Volkswagen Golf R VII

[Syco 14]

Op het einde het geluid van buiten, klinkt toch tof vind ik...

[Rabbit 2.714]

Op het einde het geluid van buiten, klinkt toch tof vind ik...

 

Het zullen nooit meer atmo-geluiden zijn 

 

Al die nieuwe 2 liter toestanden klinken imo hetzelfde. A45, Golf R, S3, ... Ik kan me al levendig voorstellen hoe de nieuwe Mini cooper S zal klinken. "PEEEEEUH" *prut prut* "PEEEEUH" (Tot zover mijn interpretatie  )

[Phil 11.572]

Ik zou em nemen in het zilver met de pretoria velgen.

[Syco 14]

Gisteren toerke gedaan

[Stancke 4.021]

Doet mij aan kortrijk denken, ziet er vooruit min of meer.<br /><br />Klinkt best wel knap tbh, pics? Topic?

[Syco 14]

Nog efkes geduld, pics en topic zal ik dan wel maken

[ir_fuel 52.146]

Waarom ziet deze R versie er even tam uit als de GTI versie? Configureer een 1.2 Tfsi met wat opties, en hij kan bijna voor een R doorgaan.

 

 

Wat net z'n kracht is. Zeker in huidige afgunsttijden. Under the radar, en alle plezier voor de kerel achter 't stuur.

Inderdaad. Een van de redenen dat mijn kar ook geen gele is

Waar ik woon beschouwen de meesten dat als een smakeloos getunede Megane

[Doohie 5]

Ik zelf heb ook de unieke kans gekregen om de nieuwste Golf VII R te rijden met alles erop en aan.

In het algemeen had ik na twee uur rijden veel pluspunten maar toch 2 minpunten

 

- de sound binnen in is fake en ik hoop dat dit op te lossen valt

Heb getest met de normaal modus en race modus

normaal: Binnenin hoor je niet die vervelende dreun en hoor je meer de motor maar weg zijn ook alle

andere geluidjes zoals het geroffel als je van het gas gaat

Race: Hier hoor je en voel je duidelijk dat de motor meer pit geeft, reageert ook sneller maar dan zit je weer met die vervelende

onrealistische dreun binnen in...vraag me af iemand die een manuele bak en zonder dsp hoe die dan gaat klinken en reageren.

- de 5de en 6de versnelling zijn dit maal langer gemaakt

Dit voel je duidelijk op de snelweg.

Met de Golf Gti VI voel je aan 120km in 6de duidelijk meer het koppel of deze R..het meer gewicht + langere verhouding

van de laatste twee versnellingen zijn hier zeker de boosdoeners.

[TomT 2.050]

 

 

 

[gTa 24.166]

Someone cares to explain "vervelende dreun"?

[Syco 14]

Ik vermoed dat hij dit geluid bedoelt, maar ik vind er niets vervelend aan...

[Wouter 210]

Zalige kist.

[Gixxer 611]

Zalige kist.

Vind ik ook.

Maar voor velen is alles zonder Bmw badge tegenwoordig saai.

[Vanni 1.484]

Kzou de 4ringen en de ster er ook nog bijzetten

[Gast]

Ik vermoed dat hij dit geluid bedoelt, maar ik vind er niets vervelend aan...

ik vind het niet veel minder mooi dan het nepgeluid.

[Doohie 5]

ik vind het niet veel minder mooi dan het nepgeluid.

Inderdaad zo kun je het best omschrijven..nepgeluid..(inside)

Op de video klinkt het nog best aardig maar ik ben geen fan ervan..in realtime.

Er zijn genoeg filmpjes te vinden onder soundaktor, zo weet je meteen wat we bedoelen met nepgeluid.

Ik heb het liever niet.....

Maar...eigenlijk is dit maar een klein minpuntje vind het een zeer prachtige wagen.

Benieuwd hoe de manuele bak rijd en klinkt.

[DDé 2.654]

Achterkant blijft lelijk. 

[BWS 2.855]

http://www.abhd.nl/video/volkswagen-golf-7-r/

[Doohie 5]

Achterkant blijft lelijk. 

Laat dit nu net het gedeelte zijn waar ik warm van word.

Achterkant zeer geslaagd maar je moet dit absolut in realtime zien..foto's zeggen niet altijd veel.

voorkant minder geslaagd dan de vorige, heb het dan vooral op de luchthappers langs beide kanten.

Gelukkige maken de dubbele U lichten veel goed.

 

Benieuwd of Syco meer gaat kunnen vertellen over de werking van het geluid binnenin.

Vooral als iemand een handgeschakelde bak kiest zonder de functies eco, normaal, comfort, race...

[Doohie 5]

Ik vermoed dat hij dit geluid bedoelt, maar ik vind er niets vervelend aan...

dat bedoel ik inderdaad...ik mis gewoon de diepe bas geluiden bij het op druk komen van de turbo,

zoals de wagen in vrijloop draait of juist tijdens het weg rijden klinkt deze heel mooi & zwaar zoals het eigenlijk moet,

jammer dat dit dan overgaat in een ander soort geluid die waarschijnlijk afkomstig is van een soundgenerator.

[Syco 14]

Voor zover ik weet, is het geluid afhankelijk van de DPS :eco/normal= relatief stil binnenin en ook van buiten, want dan zouden blijkbaar enkel de binnenste 2 uitlaten openstaan (heb ik gelezen), race, dan heb je het geluid binnenin met de soundgenerator + buiten gaan ook de "kleppen" open en alle 4 de uitlaten open.

Dit zowel bij DSG als manueel. Ik weet niet wat ze doen als je geen DPS hebt, zou dan denken dat je enkel normal hebt ofzo??

 

Wat ik hatelijk vind aan veel artikels, is dat ze DPS en DCC volledig door elkaar halen, bijna op geen enkele site staat dit juist. Het juiste is, je hebt ofwel de optie DPS (driver profile select) met dan selectie tussen: eco, normal, individual en race. Neem je de optie DCC (dit is bevat al de optie DPS, dus DCC zonder DPS bestaat niet). Hier heb je dan als extra, naast eco, normal, individual en race de selectie comfort, die de ophanging zachter zet. Ook in de selectie individual kan je nog zelf kiezen dan hoe hard je ophanging moet zijn (in individual kan je dus zelf gaan combineren, gasrespons op race, ophanging op comfort, stuur op normal,...)

[Gixxer 611]

Voor zover ik weet, is het geluid afhankelijk van de DPS :eco/normal= relatief stil binnenin en ook van buiten, want dan zouden blijkbaar enkel de binnenste 2 uitlaten openstaan (heb ik gelezen), race, dan heb je het geluid binnenin met de soundgenerator + buiten gaan ook de "kleppen" open en alle 4 de uitlaten open.

Dit zowel bij DSG als manueel. Ik weet niet wat ze doen als je geen DPS hebt, zou dan denken dat je enkel normal hebt ofzo??

 

Wat ik hatelijk vind aan veel artikels, is dat ze DPS en DCC volledig door elkaar halen, bijna op geen enkele site staat dit juist. Het juiste is, je hebt ofwel de optie DPS (driver profile select) met dan selectie tussen: eco, normal, individual en race. Neem je de optie DCC (dit is bevat al de optie DPS, dus DCC zonder DPS bestaat niet). Hier heb je dan als extra, naast eco, normal, individual en race de selectie comfort, die de ophanging zachter zet. Ook in de selectie individual kan je nog zelf kiezen dan hoe hard je ophanging moet zijn (in individual kan je dus zelf gaan combineren, gasrespons op race, ophanging op comfort, stuur op normal,...)

 

Wel iets uitgebreider dan op de huidige versie.

[éSe 10]

À la Audi Drive Select, maw.

[Doohie 5]

Voor zover ik weet, is het geluid afhankelijk van de DPS :eco/normal= relatief stil binnenin en ook van buiten, want dan zouden blijkbaar enkel de binnenste 2 uitlaten openstaan (heb ik gelezen), race, dan heb je het geluid binnenin met de soundgenerator + buiten gaan ook de "kleppen" open en alle 4 de uitlaten open.

Dit zowel bij DSG als manueel. Ik weet niet wat ze doen als je geen DPS hebt, zou dan denken dat je enkel normal hebt ofzo??

Je verhaal zou wel eens kunnen kloppen hoor.

Toen ik reed op modus normaal voelde de R (minder) alert en was de motor binnenin merkelijk stiller, wat ook opviel was bij het lossen van het gas men geen geroffel uit de uitlaat hoorde. Dus naar sentatie toe geen kippevel.

Op race modus hoorde je duidelijk dat er binnenin een soundgenerator aktief wordt (wat niet mijn ding is) 

en uiteindelijk ook het typerende mooie geroffel uit de uitlaten bij het lossen van het gas(kippevel) .

De reactie op de motor was ook directer wat kan verklaren dat alle uitlaten vrij zijn.

Zou echt jammer en onozel zijn mochten er 2 uitlaten niet actief zijn zonder DSP.. ?!?

[Lotuzzz 15.226]

De reactie op de motor was ook directer wat kan verklaren dat alle uitlaten vrij zijn.

Verklaring is 99% softwarematig vrees ik.