Tesla lovers

[Gast wooter]

Waarom zou ik dat op circuit gaan proberen (onverzekerd) terwijl ik enkel met een ARD wil meerijden? Als jij een omweg maakt naar Zwitserland, dat is toch ook niet op circuit?

[Jokke_vlo 16.914]

Omdat je liever geen andere mensen in gevaar brengt? Bijvoorbeeld.
Of egoïstisch bekeken je liever je rijbewijs behoud?

Ik weet het niet. Proof is in the pudding, maar ik herinner me een stukje vegen voor/achter een Cayman met de M2 en het lijkt me dat de X daar niet voor zou moeten onder doen. Vegen op zo een banen is iets van een 60% van wat je er op circuit zou uit halen.

Misschien moet je zulke vergelijking niet maken. Een M2 op 60% volg ik met mijnen 2.0 diesel ook.

[ir_fuel 58.288]

"Uwe kak intrekken" heet dat zeker? 

 

 

[Gast wooter]

Ik trek nergens mijn kak in. PJH vraagt met wat voor auto ik naar ARD wil, ik zeg de Model X omdat ik 'm wil vergelijken met de M2. Wat nut heeft het dan om in te gaan op een uitnodiging om te gaan rijden op een circuit als ik met de M2 nog niet op circuit geweest ben, wetende dat beiden niet verzekerd zijn voor circuit.

[Jokke_vlo 16.914]

Typische Wooter comment, het compleet verdraaien van je eigen stellingen. Beetje triest om nu te doen alsof je geen stoere taal hebt uitgesproken.

Ik ben niet zo zeker dat wanneer je morgen aan 200 een ongeluk veroorzaakt op de openbare weg je financieel zoveel beter af bent dan VEILIG op een circuit je auto eens testen. Een NON argument dat kan tellen ! 

Ik bekijk het alvast zo. Is ook de reden dat ik gestopt ben met grote rondritten. Heb daar te veel dingen gezien die niet kunnen en mezelf laten meezuigen. Stoer doen op de OW is tegenwoordig gewoon kijken hoe ver je durft te gaan om je rijbewijs in gevaar te brengen. 

On a sidenote, knap dat PJH zo de nadruk legt op dat respectvol rondrijden

 

 

 

[ir_fuel 58.288]

Jup, uwe kak intrekken dus

 

 

[Jokke_vlo 16.914]

@Wooter heb jij een baard?

 

[Gast wooter]

Jokke je insinueert dus dat ik aan 200 aan een ARD mee doe?

Dat is net het punt... Ik haal daar nooit 200... ik rij respectvol rond en daar denk ik dat die X niet voor moet onder doen. Tuurlijk valt die X op circuit door de mand, maar circuit is ook niet mijn interesse.

Maar weet je wat, als je me een X100D kan fixen op een circuitdag, dan kom ik graag met die X rijden op circuit. Ik ga echt niet mijn eigen X op circuit zetten, zeker als er in de kleine lettertjes van het renting contract staat dat dat niet mag. Je wil doen alsof jij heiliger dan de paus bent en ik niet? Goed, dan gaan we volgens de regels spelen.

Maar eigenlijk is het belachelijk dat ik hierop reageer... Ik heb nooit over circuit gesproken, en ik word hier bijna uitgelachen omdat ik liever op AP aan snelheidslimieten wil rijden dan wat jullie onder rijden verstaan.

[Gast wooter]

1 minute ago, Jokke_vlo said:

@Wooter heb jij een baard?

Ja, waar heb je me nu gespot?

[Germinal 464]

In de winter 400km, en in de zomer 450km.

Dan rijd je toch echt met een ei onder uw rechtervoet.

Beetje het pedaal indrukken en je zit toch snel aan 300-350watt.

Tegen 110 snelweg zal het inderdaad wel rond die 200watt schommelen en dan zal je wel 400km kunnen doen bij 100% SOC naar 0%

Bij veel ritjes zit ik met pana toch aan 18- 20 liter en daar moet je echt geen moeite voor doen maar ik maak wel gebruik van die 462 paardjes moet er wel bijverzeker dat ik veel korte ritjes doe (enkel rond de 10-20km)

Met de batterij vaak te laden is het gemiddelde 11.1 liter. Zonder waarschijnlijk 15-16.

[Jokke_vlo 16.914]

Dan rijd je toch echt met een ei onder uw rechtervoet.

Beetje het pedaal indrukken en je zit toch snel aan 300-350watt.

Tegen 110 snelweg zal het inderdaad wel rond die 200watt schommelen en dan zal je wel 400km kunnen doen bij 100% SOC naar 0%

Bij veel ritjes zit ik met pana toch aan 18- 20 liter en daar moet je echt geen moeite voor doen maar ik maak wel gebruik van die 462 paardjes [emoji4] moet er wel bijverzeker dat ik veel korte ritjes doe (enkel rond de 10-20km)

Met de batterij vaak te laden is het gemiddelde 11.1 liter. Zonder waarschijnlijk 15-16.

Blij van de power in je Pan ? (Mag in je eigen topic)

[Gast wooter]

Dan rijd je toch echt met een ei onder uw rechtervoet.

Beetje het pedaal indrukken en je zit toch snel aan 300-350watt.

Tegen 110 snelweg zal het inderdaad wel rond die 200watt schommelen en dan zal je wel 400km kunnen doen bij 100% SOC naar 0%

Verwachte normale verbruik bij een rijstijl zoals de mijne zou in een Model S 250Wh/km moeten geven; ik scoor iets onder de 300Wh/km met mijn X en mensen op het Tesla forum die nu met een X dezelfde waarden halen als ik haalden waarden van 50Wh/km minder met een Model S.

Ga je vlotter rijden, kan je volgens mijn ervaringen rekenen op 50Wh/km extra als je 150 wil aanhouden i.p.v. 130.

Dus ja, dan heb je een range van 400km, maar je kan elke ochtend wel met een volle tank vertrekken en je hebt autopilot, wat voor mij het nut van 150 rijden gewoon onnodig maakt. Zeker in de spits betekent 150 rijden gewoon dat je sneller bij de bumper van je nieuwe voorligger geraakt.

300-350Wh/km in een Model S ben je gewoonweg overal aan het sleuren en op de snelweg je rijbewijs kwijt aan het rijden buiten de spits.

[Polygoon 15.036]

 

[Jokke_vlo 16.914]

3 uren geleden, wooter zei:

Ja, waar heb je me nu gespot?

 

 

 

[Gast wooter]

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-police-cars-luxembourg-await-certification/

[Timo 16.072]

7 hours ago, Germinal said:

moet er wel bijverzeker dat ik veel korte ritjes doe (enkel rond de 10-20km)

Waarom dan geen I3 ofzo (voor er bij)?

[BMWMB 12.352]

 

Idd, enkel Tesla heeft technische onvolmaaktheden. Breek me de bek niet open hé.

[Polygoon 15.036]

1 uur terug, BMWMB zei:

Idd, enkel Tesla heeft technische onvolmaaktheden. Breek me de bek niet open hé.

Het is niet omdat ik in een ander topic zeg dat ik dat Tesla geneuzel daar beu ben dat elke post die ik doe, is om Tesla te bashen. Heb je ook verder gekeken buiten dat kleine deur incident? Ze zijn positief, buiten het aantal stops en buiten het feit dat ze niet naar de Grand Canyon kunnen ... 

 

[NA_T 6]

Om de paar minuten even het stuur aanraken .

Gewoon een gewicht "offset" van het center plaatsen en je moet het stuur nietmeer aanraken. [emoji6]

Er was een filmpje van maar dat is intussen offline gehaald. https://www.gizmodo.com.au/2018/01/you-can-fool-teslas-autopilot-with-an-orange/

[ir_fuel 58.288]

https://jalopnik.com/two-more-high-ranking-tesla-employees-are-out-following-1822167282

 

MORE FUD!

HODL!!!

[dragonfly 14.975]

Allemaal leugens, ondertussen assembleren ze al 5.000 wagens per week man

[ir_fuel 58.288]

Je bedoelt per dag.

[BMWMB 12.352]

4 uren geleden, NA_T zei:

Gewoon een gewicht "offset" van het center plaatsen en je moet het stuur nietmeer aanraken.

Er was een filmpje van maar dat is intussen offline gehaald. https://www.gizmodo.com.au/2018/01/you-can-fool-teslas-autopilot-with-an-orange/

 

[Polygoon 15.036]

Hoe zalig . 

[Logic 538]