Mercedes-Benz E-klasse (212/207) facelift

[brjefs 15.518]

Ik vind die trapeziumvormige uitlaten net een grote vooruitgang

[Davy_ 1.514]

Ik vind die trapeziumvormige uitlaten net een grote vooruitgang

Die waren er ervoor ookal he,al zijn ze nu iets meer afgerond.

Ze zijn "mooier"(dikker) maar ze staan op elke versie standaard op nu.

[gTa 28.077]

Ik bedoel dan vooral qua rijden,een standaard f10 rijdt 'sportiever'(directer,harder afgeveerd,schakelt veel sneller) dan een E klasse met AMG pakket bv.

Als je nu(fl) een gewone E200 avantgarde ziet afkomen in je spiegel denk je amai wat een monster.

Hetzelfde met op elke variant de dubbele uitlaatpijpen te steken(maar dat is ookal bij de pfl),vind k ook jammer.

Daarvoor ben ik blij dat ik de dubbele ovale pijpjes heb,die zijn er alleen op de 6cil geweest(ookal zijn de trapeziumvormige mooier maar die zie je nu op elke 200).

Ik snap je, alleen ... overschat de standaard '5 niet. Er zijn verschillen ja, maar au fond zijn die eigenlijk klein. Karren zijn erg gelijk qua rijden, vind ik. Een F11 520dA touring met stock ophanging en 245/45R18 --> verrassend boaty.

[Davy_ 1.514]

Ik bedoel dan vooral qua rijden,een standaard f10 rijdt 'sportiever'(directer,harder afgeveerd,schakelt veel sneller) dan een E klasse met AMG pakket bv.

Als je nu(fl) een gewone E200 avantgarde ziet afkomen in je spiegel denk je amai wat een monster.

Hetzelfde met op elke variant de dubbele uitlaatpijpen te steken(maar dat is ookal bij de pfl),vind k ook jammer.

Daarvoor ben ik blij dat ik de dubbele ovale pijpjes heb,die zijn er alleen op de 6cil geweest(ookal zijn de trapeziumvormige mooier maar die zie je nu op elke 200).

Ik snap je, alleen ... overschat de standaard '5 niet. Er zijn verschillen ja, maar au fond zijn die eigenlijk klein. Karren zijn erg gelijk qua rijden, vind ik. Een F11 520dA touring met stock ophanging en 245/45R18 --> verrassend boaty.

Dat kan:),maar dat is met mijn E toch ook hoor en dat is dan nog een avantgarde met 'gewoon' sportpakket(andere remmen,18" en ophanging van het AMG pakket en vrij performante motor,maar het is vooral de boite die echt wel veel trager is,ook in S,dat is ook het enige wat mij een beetje stoort aan mn auto,schakelen met de flippers is ook zo een trage bedoening maar dat is het verschil MB <> BMW zeker..

[BlackFox 2.079]

Jouw bak zal nog steeds werken bij 300.000km

[Speedhunter 4.891]

Door die nieuwe neus en lichten is hij heel wat knapper geworden. Geef mij maar een s212 (break) met AMG pakket.

[gTa 28.077]

Ik wil dat ook. Een 350 CDI 4matic.

[Timo 16.104]

Ik roep al jaren dat Benz meer kleur in hun interieurs moet brengen, dan het gedoodverfde trio zwart, grijs met donkergrijs, en beige met donkerbeige. We krijgen nu al wel een paar jaar een bruine ledertint (met zwart interieur) en op steeds meer modellen zelfs rood (met zwart interieur), maar "da's niet genoeg" dacht Benz

 

Interieur viel me ook op. Je ziet nooit mooie combo's, altijd dat zwarte/donkere/steriele. Ziet er totaal niet aangenaam uit om mee te rijden. Dat beige/blauw is een beetje over the top maar wel ok. 

[Speedhunter 4.891]

 

[BlackFox 2.079]

Tiens, die velgen heb ik gisteren onder een W203 C klasse gezien.

Stond nog wel dik.

[iRicky 299]

De E-klasse is na bijna 20 jaar zijn vier ogen gezicht kwijt Ergens wel jammer...

[Jokke_vlo 16.953]

Ik bedoel dan vooral qua rijden,een standaard f10 rijdt 'sportiever'(directer,harder afgeveerd,schakelt veel sneller) dan een E klasse met AMG pakket bv.

Als je nu(fl) een gewone E200 avantgarde ziet afkomen in je spiegel denk je amai wat een monster.

Hetzelfde met op elke variant de dubbele uitlaatpijpen te steken(maar dat is ookal bij de pfl),vind k ook jammer.

Daarvoor ben ik blij dat ik de dubbele ovale pijpjes heb,die zijn er alleen op de 6cil geweest(ookal zijn de trapeziumvormige mooier maar die zie je nu op elke 200).

Ik snap je, alleen ... overschat de standaard '5 niet. Er zijn verschillen ja, maar au fond zijn die eigenlijk klein. Karren zijn erg gelijk qua rijden, vind ik. Een F11 520dA touring met stock ophanging en 245/45R18 --> verrassend boaty.

Die liggen idd korter bij mekaar dan je denkt,

volledig mee eens.

Het is verder logisch dat een 520 of E220 niet echt "gemaakt" zijn om sportief te rijden he. Zo een wagens zijn gemaakt om comfy en geluidloos te rijden. Alleen al de ophanging van zo een versie is meestal redelijk verschillend van de topmodellen, wat natuurlijk niet meer dan logisch is.

Sportief rijden is niet de topprioriteit van de lichtere motorisaties wel verkoopcijfers , looks, verbruik en comfort ........ Altijd de foute auto om te vergelijken dus

[gTa 28.077]

520d of E200CDI "geluidloos" ... bwoah

[Davy_ 1.514]

Die liggen idd korter bij mekaar dan je denkt,

volledig mee eens.

Het is verder logisch dat een 520 of E220 niet echt "gemaakt" zijn om sportief te rijden he. Zo een wagens zijn gemaakt om comfy en geluidloos te rijden. Alleen al de ophanging van zo een versie is meestal redelijk verschillend van de topmodellen, wat natuurlijk niet meer dan logisch is.

Sportief rijden is niet de topprioriteit van de lichtere motorisaties wel verkoopcijfers , looks, verbruik en comfort ........ Altijd de foute auto om te vergelijken dus

Nee klopt,maar ik spreek nu ook wel over m'n 350 met sportophanging etc...

Als je dit bij bmw neemt is het toch een heel ander verhaal hoor..

Maar ik snap dat dit MB is natuurlijk..

[Martini Racing 2.777]

Vandaag voor het eerst een 4 deurs E facelift gezien op de snelweg (in DE) ; die bumperintakes zien er minder uit dan neusvleugels irl en onknap is het niet te noemen.

[tuscani 11.816]

vandaag ook ééntje gezien. 't was wel al direct een lijkwagen. ze zijn er dus snel bij om ze al om te bouwen.

[Tommie 10.472]

Ik heb eentje gereden.

Mijn respons was: 1986 called. They want their car back.

[Carlito 6.325]

Ik heb eentje gereden.

Mijn respons was: 1986 called. They want their car back.

 

Komkom, omdat jij de top kan aanbieden met de F10/F11 moet je nu ook niet grof worden. Zeg dan tenminste dat het een verdienstelijke poging was.

 

[Tommie 10.472]

Ik vond 't droefnis alom. Snorry Carlo. Ik geef je ASAP een knuffel om het goed te maken...

[Carlito 6.325]

Ik vond 't droefnis alom. Snorry Carlo. Ik geef je ASAP een knuffel om het goed te maken...

 

Ik zeg ook nergens dat je ongelijk hebt he

 

212 was bij lancering al de minder goede wagen tov de 211

[Tommie 10.472]

Ik snap niet dat je in die kar kan stappen en zeggen: wow, dit is goed design!

Ik ga zwijgen.

[Carlito 6.325]

Ik snap niet dat je in die kar kan stappen en zeggen: wow, dit is goed design!

Ik ga zwijgen.

 

Ben net eens gaan testen.

 

Ik heb het kunnen zeggen, maar kon het niet laten om te lachen

[Tommie 10.472]

[Jupke 11.099]

Nou breekt m'n klomp.

[msxx 7.865]

Echt echt spijtig.

 

Met een facelift hoort een wagen een Life Cycle Impuls te krijgen (aldus een andere grootheid). Denk niet dat hier sprake is van een impuls.