Porsche Macan diesel S of BMW X5 3.0d ?

[BMWMB 9.846]

Ik ben niet mee wat het punt is behalve dan te zeggen dat je 530d bijna 90k kost

Daarnaast hebben beide wagens hetzelfde probleem. Het is niet dat ik hier een vergelijking maak tussen één merk dat kale wagens aflevert en één dat standaard super uitgeruste wagens aanbiedt.

Ik reageerde op de post van Phil dat hij niet zou toekomen met 60k. Dat maakte mij gewoon nieuwsgierig en ben ik eens in de configurator gedoken.

En dat is inderdaad ook het budget dat ik aan mijn 5 heb gegeven, waarmee ik wil aanhalen dat ik dat budget niet overdreven vindt voor deze auto met een even performante motor. Een gelijkwaardig uitgeruste X5 zal dus zeker niet minder gaan kosten. 

[Gast]

Een alpina xd3 zou er ook nog goed bij passen in deze poll.

[ir_fuel 52.109]

Een alpina xd3 zou er ook nog goed bij passen in deze poll.

 

Die overpriced 4 cilinder mazoutstoof met 211pk?

[Gast]

Die overpriced 4 cilinder mazoutstoof met 211pk?

Zou belachelijk zijn, je kiest beter een rx450h.

[ir_fuel 52.109]

Toch ene slimme hier

[Gast wooter]

Het topic over de nieuwe Macan en het laaiend enthusiasme voor de wagen op dit BMW forum, kan bij een mens maar één logische vraag oproepen.

 

De nieuwe X5 30d, zonder twijfel de beste SUV op AM met zijn zes-in-lijn, etc, is goedkoper dan een Macan met gelijkaardige VW-Audi motor... 

 

Indien u 60000 euro aan een dergelijke auto kan besteden, waar gaat uw budget naartoe?

60K voor een Macan? 60K voor een X5? Een vergelijkbaar uitgeruste X5 komt 80K. Een vergelijkbaar uitgeruste Cayenne diesel kost 67K.

 

Als je me het geld gaf voor een X5 diesel, kocht ik een Cayenne.

[toere 14.647]

Awel dat ik het niet weet dewelke ik zou kiezen.

[dragonfly 12.955]

Awel dat ik het niet weet dewelke ik zou kiezen.

 

Een rode X5 hé, een Porsche past niet bij een slager. Ze zouden nogal roddelen 

[toere 14.647]

Een rode X5 hé, een Porsche past niet bij een slager. Ze zouden nogal roddelen 

Ik wil wel eens een ander kleurtje

[toere 14.647]

[The Swede 5.787]

Een alpina xd3 zou er ook nog goed bij passen in deze poll.

 

1. Daar zijn geen prijzen voor in Belgie, voor zover ik kan zien.

2. Zelfde redenering als hoger: het criterium om te kiezen is budget, niet pk's. In de wereld van de grote mensen is dat trouwens het enige wat telt. Budget is niet ongelimiteerd voor 99% van de stervelingen.

 

 

60K voor een Macan? 60K voor een X5? Een vergelijkbaar uitgeruste X5 komt 80K. Een vergelijkbaar uitgeruste Cayenne diesel kost 67K.

 

Als je me het geld gaf voor een X5 diesel, kocht ik een Cayenne.

 

Een X5 met zelfde uitrusting als een Macan 3.0d is 80K ?? Is die Macan zo goed uitgerust dat je bij de BMW 21000 euro aan opties moet bijdoen?

 

De vergelijking is ook niet Macan vs Cayenne. Er staan hier al hopen polls waar men vraagt of je een kleiner, beter uitgerust/krachtiger model zou kiezen of een groter model (met minder uitrusting of power).

 

Hier krijg je de préféré van de SUV's voor dit forumpubliek en daartegenover een model met gelijkaardig vermogen, zelfde prijs, sterker merk imago maar dan in een categorie lager en met een motor die voor velen als minder nobel / goed zal worden beschouwd (BMW 3.0d zes-in-lijn vs Volkswagen 3.0d V6 ? ). 

[Gast]

1. Daar zijn geen prijzen voor in Belgie, voor zover ik kan zien.

2. Zelfde redenering als hoger: het criterium om te kiezen is budget, niet pk's. In de wereld van de grote mensen is dat trouwens het enige wat telt. Budget is niet ongelimiteerd voor 99% van de stervelingen.

Is toch vier keer hetzelfde budget?

[The Swede 5.787]

Is toch vier keer hetzelfde budget?

 

'k Weet niet. De Alpina specialisten zitten hier op dit forum en zullen u waarschijnlijk kunnen vertellen hoeveel die XD3 moet kosten. Ik heb er nergens een prijs voor gezien in Belgie. 

[Gast]

http://www.vroom.be/nl/prijs-nieuwe-auto/bmw-alpina/xd3-biturbo/3-0-d-106767-10

[Gast wooter]

Een X5 met zelfde uitrusting als een Macan 3.0d is 80K ?? Is die Macan zo goed uitgerust dat je bij de BMW 21000 euro aan opties moet bijdoen?

Ja. Als je een pack pakt met Navi professional en wat leuks ben je 14K ver, en bij Porsche is veel standaard en moet je PCM voorzien voor 3K en 200 en 300 hier en daar voor een paar ontbrekende opties om op hetzelfde niveau te geraken. Ik neem dan nog de Duitse Porsche prijzen, die op de website ietsje duurder zijn dan de Belgische prijzen.

 

Met alle respect, maar ik zou niet naar een X5 kijken zonder ook de Cayenne te gaan zien, en als je dan de offertes naast mekaar legt ga je moeite hebben om niet voor een Cayenne te kiezen. Is ook niet de eerste keer dat dat blijkt, Alexander heeft dat in het verleden ook al gezegd.

 

Macan vs X5 is dan helemaal een no brainer want goedkoper dan beide. Macan heeft overigens PDK terwijl Cayenne een Tiptronic S heeft.

[The Swede 5.787]

Ja. Als je een pack pakt met Navi professional en wat leuks ben je 14K ver, en bij Porsche is veel standaard en moet je PCM voorzien voor 3K en 200 en 300 hier en daar voor een paar ontbrekende opties om op hetzelfde niveau te geraken. Ik neem dan nog de Duitse Porsche prijzen, die op de website ietsje duurder zijn dan de Belgische prijzen.

 

Met alle respect, maar ik zou niet naar een X5 kijken zonder ook de Cayenne te gaan zien, en als je dan de offertes naast mekaar legt ga je moeite hebben om niet voor een Cayenne te kiezen. Is ook niet de eerste keer dat dat blijkt, Alexander heeft dat in het verleden ook al gezegd.

 

Macan vs X5 is dan helemaal een no brainer want goedkoper dan beide. Macan heeft overigens PDK terwijl Cayenne een Tiptronic S heeft.

 

Hebben we het nu over beide wagens met identieke uitrusting of beide wagens uitgerust zoals jij ze graag zou hebben?

 

Want als we er opties beginnen bij te sleuren, dan kan je een eindeloze discussie houden en met een eindeloos budget afkomen.

 

Stel de vergelijking hier simpel. Je mag 60K uitgeven, punt. Welke neem je? 

[Gast wooter]

Macan. Dan heb je tenminste de volledige navigatie en PDK.

 

En die prijzen waren niet zoals ik ze zou uitrusten... Bij BMW enkel een pack genomen om de Navi Pro te hebben.

 

Voor 60k kan je bij BMW geen enkele optie bij kiezen, want degene met normale automaat is 59900.

 

Maar ik begrijp wel dat je door arbitrair en onrealistische limieten je een bepaalde keuze ten nadele van een Macan wil afdwingen. Laten we eerlijk zijn; iemand met 60K koopt zich geen X5 of Macan nieuw.

[The Swede 5.787]

Nee, dat klopt. Maar dan nog. Maar een mens moet ergens de lijn trekken. Niet iedereen kan bij de dealer langslopen en zomaar 20K aan opties aankruisen. Da's verdekke 800000,-BEF ! Ofte een gehele deftige auto !

 

Wat is er verkeerd met een "normale automaat"? Is er ook een speciale automaat bij BMW die beter schakelt? 

 

En ik wil niks ten nadele van de Macan afdwingen. Ik wil gewoon eens zien of er een nieuwe koning is.

[Stabilo Boss 1.730]

 

Wat is er verkeerd met een "normale automaat"? Is er ook een speciale automaat bij BMW die beter schakelt? 

 

Er wordt ook een "sport" automaat aangeboden bij BMW? Dan krijg je gewoon van die flippers aan het stuur

[Gast wooter]

BMW bied boven de 60k een sportautomaat aan.

 

De macan is geen nieuwe koning, maar je bent een auto op basis van de Q5 aan het vergelijken met een X5. Dat kan logisch lijken op basis van de basisprijs, maar niet op basis van uitrusting. Ik schat de Macan echt eerder in als een duurdere Q5 dan een goedkopere X5. Dat zie je ook aan de grootte en andere specs. Macan -> X3 -> Q5, Cayenne -> X5 -> Q7. En dan vind ik het wel logisch dat de Macan met Porsche badge en afwerking (en volgens de reviews ook Porsche rijgedrag) ook duurder is dan zijn concurrenten, maar dat een Cayenne de X5 het vuur aan de schenen legt vind ik wel opvallend. Nu, het verschil zit 'm daar in grootte... De X5 is gegroeid om net als de Q7 een derde bankrij te kunnen geven (hoewel je dat ook al in de vorige kon krijgen) terwijl je dat bij de Cayenne niet kan verwachten. Maar de Cayenne rijdt - ook weer van horen zeggen, maar ook van BMW verkopers horen zeggen - snediger dan een X5 en X6.

[Gast]

De macan heeft 2 koppelingen, de bmw een koppelomvormer.

[Gast]

Cayenne turbo S en de RR zijn the boss

[The Swede 5.787]

BMW bied boven de 60k een sportautomaat aan.

 

De macan is geen nieuwe koning, maar je bent een auto op basis van de Q5 aan het vergelijken met een X5. Dat kan logisch lijken op basis van de basisprijs, maar niet op basis van uitrusting. Ik schat de Macan echt eerder in als een duurdere Q5 dan een goedkopere X5. Dat zie je ook aan de grootte en andere specs. Macan -> X3 -> Q5, Cayenne -> X5 -> Q7. En dan vind ik het wel logisch dat de Macan met Porsche badge en afwerking (en volgens de reviews ook Porsche rijgedrag) ook duurder is dan zijn concurrenten, maar dat een Cayenne de X5 het vuur aan de schenen legt vind ik wel opvallend. Nu, het verschil zit 'm daar in grootte... De X5 is gegroeid om net als de Q7 een derde bankrij te kunnen geven (hoewel je dat ook al in de vorige kon krijgen) terwijl je dat bij de Cayenne niet kan verwachten. Maar de Cayenne rijdt - ook weer van horen zeggen, maar ook van BMW verkopers horen zeggen - snediger dan een X5 en X6.

 

Jawel, maar niet iedereen kan zomaar het extraatje betalen van een BMW of Audi naar een Porsche. De meeste stervelingen hebben een beperkt budget en moeten kiezen: een kleine Porsche of ee dikke BMW.

Evenals je kan kiezen tussen een Skoda Superb en een VW Golf.

[The Swede 5.787]

De macan heeft 2 koppelingen, de bmw een koppelomvormer.

 

En het voordeel is? Het zijn beide automaten toch?

[SB-01 2.978]

Voor mij de X5. Je krijgt meer voor je geld + je hebt de top SUV van het gamma (de X6 staat voor mij persoonlijk niet hoger op de ladder). De Macan daartegenover is niet de top van het gamma, dat is de Cayenne.