Tesla lovers

[binnenmuisarchitekt 13.813]

oepsie!

[Jokke_vlo 16.914]

Volgens mij is Germinal aan het trollen. Die maakt allemaal zaken mee die in de verhalen van Wooter nooit voorkomen of beschreven worden.

[Gast wooter]

Dus eigenlijk is mails beantwoorden oid tijdens het rijden gewoon onverantwoord?
Ik zie niet meteen een grijze zone die acceptabel is.

Op kruispunten? Nee, niet verantwoord.

[kefkie 2.685]

27 minuten geleden, Germinal zei:

 

Inderdaad.. oppassen met kruispunten wist ik al.. hoewel er in dit geval een wagen voor mij reed en de weg kaarsrecht is.. maar haalt ie ook zo een fratsen uit op de snelweg ?

 

 

Ik heb het eens gehad op de E19 in sint-job. Om de volle lijn te blijven volgen nam die spontaan de afslag  ( was nu wel geen tesla)

[kefkie 2.685]

1 uur terug, wooter zei:

Wie zegt dat die dat zou doen?

Niemand heeft die functionaliteit al actief gezien en heeft er over mogen spreken, behalve Elon Musk, dus al je veronderstellingen zijn al op basis van vooroordelen.

Ga jij echt zo door het leven, met telkens zeggen “ja, maar...”? Krijg je dan nog iets gedaan? Of is dat enkel beperkt tot Tesla, en daarbij mijn vraag bevestigend dat zo een commentaar enkel om te trollen is...

 

Dat is een mening op basis van een tweet waar staat dat er een grijze lijn op het scherm komt om een meer efficiënt baanvak te kiezen rekeninghoudende met de route die de auto volgt & dat de auto automatisch daarnaartoe zal sturen.

[Gast wooter]

Laat maar zitten, ik heb het al voor je opgelost.

[Gast wooter]

[Quill 189]

1 uur geleden, Germinal zei:

Daarnet een mega-scare met AP op de A12 richting Antwerpen.

AP vond het blijkbaar nodig aan 90kph op het kruispunt een snok richting middenberm te geven.. zonder mijn ingreep was dat een dikke perte-total geweest.


Ps bij mij vertraagt die niet automatisch bij een 90->70 bijvoorbeeld.. is dat een instelling ?

Neem morgen de Panamera maar.

[BMWMB 12.352]

1 uur terug, wooter zei:

Stop met dat te posten, want hier in BE gaan we dat niet kunnen/mogen gebruiken.

[Gast wooter]

We kunnen lobbyen eh

[Gast wooter]

https://electrek.co/2018/09/27/tesla-autopilot-version-9-mad-max-mode-navigate/

[gTa 28.029]

7 uren geleden, binnenmuisarchitekt zei:

diene Kawasaki H2R, my god!

Absuuurd   zo peren!

Die F1 klinkt wel hard alsof 'ie de eerste paar seconden absoluut zijn power niet kwijt kan. Op een grippy surface zou die vermoedelijk de H2R wel van weerwoord gediend hebben, toch tot ergens 340 ofzo. Daarboven - denk ik - dat de F1 (meestal) onvoldoende lang gegeared is, terwijl de H2R standaard de gears heeft om 400 te doen.

Zot wel hoe goed die H2R launcht ook.  

 

(beetje voorbij de vreselijke barokke wooowzekers-factor kijken/luisteren)

Doet blijkbaar 400 per uur in 26 seconden.  

[Le Capri Mauve 1.012]

Poeh. Moest em nu nog aan 400 zijn gsm uitgehaald hebben en een fotoke getrokken hebben van zijn kilometriek. Wel niet rechtop gaan zitten dan.

[gTa 28.029]

46 minuten geleden, Le Capri Mauve zei:

Poeh. Moest em nu nog aan 400 zijn gsm uitgehaald hebben en een fotoke getrokken hebben van zijn kilometriek. Wel niet rechtop gaan zitten dan.

Over dat recht zitten gesproken: ik vond dat 'ie, na de 400 aangetikt te hebben, nogal snel z'n koppeke boven de ruit uit stak, ja. Zal toch nog altijd aan 3xx geweest zijn. Stevig.  

[Le Capri Mauve 1.012]

29 minuten geleden, gTa zei:

Over dat recht zitten gesproken: ik vond dat 'ie, na de 400 aangetikt te hebben, nogal snel z'n koppeke boven de ruit uit stak, ja. Zal toch nog altijd aan 3xx geweest zijn. Stevig.  

Lijkt me een editing kwestie. Een streep + spatie is 15m. 400km/h is 111m/s of ~7,5 strepen/s. Aan kwartsnelheid op YT bijna 2 strepen/s. Hij gaat al veel trager als hij zich recht.

De brug, met strepen(satellietbeeld aanzetten):

https://www.google.com/maps/place/Osman+Gazi+Bridge/@40.7458042,29.5143857,127m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x14cb22000ddf017f:0x6fa008011848f8b9!8m2!3d40.7357336!4d29.511869

27 september 2018 aangepast door Le Capri Mauve

[gTa 28.029]

Goed mogelijk. Video is extreem geëditeerd, zal wel aan pakske lagere snelheid zijn dan, idd.

[Gast wooter]

https://electrek.co/2018/09/27/tesla-tsla-stock-tumbles-sec-sues-elon-musk/

 

[Krikkie 9.834]

7 minuten geleden, wooter zei:

https://electrek.co/2018/09/27/tesla-tsla-stock-tumbles-sec-sues-elon-musk/

 

Zit een addertje onder het gras die doet dat toch niet zomaar? 

[Gast wooter]

26 minutes ago, Krikkie said:

Zit een addertje onder het gras die doet dat toch niet zomaar? 

Zou ik ook denken, maar de beschuldigingen zijn vrij dun, want de SEC heeft wel bewijzen dat er effectief een externe partij al in juli concrete gesprekken had met Tesla met het doel om Tesla van de beurs te halen.

Het probleem situeert hem dat Musk heeft nagelaten de Nasdaq 10 minuten tevoren te informeren, en dat er geen formele afspraken waren met de externe partij. Aangezien het aandeel ook nooit 420$ heeft gehaald heeft Musk en de externe partij ook niks wat beloofd werd effectief moeten uitvoeren...

Sowieso is de verwachting dat dit beperkt gaat blijven tot een boete voor Musk.

[ir_fuel 58.288]

12 hours ago, gTa said:

Absuuurd   zo peren!

Die F1 klinkt wel hard alsof 'ie de eerste paar seconden absoluut zijn power niet kwijt kan.

Een F1 is dan ook sneller van 100 naar 200 dan van 0 naar 100.

[gTa 28.029]

5 minuten geleden, ir_fuel zei:

Een F1 is dan ook sneller van 100 naar 200 dan van 0 naar 100.

Owv gearing alleen al, zelfs, bij optimale grip. Maar hier komt nog eens het gripverlies erbovenop.

[Gast wooter]

[Gast wooter]

On 9/27/2018 at 1:14 PM, kefkie said:

Zie je al in ons apenland de Tesla's op het middenvak of linkervak hangen omdat dat meer efficiënt om over 5km een afslag links te nemen?

 

[BMWMB 12.352]

Hopelijk snel mogelijk in België!

[Gast wooter]