F31: 320i vs 320d

[Tomski 5.334]

Wat zouden jullie kiezen?

4 pitter benzine of het dieseltje..

beide 184 pk, manueel.

Op papier lijkt me de 320i extreem zuinig om te gaan met de duurdere brandstof... maar spritmonitor laat andere verhalen zien (tot meer dan 10 liter per honderd gemiddeld)

[DenDuvel 4.594]

Waarom neem je nu die goedkope motoren?

[Tomski 5.334]

Waarom neem je nu die goedkope motoren?

Omdat ik een pauper ben

[DenDuvel 4.594]

Ik zou de d pakken, want ik ben fan van 'd's!

[Tomski 5.334]

Ik zou de d pakken, want ik ben fan van 'd's!

ik hou wel van 'i's maar niet van hun verbruik

[whispy 158]

De i gaat niet zoveel beter dan de d klinken, dus ik zou 't eerder kosten/baten bekijken.

[Tomski 5.334]

De i gaat niet zoveel beter dan de d klinken, dus ik zou 't eerder kosten/baten bekijken.

zelfs een 1300 naft klinkt beter dan een 320d

[Tomski 5.334]

320d soundje

328i (vermoedelijk quasi zelfde sound, aangezien het ook een 2 litertje is)

toch een voorkeur voor de nafte

[Tommie 8.514]

320i klinkt helemaal niet zoals een 328i.

En da's dan nog per model. 320i is eigenlijk stil terwijl dezelfde motor in de E89 wel lawaai maakt.

Bon.

Verbruik moet je echt richting de 10 liter zoeken als je wat vooruit wilt gaan. Ik deed na 2 maanden sportief rijden - maar niks te gek - in de E89 ongeveer 9,2 liter.

[ICM 22.307]

Zolang je niet kan knallen met een bom van een nafte: diesel.

[Tommie 8.514]

I must agree.

Ofwel minstens 328i, ofwel 320d.

[Tomski 5.334]

I must agree.

Ofwel minstens 328i, ofwel 320d.

maar 320i is wel (marginaal weliswaar) sneller dan de 320d

[ICM 22.307]

maar 320i is wel (marginaal weliswaar) sneller dan de 320d

Ik ben niet aan marginaal.

[DenDuvel 4.594]

maar 320i is wel (marginaal weliswaar) sneller dan de 320d

Waarom zou je dan toch de benzine nemen?

De tijd die je verliest met tanken win je op de baan tov de andere nooit terug.

[Tomski 5.334]

Waarom zou je dan toch de benzine nemen?

De tijd die je verliest met tanken win je op de baan tov de andere nooit terug.

aankoopprijs speelt wel een kleine rol... (pauper you know ). In basisprijs een 3K goedkoper en "op papier" best een zuinige benzinenipper..

[DenDuvel 4.594]

aankoopprijs speelt wel een kleine rol... (pauper you know ). In basisprijs een 3K goedkoper en "op papier" best een zuinige benzinenipper..

En de inruilwaarde na 6 maand afschrijven?

[Tommie 8.514]

Maar hij is niet zuinig.

En hij is op papier sneller, doch voelt niet zo aan. Ik ben niet eeeeecht fan van die motorisatie.

En een 320d rijd je op 5,5 liter met de vingers in de neus.

[Tomski 5.334]

En de inruilwaarde na 6 maand afschrijven?

ik ben BMWMB niet,

groeten

BMWMB

[Tomski 5.334]

Maar hij is niet zuinig.

En hij is op papier sneller, doch voelt niet zo aan. Ik ben niet eeeeecht fan van die motorisatie.

En een 320d rijd je op 5,5 liter met de vingers in de neus.

de leugenaars

[Timo 15.232]

Diesel en met het geld dat ik uitspaar kan ik uitsteakend eten.

greetzz

[TCT 5.917]

Hangt er toch volledig vanaf hoeveel kms je plant te doen...

[Carlito 5.715]

Ik zou de d nemen.

Al is het maar voor het koppel.

Als je ziet bij Benz (ik weet het, het is geen BMW) rij ik écht niet graag met die benzine 4-pitters. Liever een diesel 4-pitter, daar zit tenminste nog wat koppel in.

Als je met een diesel wat sportiever rijdt dan de eurocyclus is het verbruik marginaal hoger. Doe dat met een benzine (je moet wel, want je zit in die hoge toeren als je wat snelheid wilt maken) beginnen die dingen te zuipen als een 6-pitter.

[MMVV 280]

zelfs een 1300 naft klinkt beter dan een 320d

Moet wel lukken. Gisteren zie ik een buur van iets verder in de straat waarvan ik wist dat hij een 320 ging kopen. Heeft hem nu blijkbaar al van begin april (en nog geen 700km...) Hij ging net wegrijden dus stond stationair te draaien... en ik wist gebot niet of het nu een 320i of een 320d was. Laat ons zeggen dat het niet klonk als een naft... als ik de 520d van de overbuur hoor is het een heel ander verhaal, die diesel klinkt als een naft... De 320i (wat het blijkbaar was) klonk eerder als een diesel... of misschien zat er veel prut in m'n oren...

[DDé 2.654]

Zolang je niet kan knallen met een bom van een nafte: diesel.

Dit.

[PJH 17.501]

maar 320i is wel (marginaal weliswaar) sneller dan de 320d

0.2 sec

Snelheid wordt niet bepaald door 0-100 tijd, zeker niet als het om 0.2 sec gaat. Het verschil moet jij in de bochten gaan maken.