Jaguar F-Type

[ir_fuel 58.442]

Zeer knap!

En zo'n balk naast het dashboard/de radio wil ik ook wel!

Gedaan met aan de knopkes prutsen

Je kan ook je vrouw opvoeden?

[abtler 4.525]

PISTONHEAD:

Jaguar F-Type designer Ian Callum has raised the tempting possibility that the hot R version of the stunning new roadster could in fact be a coupe. Bit like how BMW's M division created the wild breadvan tintop variant of the Z3 M.

In fact, he's so bullish about the F-Type that he told PistonHeads it could spawn a sub-brand within Jaguar with all manner of variants.

He's pretty certain the coupe is a given. "There is definitely a business case to do a coupe, that decision will be made quite soon," he told us.

Then we got talking about a hot R version - might that be the coupe? "It could well be," he said. He wouldn't discuss engines, but the R version would have to borrow the 550hp engine from the XKR-S, given that the standard V8 S F-Type with 495hp already comes close to the XKR output. Probably wouldn't be far off in price either with standard V8 S costing £79,950.

Callum has big plans for the aluminium-bodied two seater. "Personally I think we'd be mad not to turn this car into something more. It's going to end up almost its own brand, the F-Type brand," he told us in an interview.

"We can work on having a portfolio [of models]. We'll do that," he said. Suggestion of a shooting brake results in him making a face, but he says "who knows?"

Interestingly the coupe concept seen at the Frankfurt show last year came after the convertible. "That was an F-Type with a fastback," he told us. "We'd already finished F-Type. I said to the design team, if we were to do a coupe, what would it look like, so we put a model together."

Engineers working on any R version would welcome a coupe shape, much like Z3 M lead engineer Burkhard Goschel wanted it for the BMW - the fixed roof makes it that much stiffer.

It may even allow Jaguar to remove some of the weight too, a good thing given that the entry V6 weighs almost 1,600kg. Whether that matters at all depends entirely on what it's like to drive. It SHOULD be brilliant. Fingers crossed.

[BWS 3.240]

Toffe kar, misschien een iets te agressieve styling voor het doelpubliek, maar ik kan het smaken.

Ik dacht eigenlijk gelezen te hebben dat men met de F een concurrent voor de Cayman/Boxter ging brengen?

[Kakker Scheef 2.512]

Toffe kar, misschien een iets te agressieve styling voor het doelpubliek, maar ik kan het smaken.

Ik dacht eigenlijk gelezen te hebben dat men met de F een concurrent voor de Cayman/Boxter ging brengen?

Te agressieve styling voor de doorsnee Jaguarklant, akkoord.

Te agressieve styling voor het doelpubliek, helemaal niet mee akkoord.

Jaguar probeert duidelijk met de XF en de nieuwe XJ een wat jonger publiek aan te spreken (ook al zijn ze dan nog altijd ver in de 40 of ouder).

[ir_fuel 58.442]

BOXSTER

[BWS 3.240]

BOXSTER

dat dit mij moet overkomen...

[Thebiemerke 5.390]

[Maaher 2.273]

Zou wel nog kunnen komen. In de XJ ligt er sinds kort ook een 2l 4cyl van 240pk.

Ik wist helemaal niet dat Jaguar een viercilinder had. Waar hebben ze die gepikt?

[Lotuzzz 17.097]

Ik wist helemaal niet dat Jaguar een viercilinder had. Waar hebben ze die gepikt?

 

Ford he!

[Maaher 2.273]

Kak, ik had het moeten weten. EcoBoost 2.0 dus. Die zal zijn weg naar deze kar ook nog wel vinden.

[Jerain 2.474]

Over het algemeen vind ik Jaguar mooie wagens maken maar deze vind ik echt maar niks...

[BMWMB 12.408]

Afgaande op foto vind ik het ook niks.

[kwiekie 3.021]

z'n heupen zitten precies wat hoog.

[Kakker Scheef 2.512]

Die is gewoon lelijk geconfigureerd.

[Davy_ 1.514]

Afgaande op foto vind ik het ook niks.

 

Ik ook niet,vind er geen bal aan,in geen enkele kleur..

[abtler 4.525]

Die is gewoon lelijk geconfigureerd.

22222

 

wil dat toch graag eerst eens in British racing green / beige kap / zilveren velgen / camel interieur zien om een mening te vormen

 

 

meer in deze trend

[Kakker Scheef 2.512]

Al het chroom moet gewoon mee in de koetswerkkleur gespoten zijn. Zelfs op een gewone X-type destijds was dat al een wereld van verschil.

[TCT 6.313]

22222

 

wil dat toch graag eerst eens in British racing green / beige kap / zilveren velgen / camel interieur zien om een mening te vormen

 

 

meer in deze trend

Zo lekker

[Dawud 4.622]

Gisteren deze op het autosalon mogen aanzien. De foto's deden me niet veel, maar in het echt is het wel een knappe kar.

[Speedhunter 4.891]

Gisteren deze op het autosalon mogen aanzien. De foto's deden me niet veel, maar in het echt is het wel een knappe kar.

1 van de auto's die op mijn to do list staat voor eens grondig te bekijken op het salon.

[tuscani 11.816]

Eén van de weinige modellen die ik (en waarschijnlijk velen) zou nemen in de goedkopere versie ipv de duurdere (V6 tegenover V8 bedoel ik dan) want die dubbele centrale uitlaat staat toch zoveel knapper dan die 4 bij de V8.

[Speedhunter 4.891]

Gisteren gezien op het autosalon. Is echt wel zeer knap in het echt.

[gTa 28.077]

Eén van de weinige modellen die ik (en waarschijnlijk velen) zou nemen in de goedkopere versie ipv de duurdere (V6 tegenover V8 bedoel ik dan) want die dubbele centrale uitlaat staat toch zoveel knapper dan die 4 bij de V8.

 

Idem! De hele kont wordt er zoveel mooier door, vind ik. En 't heeft zo een pak meer heritage (E-type stijl uitlaat + zescilindermotor). Als ze even goed werk verrichten qua sound-engineering met die zescilinder als ze kunnen met achtcilinders, dan moet die ook kippenvelsound hebben. Zo'n S met zes cilinders zou ook mijn keuze zijn.

[William Blake 2.844]

't is wel een V6 als ik mij niet vergis, met compressor.

 

zal dus wat raspy en 'blaasachtig' klinken

[abtler 4.525]

http://youtu.be/f3fbKKJZn7A

 

http://youtu.be/fYUfEUv9q8k