M3/M4 ; schuifdak of dak in carbon ?

[Salokin 8.216]

Heb ik altijd al gehad en heeft nog nooit ( of bijna nooit) opgestaan.

Mohow, dat is een van die opties die niet meer zou kunnen missen.

[brjefs 14.458]

Schuifdak gebruik ik zelden, stoelverwarming staat wel bijna altijd aan.

Toen hier nog een cabrio stond reed ik 70% van de tijd met het dak naar beneden.

Valt niet echt een lijn in te trekken.

[Salokin 8.216]

Schuifdak gebruik ik zelden, stoelverwarming staat wel bijna altijd aan.

Toen hier nog een cabrio stond reed ik 70% van de tijd met het dak naar beneden.

Valt niet echt een lijn in te trekken.

Bedoel je die, die 70% van de tijd in de garage stond?

[brjefs 14.458]

Bedoel je die, die 70% van de tijd in de garage stond?

Heb met de C70 maar één keer gebruik moeten maken van de pechbijstand

[jelle 13]

Ik vind het extra licht van zo'n schuifdak al storend. Als ik eens een vervang of huurwagen heb dan schuif ik die afdekking steeds dicht...

[tuscani 10.035]

wat doe je dan met die cabrio in je avatar? trek je dan een donkere zak over je hoofd?

[jelle 13]

met een zonnebril op valt dat wel mee

 

wat doe je dan met die cabrio in je avatar? trek je dan een donkere zak over je hoofd?

[Sega 346]

Test.

 

Poll nu toegevoegd?

[Sega 346]

Kan iemand de poll aanmaken aub, het lukt me niet. 

 

Wel fijn dat ik hier snel reacties op krijg. 

 

Ideale kleurencombo mogen jullie ook allemaal eens neerpennen.

 

 

Done.

[SpeedExceed 178]

Thx !

 

Aankoop zal voor eind 2014 / begin 2015 zijn.

 

90% zeker een F80/F82 M3/M4, zou mijn daily zijn waarmee ik dan nog een 25k/jaar zou maken. Wil hem daarvoor zeker uitvoerig gestest hebben, alsof het mijn daily is. Dan pas kan ik beslissen of dit een 'rationele' aankoop kan zijn.

[Quill 183]

Schuifdak, sowieso. 

Al zou ik dat graag toch uitvoerig controleren op het testmodel. De ene auto heeft naar mijn ervaring zo veel meer last van windgeruis dan de ander, dat het soms bedroevend is. Bij de huidige C-klasse berline, merk je daar aan 200km/u bijvoorbeeld zo goed als niks van als dat ding op kantelstand staat... 

De evolutie van een gewoon schuif/kanteldak naar van die volledige panoramische schuif/kanteldaken vind ik dan wel weer jammer. Keuzemogelijkheid tussen beide zou wel erg aangenaam zijn, maar weliswaar utopisch.

[dragonfly 12.955]

Al zou ik dat graag toch uitvoerig controleren op het testmodel. De ene auto heeft naar mijn ervaring zo veel meer last van windgeruis dan de ander, dat het soms bedroevend is. Bij de huidige C-klasse berline, merk je daar aan 200km/u bijvoorbeeld zo goed als niks van als dat ding op kantelstand staat... 

 

Dat wil ik dan wel nog eens horen hoor, en wat is zo goed als niets van merken?

Ik heb een panoramische maar aan die snelheid ga je dat wel horen fluiten Dan moet je gewoon de muziek luider zetten