E61 M5 (LV) vs 996 Turbo

[Jerain 2.474]

Nog eens een goede oude poll. Zoals de titel zegt, nog snel gaan voor een E61 M5 lichte vracht nu het nog kan of toch maar 996 Turbo met relatief gunstige BIV/taks.

[Tiep 3.094]

E61 M5 zonder twijfel (ook al ben ik extreme Porsche 911 fan)

[Polygoon 12.265]

Geef mij ook maar de M5 touring. Anders de 996 met 997 ombouw van de voorkant.

[BWS 2.844]

Anders de 996 met 997 ombouw van de voorkant.

Not sure if serious... 

[Polygoon 12.265]

Not sure if serious... 

 

Pretty serious. Een 996 heeft echt een heel lelijk front.

[Daann 4.202]

996 Turbo all the way, zieke kar. Met handbak uiteraard

[Phil 11.547]

Anders de 996 met 997 ombouw van de voorkant.

Dafuq dude.

[Naish 7.986]

De 996 turbo of 4s is de enige 996 die ik nog te pruimen vind...

 

Maar persoonlijk zou ik dan eerder voor de M5 gaan... Waarom, dat weet ik niet.

[Tiep 3.094]

Maar persoonlijk zou ik dan eerder voor de M5 gaan... Waarom, dat weet ik niet.

 

Zijn niet gigantisch duur in de aankoop. Verbruik en belastingen is een ander verhaal. Ik zou dit liever als bonkers gezinswagen willen dan lichte vracht 

[zwoemba 1.081]

Turbo 

 

Maar gezien het binnen een paar jaar wss helemaal onbetaalbaar zal zijn, de M5

[BWS 2.844]

Pretty serious. Een 996 heeft echt een heel lelijk front.

zelfs dan nog, IMO is er niets fouter dan zo'n ombouw

[Salokin 8.215]

zelfs dan nog, IMO is er niets fouter dan zo'n ombouw

IMO niet, ik ben het met polystereen eens.

[DuDe 1.156]

Dafuq dude.

 

Chill Phil!

[toere 14.591]

zelfs dan nog, IMO is er niets fouter dan zo'n ombouw

Mijn vennoot heeft dit nog overwogen, gelukkig dan toch maar beslist om een 997 Turbo te kopen.

 

Doe mij maar de 996 Turbo, heb geen touring nodig.

[gewoon ik 6.689]

996 turbo

[Jerain 2.474]

5-5 al, dat wordt hier spannend. Fiscaal vriendelijk driften met een V10 in het vooronder met het risico op hoge brandstoffactuur en eventueel SMG of motorproblemen. Oftwel 4WD zonder sperdiff maar bakken grip en acceleratievermogen waar je 'm toch mee scheef kan krijgen in een uberporsche aan relatief goedkope aankoopprijs met risico op kapotte turbo's na een stevige mapping en direct 2 nieuwe koelers en een revisie aan de broek. Daaraan gelinkt dat men binnen dit en 2 jaar heel dat lichtevracht gedoe mss gaat afschaffen en in het geval van de Turbo er boven de 300g/km mss serieuze taxen geheven gaan worden. Kies maar uit!

[gewoon ik 6.689]

zo klinkt die keuze niet zo fijn meer

[Jerain 2.474]

zo klinkt die keuze niet zo fijn meer

Sorry, maar niet vergeten dat ik de man ben die begonnen is over de ziektes van een E46 M3 dus ik ben moreel verplicht dit erbij te vermelden en in het achterhoofd te houden.

[gewoon ik 6.689]

Sorry, maar niet vergeten dat ik de man ben die begonnen is over de ziektes van een E46 M3 dus ik ben moreel verplicht dit erbij te vermelden en in het achterhoofd te houden.

 

jij moet echt tof zijn als er iemand vol trots zijn nieuwe auto komt voorstellen.

Vooral die mens zijn gezicht na 15min.

[Jerain 2.474]

jij moet echt tof zijn als er iemand vol trots zijn nieuwe auto komt voorstellen.

Vooral die mens zijn gezicht na 15min.

Overlaatst nog iemand met een E60 530d. Dat gezicht kwam eigenlijk na een paar maanden toen hij al een paar keer langs de garage gepasseerd was.

[gewoon ik 6.689]

maar eigenlijk is dit niet grappig 

[jayv 40]

996TT, nooit fan geweest van de M5, de M6 zou mij doen twijfelen, maar dan nog zou ik voor de P gaan.

[Greg 2.940]

Moeilijk...

 

Hevig fan van een 996 Turbo, maar hoe vet moet zo'n lichte vracht E61 M5 wel niet zijn

[tuscani 10.012]

ik wacht even tot ze komen zeggen dat dit 2 totaal verschillende segmenten en wagens zijn.

 

 

ik mag geen suv tegenover een sedan zetten.

dus een vrachtwagen tegenover een sportwagen is al helemaal boehoe.

[msxx 6.633]

De 996 zoals galhund hem recent te koop gezet had (maar die is al verkocht)