Ergernis in het verkeer topic

[Gast caoimhin]

Dan kan die achter je nog net iets eerder opschuiven hé...

 

Het zal zijn dat ik dan toch mijn plek weet af te dwingen, want heb dat niet voor En als het eens gebeurt tja, dan is het zo. Ik vermoed dat ik het zelf ook al redelijk wat mensen "gelapt" heb.

[Bompa 17.784]

Deze ochtend. Let op het snelheidsverschil met de vrachtwagens. En aan dezelfde snelheid gebeurt volgende:  (bijna noodstop dus)

 

 

En zelfs na m'n grootlichtsignaal bleef die arrogant in de weg rijden.

[ir_fuel 58.288]

Dagelijkse kost. Of van de oprit zonder te kijken direct naar het 2e vak, of soms naar het 3e!

[Bompa 17.784]

I know... het is vreemd dat er niet meer ongevallen gebeuren.

[Lefty 19.511]

Dagelijkse kost. Of van de oprit zonder te kijken direct naar het 2e vak, of soms naar het 3e!

 

Je mag toch maar 120, dan moet je toch kunnen remmen?

 

Is in Duitsland overigens bij wet verboden.

[Asserti 3.417]

http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/258-art72

en wat als zo iets zich voor doet bij 2 rijstroken in dezelfde richting? bvb e17 richting antwerpen voor de Kennedy tunnel. Daar mag je zogezegd naar het meest linkse vak maar niet meer terug. Maar volgens de wet zou je bij voorbij steken dan wel nog terug mogen?

[Gast wooter]

en wat als zo iets zich voor doet bij 2 rijstroken in dezelfde richting? bvb e17 richting antwerpen voor de Kennedy tunnel. Daar mag je zogezegd naar het meest linkse vak maar niet meer terug. Maar volgens de wet zou je bij voorbij steken dan wel nog terug mogen?

 Dat is iets waar de wegbeheerder waarschijnlijk niet aan gedacht heeft... Maar zolang de politie niet controleert, niemand een boete geeft, en niemand met die boete naar de politierechter trekt waarna de politierechter de wettekst letterlijk opvat ipv de geest van de wet...

[whispy 158]

en wat als zo iets zich voor doet bij 2 rijstroken in dezelfde richting? bvb e17 richting antwerpen voor de Kennedy tunnel. Daar mag je zogezegd naar het meest linkse vak maar niet meer terug. Maar volgens de wet zou je bij voorbij steken dan wel nog terug mogen?

 

Da's gewoon een gevaarlijke situatie daar, zeker als er vrachtwagens 4km op voorhand gaan voorsorteren. 

[Philken 154]

Deze ochtend. Let op het snelheidsverschil met de vrachtwagens. En aan dezelfde snelheid gebeurt volgende:  (bijna noodstop dus)

 

 

En zelfs na m'n grootlichtsignaal bleef die arrogant in de weg rijden

zo heb ik er kort na mekaar 2 in mijn rechterdeur gehad....

eerste: kwam vanop oprit, 2 camions op de eerste vakken & hij zonder kijken naar 't 3e vak, recht tegen mijn rechtervoordeur & zo gans mijne zijkant ineen omdat ik eerst remde waardoor hij tegen de voorkant schuurde en hij dan remde en zo de rest naar achter zijne paraf opzette, volgens hem was hij in zijn recht want ik reed in zijn dode hoek...

tweede: auto komt van tussen 2 camions,ik moet remmen omdat wagen voor mij remt, degene die wou invoegen schuurt zo tegen achterpaneel en tegen mijn 2deuren...

toppunt was dat ik 'm dan pas 3 weken terug had van de garage na de reparatie van da eerste....

[janvkn 5.568]

http://www.youtube.com/watch?v=QcKNE33zI28

[Ken 3.441]

Dat is wel heel assertief invoegen

[Gast wooter]

Fransen die vloeken 

[ir_fuel 58.288]

Je mag toch maar 120, dan moet je toch kunnen remmen?

 

Is in Duitsland overigens bij wet verboden.

 

Remmen is het woord ja, want meestal zijn dat van die idioten die aan 80 achter een vrachtwagen mee invoegen.

[PJH 21.018]

Auto zo terug gevonden:

 

 

 

11000km en den brol is omzeep bedankt toevallige voorbijganger

 

@@Alexis, jij kende een goeie zeker, voor een spotrepair

[Gast wooter]

Regel met een firmakrel is dat je daar met je poten vanaf blijft tot de lease bijna op is, en dan maar 1 keer een forfait moet betalen.

 

Als je elk strontje gaat repareren, ga je na de 3 jaar veel geld zelf kwijt zijn + de mannen van de lease gaan je toch een forfait aanrekenen (dat met wat sjans wordt betaald door de werkgever) omdat de voorkant toch vol met steenslagschade zit.

[PJH 21.018]

I know, 't is gewoon dwaas :-/

[ir_fuel 58.288]

En je gaat van een Peugeot 208 naar een Peugeot 208 met een kras op.

 

Wat is het verschil?

[PJH 21.018]

Het verschil is dat ik eigenlijk best zuinig ben op mijn materiaal en niet graag gezien wordt in een onverzorgde auto, ook als het een onnozel soepblik is. Ik vind dat heel erg zonde dat een gloednieuwe auto schade moet oplopen door de nonchalance van iemand anders, en dat die persoon er vermoedelijk ook niet eens om geeft gezien er geen briefje is nagelaten.

Ik vind het gewoon debiel dat mensen vandaag de dag nog zo weinig respect hebben voor andermans materiaal, en dat heeft helemaal niks te maken met prijs of ouderdom. Dit is inderdaad maar een firmakrel, maar het kon de bmw geweest zijn...

Gelukkig weet ik voor 90% zeker wie het was. Morgen eens op bezoek gaan

[Gast caoimhin]

You just made baby Tommie cry.

[Alexis 5.938]

Breng ik een knokploeg mee @@PJH? 

[Ken 3.441]

PJH, lukt 't niet meer met een PV te laten opstellen (tegen onbekenden)? Bij EY moest je dat doen en dan moest je niks betalen voor de herstelling. Laatste jaar bij EY kreeg je ook 1 gratis herstelling per jaar. Ik heb in 4j EY 0,0 euro betaald voor schade aan de wagen. 

[bertds 207]

Regel met een firmakrel is dat je daar met je poten vanaf blijft tot de lease bijna op is, en dan maar 1 keer een forfait moet betalen.

 

Als je elk strontje gaat repareren, ga je na de 3 jaar veel geld zelf kwijt zijn + de mannen van de lease gaan je toch een forfait aanrekenen (dat met wat sjans wordt betaald door de werkgever) omdat de voorkant toch vol met steenslagschade zit.

 

Als je schade hebt aan zowel de voor- als achterkant (of toch schade die niet in relatie met elkaar te brengen is), ga je dat toch nooit in één keer kunnen laten herstellen? Bij ons weigert de verzekeringsmaatschappij dat al sinds.

[Dawud 4.616]

Regel met een firmakrel is dat je daar met je poten vanaf blijft tot de lease bijna op is, en dan maar 1 keer een forfait moet betalen.

 

Als je elk strontje gaat repareren, ga je na de 3 jaar veel geld zelf kwijt zijn + de mannen van de lease gaan je toch een forfait aanrekenen (dat met wat sjans wordt betaald door de werkgever) omdat de voorkant toch vol met steenslagschade zit.

 

Gaat niet lukken. Elk wordt behandeld als een apart schadegeval.

[Philken 154]

bij mijn leasekrellen werd bij afgifte een rapport opgesteld van de schades rondomrond, hoogste bedrag dat ooit werd aangerekend was 168€ (barstje in linkerpinker door steenslag) steenslagschade werd als normaal bestempeld na 180.000km en niet aangerekend

maar  da krasje op je 208 zou ik niet laten maken

[PJH 21.018]

 

maar  da krasje op je 208 zou ik niet laten maken

 

Bij afgifte van de wagen aan mij werd duidelijk vermeld dat de wagens in goeie staat moeten zijn, daar ze een weerspiegeling zijn van het bedrijf en wij bij de klant moeten gaan. Schade kan iedereen overkomen, maar het moet wel afgehandeld worden. Ze zijn daar dan ook duidelijk in: in fout -> herstellen en jij betaalt de franchise (die extreem hoog is imo). Heb je een schuldige -> no problem.

 

Daarnet de schuldige ook effectief gevonden. Althans, het lijkt er zeer sterk op. Als je de 2 wagens naast elkaar ziet is er bijna geen twijfel mogelijk. De roestvorming op zijn trekhaak komt overeen met de afdruk op mijn bumper, de hoogte van de afdruk komt overeen met de hoogte van de bol van zijn trekhaak, de schade op het plastic stuk van zijn auto is de juiste hoogte met de schade op de rechterhoek van mijn wagen enz....

 

maar team polizei wou niemand beschuldigen zonder dat er harde bewijzen zijn. Ik zal er dus mogen voor opdraaien vorige week is er nog een spiegel afgereden van één van de andere starters. Hij heeft het ook mogen betalen.

 

Veel zin om gewoon met de bora te rijden eigenlijk. Ik neem een groot financieel risico om met een kutbak te rijden die ik niet eens wil blijkbaar :s zucht.

 

Schade bij mij:

 

Schade van de trekhaakbol:

 

De bol van zijn trekhaak, let op de roestvorming en de afdruk op mijn bumper waar ook enkel roest is achtergebleven aan de onderzijde:

 

De auto zelf:

 

Leuk, ik heb hem maar 1.5 maand en 't is al van dat ^^