit topic niet in de CC ondertussen?

[m0rph 52]

Moet dit topic niet in de CC ondertussen?

yes please

[Martini Racing 2.777]

Moet dit topic niet in de CC ondertussen?

Daar zijn al equivalenten.

[ir_fuel 58.282]

Dan opent een mens al nekeer een auto-gerelateerd topic hier ....

[ICM 24.876]

Dan opent een mens al nekeer een auto-gerelateerd topic hier ....

Het zal je leren.