Welke wagen ter vervanging van 2 wagens

[Stephane 1.694]

Ach... Je bent onwetend!

jij mag dat vinden, maar 280 pk puur op de voorwielen zonder LSD of gelijkaardigs zorgt ervoor dat je in een rookwolk ondersturend rechtdoor gaat daar waar de bocht begint... geloof me, ik heb ooit een 147GTA de sporen gegeven, dat is een russische roulette iedere keer je de bocht ingaat...

[Lotuzzz 15.217]

Ik heb nu zelf zo'n Opel onderstuurmonster en alle verhalen zijn waar. Zou er niet mee kunnen leven als enige wagen.

[brjefs 14.456]

jij mag dat vinden, maar 280 pk puur op de voorwielen zonder LSD of gelijkaardigs zorgt ervoor dat je in een rookwolk ondersturend rechtdoor gaat daar waar de bocht begint... geloof me, ik heb ooit een 147GTA de sporen gegeven, dat is een russische roulette iedere keer je de bocht ingaat...

Valt toch mee?

Heb een paar maanden geleden met een 156 GTA gereden en vond dat nog redelijk oké sturen, of toch beter dan ik had verwacht

[TomT 2.050]

Golf VI 2.0TDI R-line:

- ruimte

- verkrijgbaar zonder ESP, ASR wel uit te schakelen, dus alle fun die je maar kan hebben

- echt zot veel grip met de 18" sportsloefen, stuurt ook leuk

- looks laten hem uit de grijze massa springen

- onderhoudskosten zijn een pak lager dan bij een GTI

[TomT 2.050]

Golf VI 2.0TDI R-line:

- ruimte

- verkrijgbaar zonder ESP, ASR wel uit te schakelen, dus alle fun die je maar kan hebben

- echt zot veel grip met de 18" sportsloefen, stuurt ook leuk

- looks laten hem uit de grijze massa springen

- onderhoudskosten zijn een pak lager dan bij een GTI

Bijvoorbeeld:

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

Wie weet nog wel ergens een eindereeks te vinden in 2.0TDI bij bepaalde dealers met weinig of geen kms hier in België.

[Phil 11.552]

Bijvoorbeeld:

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

Wie weet nog wel ergens een eindereeks te vinden in 2.0TDI bij bepaalde dealers met weinig of geen kms hier in België.

Top Motors zeker.

[TomT 2.050]

Top Motors zeker.

Haha neenee. Enkel nog 1.6TDI

[Gast]

Golf VI 2.0TDI R-line:

- ruimte

- verkrijgbaar zonder ESP, ASR wel uit te schakelen, dus alle fun die je maar kan hebben

- echt zot veel grip met de 18" sportsloefen, stuurt ook leuk

- looks laten hem uit de grijze massa springen

- onderhoudskosten zijn een pak lager dan bij een GTI

je hebt ook een golf 6 gtd

[Phil 11.552]

Haha neenee. Enkel nog 1.6TDI

Oei.

[Stephane 1.694]

Valt toch mee?

Heb een paar maanden geleden met een 156 GTA gereden en vond dat nog redelijk oké sturen, of toch beter dan ik had verwacht

heeft ook beetje meer gewicht dat het temperament een beetje tempert he... versta me niet verkeerd, ik vond dat zeker plezant, maar ik ben nu 7 jaar ouder, niet langer single, en in de toekomst zullen er ook klein mannen aankomen, en ik zou niet willen dat zo'n onderstuurmonster mijn vriendin/toekomstig kind de kant in jaagt.

[Stephane 1.694]

Golf VI 2.0TDI R-line:

- ruimte

- verkrijgbaar zonder ESP, ASR wel uit te schakelen, dus alle fun die je maar kan hebben

- echt zot veel grip met de 18" sportsloefen, stuurt ook leuk

- looks laten hem uit de grijze massa springen

- onderhoudskosten zijn een pak lager dan bij een GTI

waar haal jij dat een onderhoudskost van een gti hoger ligt dan die van een gewone (diesel) golf?

komen van fabriek af toch allemaal met longlife olie = 30,000km/2jaar interval

Haha neenee. Enkel nog 1.6TDI

bij ons ook enkel nog 1,6 in stock

je hebt ook een golf 6 gtd

inderdaad, maar volgens een review die ik gelezen heb, erg zwaar op de neus, waardoor hij op bochtige ardennenwegen wordt losgereden door een 147 1,9d 115pk - daarvoor alleen mag ik dat niet uit de vergelijking zetten natuurlijk.

maar ik vrees voor de dagelijkse km die ik doe woon/werk: dat is voor een wagen met dpf te weinig vrees ik

[Salokin 8.215]

een golf 6 rijdt echt een pak beter dan een golf 5 en staat ook optisch strakker. Hoewel ik bij de lancering van de 6 nooit een 5 voor een 6 zou inruilen, gaat mijn voorkeur nu lichtjes naar een golf 6. Maar een golf blijft een golf, een grijze muis in de massa, en dat verschijft mij weinig rijplezier. dan ga ik al bijna meteen kijken naar een GTI. In GTI trim twijfel ik meer, want de 6 GTI heeft die "elektronische sper" waarbij eigenlijk de auto aan het remmen gaat, en het esp kan niet meer afgesloten worden, waardoor een levendige achterkant wordt uitgewist... efficient, dat wel, maar minder leuk bij het spelen, hoewel een 6 dan weer meer vermogen heeft.

ivm dsg/manueel, ik rijd liefst nog steeds manueel, Ann heeft nog nooit automaat gereden, DSG is wel leuk, maar ik begrijp niet waarom zoveel mensen dat een meerwaarde vinden op een GTI? Trouwens elke 60k een olieverversing voor de DSG-bak, daar hangt toch ook weer een prijskaartje aan...

ook daar weer, die vierwielaandrijving vraagt extra kosten elke 60k en je moet dat gewicht steeds meesleuren, en dan vind ik snelheid in de bochten leuker dan straight line speed. Ik vrees dat een R32 (trouwens afschuwelijk lelijk chrome bumperstuk) daar verliest van een GTI.

Een schone vrouw vraagt ook kosten maar daarom zal ik geen lelijk exemplaar nemen.

Een GTI vind ik nogal steriel qua rijbeleving, een R32 is een pak amusanter. Alleen al die plofjes bij het terugschakelen .

Euh, juist!

Pfff pauper

[Parsifal 3.762]

OPLOSSING VOOR AL JE PROBLEMEN!!

http://www.autofans.be/nieuws/officieel/24511-iets-dichter-bij-de-focus-st-renault-megane-estate-gt-220

[ir_fuel 51.997]

waar haal jij dat een onderhoudskost van een gti hoger ligt dan die van een gewone (diesel) golf?

komen van fabriek af toch allemaal met longlife olie = 30,000km/2jaar interval

Ik dacht dat een diesel meer kost in onderhoud dan een benzine.

[Stephane 1.694]

Ik dacht dat een diesel meer kost in onderhoud dan een benzine.

bij volkswagen valt dat allemaal nog te vergelijken

[TomT 2.050]

waar haal jij dat een onderhoudskost van een gti hoger ligt dan die van een gewone (diesel) golf?

komen van fabriek af toch allemaal met longlife olie = 30,000km/2jaar interval

Naar gewoon onderhoud misschien niet, maar het verschil in verbruik zal toch wel al de moeite zijn als deze moet dienen als daily, niet?

[ir_fuel 51.997]

Dat zijn geen onderhoudskosten