Handrem optrekken of in eerste zetten?

[Polygoon 12.265]

Ik vraag het me eigenlijk al een tijd af. Wat is nu eigenlijk beter voor je auto als je hem parkeert. Hem in eerste zetten of de handrem optrekken?

 

Waarom?

 

Zijn er technische voordelen/nadelen aan een bepaalde keuze?

 

Ik persoonlijk heb altijd geleerd om hem in eerste te zetten.

[Ken 3.289]

Als je 'm in neutraal zet en de handrem op en ze vlammen op je wagen is het risico dat je versnellingsbak naar de zak is nihil.

 

In de winter kan je handrem wel problemen opleveren.

 

Ik zet 'm persoonlijk gewoon in z'n eerste. Op een straffe helling parkeren trek ik de handrem bij aan (uitzonderlijk).

[Tommie 8.499]

Ik zet 'em in P. ahahahahahahaha

[TCT 5.914]

Altijd al handrem gebruikt.

[Bompa 15.473]

toeme, Tommie was me voor.

 

Ik gebruik nooit de handrem (of per uitz op een helling). Enige nadeel daaraan is: kan vast komen te zitten van niet te gebruiken, en daarvoor moet het niet eens winter zijn.

Ik doe dat al 20j zo.

En als ze zwaar in je koffer vlammen, zal je wel andere zorgen hebben dan die versnellingsbak. Meestal toch total loss dan.

[Daann 4.202]

Ik doe altijd handrem behalve als remmen nog heel warm staan

[Stancke 3.992]

Zet hem in P, nooit met handrem op, geen idee waarom... Te lui wss

[ir_fuel 51.977]

Altijd in 1e als er vooruit geen obstakel is, in achteruit als er achteruit geen obstakel is. Indien obstakel voor- en achteraan in 1e. Op een helling tegen de afdaling in (bergop = 1e, bergaf = achteruit). Handrem gebruik ik enkel op zeer steile hellingen.

[ir_fuel 51.977]

Ik vraag het me eigenlijk al een tijd af. Wat is nu eigenlijk beter voor je auto als je hem parkeert. Hem in eerste zetten of de handrem optrekken?

 

Waarom?

 

Zijn er technische voordelen/nadelen aan een bepaalde keuze?

 

Ik persoonlijk heb altijd geleerd om hem in eerste te zetten.

 

 

Een handrem kan vastvriezen in de winter. Een handrem kan ook lossen, omdat je dat ding niet hard genoeg aangetrokken hebt of gewoon omdat de kabel het begeeft.

Als je auto begint te bollen als hij in versnelling staat is een botsing het minste van je zorgen denk ik

[kwiekie 2.505]

Ik heb enkel nog maar de versnelling gebruikt bij camionettes waarvan de handrem niet meer goed marcheerde. 

 

Anders altijd in neutraal en handrem op, nooit anders geleerd.

[Jan 914]

Ik gebruik altijd beide.. Gewoon om zeker te zijn dat m'n voituur niet in't midden van de straat staat

[The Swede 5.781]

Handrem. Ooit al eens een versnellingsbak moeten betalen en dat kost veel.

 

Je kan me nl niet wijsmaken dat een gewicht van 1800kg dat constant op die tandwielen "leunt" gezond is.

[ir_fuel 51.977]

Je kan me nl niet wijsmaken dat een gewicht van 1800kg dat constant op die tandwielen "leunt" gezond is.

 

Wat? Ik mag hopen dat die dingen tegen meer bestand zijn dan dat.

[Bompa 15.473]

Dat leunen is toch peanuts tov het koppel dat er tegenaan gesmeten wordt op hetzelfde gewicht???

[Tiep 3.094]

Parkeer eigenlijk altijd in eerste. Ik vind dat gemakkelijk, wrs omdat het een gewoonte is. Ik duw standaard mijn ambriage in nog voor ik de moteur opvuur. 

[Baiden 522]

Beiden. Gewoonweg omdat mijn handrem niet goed meer pakt. 

[Gast caoimhin]

Altijd in 1e als er vooruit geen obstakel is, in achteruit als er achteruit geen obstakel is. Indien obstakel voor- en achteraan in 1e. Op een helling tegen de afdaling in (bergop = 1e, bergaf = achteruit). Handrem gebruik ik enkel op zeer steile hellingen.

Idem, maar dan altijd in combinatie met handrem.

[The Swede 5.781]

Moest je een auto op de bak kunnen parkeren, dan zouden ze geen handrem meer monteren. Weer kosten uitgespaard...

[ir_fuel 51.977]

Moest je een auto op de bak kunnen parkeren, dan zouden ze geen handrem meer monteren. Weer kosten uitgespaard...

 

LOL

 

Jij beweert dat het dus niet kan van een auto te parkeren op de versnellingsbak?

[Phil 11.547]

Vroeger gebruikte ik nooit m'n handrem en zette hem altijd in eerste. Maar nu ik een automatische handrem heb is het altijd beide.

[ir_fuel 51.977]

Handrem, 't spel dient er voor. In de 20 jaar dat ik met de auto rij heb ik nog nooit last gehad van een vastgevroren handrem.

 

Ik heb zowel mensen geweten met een vastgevroren handrem als mensen waarbij de kabel gelost was en de auto op wandel was gegaan.

Ik heb nog nooit een verhaal gehoord/gelezen van iemand wiens auto aan het rollen is gegaan in versnelling.

[jayv 40]

Enige uitzondering is als ik met de M3 net de Nordschleife kom afgedenderd en de remmen heet staan, maar sowieso doe ik dan meestal een afkoelritje in de omgeving.

Blijkbaar is dit bij BMW geen issue, de handrem pakt niet op de remblokken.

[ir_fuel 51.977]

Bij Porsche ook niet.

 

Enfin, toch niet op de 911. Bij de andere modellen weet ik het niet.

[ir_fuel 51.977]

Hoe werkt dat dan?

 

Geen idee bij BMW, maar bij Porsche zit dat in de center van de achterste remschijf.

 

[The Swede 5.781]

LOL

 

Jij beweert dat het dus niet kan van een auto te parkeren op de versnellingsbak?

 

Waar zeg ik dat? Je legt dingen in mijn mond die ik nooit zei.

 

Ik stel gewoon dat moest de versnellingsbak gemaakt zijn om de auto te laten stil houden, ze geen handrem op een auto zouden zetten.