Bunecarea 0 Geplaatst: 11 februari 2014 Geplaatst: 11 februari 2014 Mijn Golf 6 R klinkt hetzelfde, gelijk welke modus het DCC staat. Normal, Sport of Comfort. Soundaktor binnenin blijft even irritant en ook buiten klinkt ie hetzelfde. Enige dat zeker verandert is het chassis en naar mijn gevoel ook de gasrespons. Ik heb een handbak. Zou me precies verbazen moesten ze in de 7 de soundaktor aanpassen aan de stand van het DCC. Buitengeluid ok, maar binnen is het niet nodig. Die Soundaktor is trouwens vrij simpel uit te schakelen door hem gewoon los te trekken... Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 11 februari 2014 Geplaatst: 11 februari 2014 Mijn Golf 6 R klinkt hetzelfde, gelijk welke modus het DCC staat. Normal, Sport of Comfort. Soundaktor binnenin blijft even irritant en ook buiten klinkt ie hetzelfde. Enige dat zeker verandert is het chassis en naar mijn gevoel ook de gasrespons. Ik heb een handbak. Zou me precies verbazen moesten ze in de 7 de soundaktor aanpassen aan de stand van het DCC. Buitengeluid ok, maar binnen is het niet nodig. Die Soundaktor is trouwens vrij simpel uit te schakelen door hem gewoon los te trekken... Bij een dsg is er buiten wel een verschil. Quote
Bunecarea 0 Geplaatst: 11 februari 2014 Geplaatst: 11 februari 2014 Bij een dsg is er buiten wel een verschil. Bij een Golf 6 bedoel je? Lijkt me echt raar. DCC is hetzelfde, of je nu een DSG of handbak hebt. Dus waarom zou er enkel bij de DSG een klep opengaat als je de DCC in sport zet? Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 11 februari 2014 Geplaatst: 11 februari 2014 Bij een Golf 6 bedoel je? Lijkt me echt raar. DCC is hetzelfde, of je nu een DSG of handbak hebt. Dus waarom zou er enkel bij de DSG een klep opengaat als je de DCC in sport zet? De klep gaat open wanneer je de dsg in sport zet, niet de dcc. Dcc is zoals je zegt voor de gas respons, stuur en vering. Quote
Doohie 5 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 (aangepast) En ik heb het over DPS (driver profiel selection ) Ondertussen uit goeie bron vernomen dat standaard op de 7R en ook de S3 zonder DPS, bij rustig rijden enkel de 2 binnenste uitlaten open zijn.. Bij hogere toeren of plankgas pas dan ook de buitenste 2 uitlaten open gaan. Wie kiest voor DPS als optie kan met de race modus de 4 uitlaten constant openzetten. 12 februari 2014 aangepast door Doohie Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 http://www.autoweek.nl/nieuws/26891/bb-geeft-volkswagen-golf-r-420-pk Quote
Syco 14 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 De klep gaat open wanneer je de dsg in sport zet, niet de dcc. Dcc is zoals je zegt voor de gas respons, stuur en vering. DCC heeft niets te zien met gas respons en stuur, ENKEL vering. DPS, Driver Profile Select (niet DSP dus Doohie) is voor gas respons en stuur (en airco bij eco modus). DCC is enkel ophanging. Lees het stukje dat ik enkele posts hierboven geschreven heb over DCC en DPS. 1 Quote
Doohie 5 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 DPS, Driver Profile Select (niet DSP dus Doohie) Sorry foutje hersteld Quote
Doohie 5 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 http://www.autoweek.nl/nieuws/26891/bb-geeft-volkswagen-golf-r-420-pk Zo wordt de R evo echt wel overbodig... Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 DCC heeft niets te zien met gas respons en stuur, ENKEL vering. DPS, Driver Profile Select (niet DSP dus Doohie) is voor gas respons en stuur (en airco bij eco modus). DCC is enkel ophanging. Lees het stukje dat ik enkele posts hierboven geschreven heb over DCC en DPS. Bij de 7, maar is dat ook zo bij de 6 en de Scirocco R? Quote
Doohie 5 Geplaatst: 12 februari 2014 Geplaatst: 12 februari 2014 Bij mij weten zat DPS niet op de 6 en Scirocco...maar werkte DDC wel op stuur, vering en schakkel respons Volgens ik mij herinner bij de rit met de Golf VI R. Quote
Doohie 5 Geplaatst: 13 februari 2014 Geplaatst: 13 februari 2014 Nice filmpje met een handgeschakelde bak0-100 in 5,3 sec mooie waardes mijn gedacht;)http://www.youtube.com/watch?v=GuU8uKc-8-I Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 13 februari 2014 Geplaatst: 13 februari 2014 Bij mij weten zat DPS niet op de 6 en Scirocco...maar werkte DDC wel op stuur, vering en schakkel respons Volgens ik mij herinner bij de rit met de Golf VI R. Ik reageerde eigenlijk op Bunecarea zijn handgeschakelde met Dcc en jij had het over de 7 met DPS, vandaar de verwarring. Begon al aan mijn eigen te twijfelen. Quote
Bunecarea 0 Geplaatst: 14 februari 2014 Geplaatst: 14 februari 2014 Mijn 6 heeft inderdaad geen DPS. Was ook geen optie bij mijn weten, enkel DCC. DCC heeft 3 opties. Sport, Comfort en Normal. De ophanging verandert merkbaar en onmiddellijk tussen de 3. Naar mijn gevoel verandert ook de gasrespons, maar dit kan ingebeeld zijn. Het stuur en versnellingen veranderen niet. Ook het geluid verandert niet. Quote
Syco 14 Geplaatst: 18 februari 2014 Geplaatst: 18 februari 2014 http://www.autowereld.be/2014/02/18/review-test-golf-r/ Quote
Syco 14 Geplaatst: 4 maart 2014 Geplaatst: 4 maart 2014 Hier een test tussen de M135i, de S3 en de R R komt er als winnaar uit ( is natuurlijk altijd wat subjectief) 1 Quote
Syco 14 Geplaatst: 5 maart 2014 Geplaatst: 5 maart 2014 Ivm het geluid, lees ik juist dit in Top Gear magazine: "at low revs, only the inner two exhaust pipes are played. at around 2,500rpm, the outer pair add a little more bass. all the while, an induction amplifier – not an artificial synth – adds a sort of gurgle effect before doing a surprisingly decent v8 impression as the revs pile on."Dus dan toch geen synthetisch geluid? Quote
Doohie 5 Geplaatst: 5 maart 2014 Geplaatst: 5 maart 2014 "an induction amplifier" blijft volgens mij nog altijd een sound generator die binnenin een heel ander geluid van de motor laat horen. Ik had ook wel de indruk dat ze eigenlijk binnenin een V-motor willen nabootsen. Ik hoor liever de originele motor en uitlaat. @@Syco wanneer verwacht je uwe wagen...al ergens een topic gestart ?? Quote
Syco 14 Geplaatst: 5 maart 2014 Geplaatst: 5 maart 2014 Amplifier is versterker, gans iets anders dan iets synthetisch genereren. Je hoort dus de originele motor, waarvan ze bepaalde geluiden versterken ( en dus niets iets fake genereren, zoals ik eerst dacht/vreesde). Nog een week of 6-7. Nog geen topic gestart, denk da ik ga wachten tot ik hem in mijn bezit heb Quote
Doohie 5 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Intersant Syco, Blijkbaar kun je via VCDS ook het volume bepalen van die amplifier VCDS, module is [structural borne sound], select [Adaptation] Lijkt me geen slecht idee mocht het geluid je beginnen te storen..hoef je niets te demonteren enkel volume doen zakken. Volgens mij werkt dit ook zo met de mappings in DPS..bv, eco 20% - normaal 50% - race 100%...zal er niet ver naast zitten. Nog een leuk weetje De VII "R" doet het bijlange niet slecht op de Nordschleife als je ziet welke wagens hij achter zich houd 178. Alpina B3 Biturbo Coupe 8:14.00 150 '07 360 / 1560 Horst von Saurma179. VW Golf R (Mk7) 8:14.00 150 '13 300 / 0180. Porsche 911 Carrera 8:15.00 150 '04 325 / 1395 Walter Rohrl181. RUF BR2 EKS 8:15.00 150 '92 360 / 1355182. Alpina Z4 Roadster S 8:15.00 150 '03 300 / 1416183. RUF CTR2 8:15.00 150 '97 520 / 1422184. Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR 8:15.00 150 '05 290 / 1455185. BMW 1 Series M Coupe 8:15.00 150 '11 340 / 1513186. Aston Martin DB9 8:16.00 150 '04 450 / 1710187. Honda NSX 3.0 8:16.15 149 '91 274 / 1362 Motoharu Kurosawa188. BMW M6 Cabrio 8:16.52 149 '07 507 / 1930 Wolfgang Kaufmann189. Renault Megane R26.R 8:16.90 149 '08 230 / 1252 Vincent Bayle190. Porsche 911 Carrera 8:17.00 149 '97 300 / 1320191. Porsche 911 Carrera 8:17.00 149 '01 320 / 1345192. Aston Martin V12 Vanquish 8:17.00 149 '01 460 / 1882193. Chevrolet Corvette C5 Comm. Edition Targa 8:18.00 149 '03 355 / 1452194. Maserati Coupe GranSport 8:18.00 149 '04 400 / 1680195. Porsche Boxster S 8:18.00 149 '05 280 / 1345 Walter Rohrl196. Lexus IS F 8:18.00 149 '07 423 / 1732197. Porsche Boxster S 8:18.00 149 '09 310 / 1380198. BMW M135i 8:18.00 149 '12 320 / 1440 Quote
Syco 14 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Kom kom, dit moet toch sneller kunnen, als de Cupra onder de 8 kan Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Kom kom, dit moet toch sneller kunnen, als de Cupra onder de 8 kan Stond die Cupra niet op slicks? Quote
Syco 14 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Stond die Cupra niet op slicks? Michelin pilot sport cup 2, niet echt een standaard bandje Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Maar dat maakt geen 15 seconden verschil. Quote
Syco 14 Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 Maar dat maakt geen 15 seconden verschil. Goh, op zo een afstand zou ik zeker durven zeggen dat het verschil tussen een goeie en een slechte band zeker 15s kan zijn, maar denk niet dat dit hier van toepassing is. Volgens mij kan de Golf R onder de 8:15, maar is er zo geen "record poging" gedaan zoals bij de cupra, omdat de R geen voortrekker is, dus waarom moeite doen, er zijn zeker snellere awd auto's. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.