Kunstmatige motorsound: weg ermee?

[DDke 7.295]

Noisepipe is de buis aan de linkerkant.

Gaat van je turbo (?) naar een soundgenerator achter het handschoenkastje.

Je verliest dus gewoon een beetje turbo-druk...

[Jokke_vlo 14.802]

Leven en laten leven , iedereen doet wat hij wil met al die soorten tuning.

Ik heb daar allemaal niets op tegen. Er rijden genoeg mensen rond met M en AMG logo's .... Fake sound .... Fake looks ..... Valse tetten.... Brillen die geen brillen zijn.....vrouwen die geen vrouw zijn..... Gasten die denken dat de rapste zijn op de Ninoofsesteenweg gelijk staat aan de kunde van Neuville enz.....

It's the world. Dat neemt niet weg dat ik liefst geniet van het pure en de rest ideaal is om wat tegen te rebelleren al weet je dat je die strijd verliest

Ik heb zelfs ooit nog met een RS logo op een Audi A4 1.9tdi rondgereden wachtend op P.Snijers om hem is goed op zijn doos te geven.

So.....

[Jerain 2.474]

Ik vind het belachelijk, als je een eco-turbokot koopt moet je de stofzuigergevolgen maar dragen.

[Jokke_vlo 14.802]

Ik vind het belachelijk, als je een eco-turbokot koopt moet je de stofzuigergevolgen maar dragen.

Held xxx

[BMWMB 9.718]

Euhm...

 

Als het de sound enkel versterkt, en niet fake. Dan vind ik het kunnen.

Om een voorbeeld te geven: de M135i klinkt imo schitterend. En het valt totaal niet op.

 

Je hebt bv de nieuwe Clio RS, en daar kan je effectief 6 verschillende sounds kiezen... Dat is gewoon een belachelijk systeem.

Ik heb eens afgesproken met DarkiedM4, die zo'n F20 135i heeft. We hebben toen met die van hem en onze 135i cabrio gereden. Er is duidelijk verschil in geluid, want een M135i klinkt veel feller door in het interieur. Wel is het zeer goed gedaan. Als je het niet zou weten zou je niet horen dat het 'fake' is.

[BWS 2.844]

ik prefereer dat men tot maximaal optie 3 gaat, maar optie 4 zou me niet tegenhouden om een kar te kopen. Vanaf optie 5 vind ik belachelijk, bv. bij de Clio RS waar je kan opteren om je wagen als een ruimteschip te laten klinken, waar halen ze het

bij elektrische wagens zou ik liever geen geluid hebben, dan een V8-gebrul dat door de luidsprekers gestuurd wordt.

[Martini Racing 2.537]

Dat de 3.0 TDI klinkt als een V8 op benzine vind ik top ... ik heb liever een echte V8 op benzine, maar dat die 3.0 TDI klinkt als een V8 vind ik top.

Wat kies je, een 3.0tdi die klinkt als een V8, of een V8 (met meer vermogen natuurlijk) die klinkt als een 3.0tdi?

[Jokke_vlo 14.802]

DAT is een goede vraag si

[jayv 40]

<br />Als het de sound enkel versterkt, en niet fake. Dan vind ik het kunnen.<br />Om een voorbeeld te geven: de M135i klinkt imo schitterend. En het valt totaal niet op.

<br />Idd BMW heeft het zeker heel goed voor mekaar, had ik het niet op voorhand geweten en er op gelet, ik had het waarschijnlijk niet gemerkt. Het blijft echter wel een sound symposer en geen amplifier, dus ik weet niet wat dat geeft met een aftermarket uitlaat.

[ScoobySteve 866]

Het ding moet brullen 

[Jerain 2.474]

Maar ik snap het wel ergens, als je die kar echt wilt om verschillende redenen en die heeft dan toevallig zo'n nepsoundsysteem, tja wrslk ga je 'm daar waarschijnlijk niet voor laten staan.

[utah 552]

't Is allemaal Jokke Vlo zijn schuld. Hij is begonnen met kaartjes aan zijn velowielen te steken voor een betere sound...

[-krikke- 1.425]

Zolang je nog KAN kiezen, dan liefst een natuurlijk geluid zonder tusenkomst van wc kokers die van de motor tot in de cockpit gaan. Digitale tussenkomst is ook uit den boze IMO. Ik vind het gewoon niet meer 'naturel' als je wagen niet klinkt zoals hij is. Ook al klinkt hij misschien niet zo mooi van nature uit, dan toch liever dat ipv een audio orgasme dat zuivere sci-fi is.

Je kunt een atmo blok ook uitrusten met een fake BOV (blow off valve) zodat ie pssssht doet... Maar met wat zijn we dan bezig?

PS: i.v.m. borsten ben ik iets 'ruimdenkender'

[gTa 24.112]

Wat kies je, een 3.0tdi die klinkt als een V8, of een V8 (met meer vermogen natuurlijk) die klinkt als een 3.0tdi?

Beide kan. Hangt af van motorkarakter en kostprijs van beide; je geeft veel te weinig details.

• Een 313pk 3.0 TDI met 600 Nm versus 340pk 4.4 V8 met 420 Nm ... inclusief de Belgische fiscaliteit (BIV van de tweede minstens 3 tot 4 keer zo hoog en de jaarlijkse rijtax 't dubbele). Meteen de diesel, zeker als die naast kostprijs, vlotheid, autonomie e.d. ook nog eens de sound voor heeft. Jij niet?
• Als je anderzijds over een ca. 250pk 3.0 TDI met 500 Nm vergelijkt met een 560pk en 700Nm sterke biturbo V8 op benzine, njah dan ligt het anders.

Kan dus alle kanten uit.

 

(Trouwens, sound is (voor mij) allerminst het enige dat rijplezier uitmaakt. Ik dacht dat dat wel zo duidelijk was, dat ik het niet vermeldde in de openingspost.)

[gTa 24.112]

De analogie tussen digitale en analoge muziek gaat voor mij niet op, want bij muziekdragers gaat het om waarheidsgetrouwe reproductie van een geluid, niet om de creatie van een geluid. Een betere vergelijking zou zijn: akoestische gitaar vs synthesizer.

In die zin is een andere uitlaat ook geen versterker, maar een klankkast. Er wordt niks gecreëerd dat er oorspronkelijk niet is, het wordt enkel selectief gefilterd en gedempt om een bepaalde karakteristiek naar voren te laten komen. Een 4 cilinder zal nooit klinken als een 6 cilinder, net zoals een akkoord van 4 snaren niet hetzelfde klinkt als een akkoord van 6 snaren.

Klopt helemaal. Heb eerste post ook snel in drie kwartier bijeen geschreven.

 

Hey, at least we're trying to discuss something here in an orderly manner (behalve de notoire zeikstralen die alles weer met één boutadeke willen afronden ).

 

Volgende keer begin en eindig ik zo'n post nog met "Als je denkt dat er ergens een verkeerde analogie is gebruikt, probeer eromheen te denken in plaats van die noodgedwongen te moeten corrigeren."  Oké?

[Lotuzzz 15.215]

Dit is een nummertje 5:

 

[gTa 24.112]

WTF ie-ieuw

 

Zet maar in het kill it with fire hoekje met de Renault Clio RS, wat mij betreft.

[Martini Racing 2.537]

Idd cvt

[gTa 24.112]

Idd cvt

Antwoord 'es op m'n vraag.

[gTa 24.112]

Grappig wel hoe hij op gehoor "fake" schakelt terwijl het toerental gewoon lineair stijgt

't Is voos. Ik weet niet wat ik erger vind, dát of de Clio RS in UFO-mode.

[Gast]

Liever echt dan mooi. Sound is ook weer niet zo belangrijk.

[Lotuzzz 15.215]

Grappig wel hoe hij op gehoor "fake" schakelt terwijl het toerental gewoon lineair stijgt

 

En dan heb je die display met de versnellingsindicator nog niet gezien

[Lotuzzz 15.215]

't Is voos. Ik weet niet wat ik erger vind, dát of de Clio RS in UFO-mode.

 

Een Zoë klinkt echt een beetje zo Luidste elektrische wagen die ik ooit reed

[gTa 24.112]

Dat zijn de enige twee auto's van de Car o/t Year waarmee ik érg graag eens zou rijden, de Zoë en de i3. :grin:

[Lotuzzz 15.215]

i3 is écht geinig.