Alpina D3 Biturbo vs M550d

[Wouterr 781]

5 > 3, maar de 3 is een Alpina... Moeilijke keuze.

 

Lichte voorkeur voor de Alpina denk ik.

[Wax-it.be 1.635]

Je moet kiezen Bert

<br /><br />Ja ma opnieuw, waarvoor moet hij dienen??????????

[Lefty 18.518]

PERSOONLIJKE KEUZE Bert

[BMWMB 9.836]

M550d. Een 5 is knapper dan de 3, en dan bedoel ik vooral het dashboard. Aangezien je een diesel kiest, vermoed ik dat je er veel kilometers wil mee doen. In dat geval verkies ik toch het betere comfort dat een 5 biedt. Ook xDrive is de ideale aandrijving voor zo'n koppelrijke kilometervreter.

[toere 14.646]

Moest ik plots veel km's moeten doen zoals Lefty, zou ik die toch veel liever afleggen in een 5 dan in een 3.

[Wax-it.be 1.635]

PERSOONLIJKE KEUZE Bert

<br /><br />Dat zeg je nu <br /><br />m550d. Als het dan toch een diesel moet zijn dan liever in een comfortabel en goed afgewerkt package.<br /><br />

[Vicious 3.812]

I felt that one coming!

 

Vrij biased, maar ik kies de D3.

Simpelweg omdat ik meer vertrouwen in heb, het een dijk van een motor in een 3 is, en omdat het mij een beter bij elkaar passend geheel lijkt.

Die drie turbo's, daar heb ik trouwens ook nog niet echt vertrouwen in. Long term/high mileage is daar ook nog weinig over geweten hé.

De kwaliteit van de biturbo-techniek van Alpina is al langer bewezen, en ze hebben ervaring met het blok in de D5 (dat een verkoopstopper blijkt te zijn).

[toere 14.646]

<br /><br />Dat zeg je nu <br /><br />m550d. Als het dan toch een diesel moet zijn dan liever in een comfortabel en goed afgewerkt package.<br /><br />

brrrrrr

[Jochen 5.170]

Er staat:

 

Welke kies je?

 

Dus welke auto zou JIJ in JOUW situatie kiezen

 

En niet:

 

Welke auto vind je dat LEFTY moet kopen.

 

 

 

Damn

[Simoni 5.594]

Alpina, direct. Een 5 vind ik gewoon veel te groot voor mij, dat voelt echt als een boot als je manoeuvreert. Dat heeft de 3 niet, en die cijfers van de D3

 

[Lefty 18.518]

Ik had het (voorlopige) resultaat eigenlijk NOG groter in het voordeel vd Alpina geschat

[Thebiemerke 4.964]

D3 voor mij. Waarom? Ten eerste het is een Alpina, ten tweede een 3 reeks is IMO het perfecte compromis tss sportiviteit-comfort en ten slotte het hogere undercover gehalte

[Polle Petrol 583]

Ik zou ook keihard twijfelen. Alpina vind ik de max maar heb echt een zwak voor 6 cilinders en de m550d is ook een dikke kar.

Geen keuze zonder testrit! :-)

[Thebiemerke 4.964]

Ik zou ook keihard twijfelen. Alpina vind ik de max maar heb echt een zwak voor 6 cilinders en de m550d is ook een dikke kar.

Geen keuze zonder testrit! :-)

En was is de D3 volgens u? Een 4-cilinder? 

[gTa 24.157]

Mijn mening ken je al.

 

(Alpina)

[Tomski 5.334]

Keuze moet persoonlijk zijn hé gasten

In dat geval de Pina

[Polle Petrol 583]

En was is de D3 volgens u? Een 4-cilinder?

Ik... Euhm.... Dacht dat ja. Was dat niet zo bij het E46 model? De eerste 2l biturbo diesel met meer dan 200 pk?

Blijkbaar niet. :-)

[BMWMB 9.836]

Bij de vorige generatie 3 was dat zo. Bij de huidige is dat een 3.0 biturbo met 350pk.

[Stancke 4.020]

Een knappe M550d is niet lelijk

 

[Salokin 8.216]

Een D3 aangezien onze 3 aan vervanging toe is en niet de 5. Was het een logische poll geweest tussen een 550d en een D5 dan koos ik voor de D5.

[BMWMB 9.836]

Een knappe M550d is niet lelijk

 

 

Ben je zeker? 

 

[Stancke 4.020]

Heeeeeeel zeker

[Phil 11.571]

D3. Zoals janvkn zegt, het formaat is beter dan een 5, dus directer om mee te rijden en meer rijplezier. Exclusiever (vind ik niet belangrijk echter).

 

Ik denk wel dat ik de Touring Allrad zou nemen, kwestie van de Newtonmeters op het asfalt los te kunnen laten.

[brjefs 14.458]

Een 5 voor het zicht van de mensen want het kan me compleet verrekken hoe dat rijdt

[BMWMB 9.836]

ik zou ook de Allrad Touring nemen, en dan het uitgebreide lederpakket Lavalina met een kostprijs van 10k euro.