Mercedes-Benz C63 AMG

[BMWMB 12.408]

Een echte wolf in schapenvacht. Understatement²...

[tuscani 11.816]

nu vloekt die chromen lat en  benaming met de rest, voor mij (te sjiek bij de rest)

typeaanduiding er af en die lat wrappen en het is direct veel beter.

vooraan is het perfect want je zit ook met de heldere lichtblokken

[BMWMB 12.408]

Ik zou ook al tevreden zijn met een 450.

[brjefs 15.519]

Zet zo maar af

[Gast]

De coupé voor mij

[brjefs 15.519]

De coupé voor mij

 

Eerst de lotto winnen

[Mich 2.891]

De coupé voor mij

 

amai ni!!!

[BMWMB 12.408]

Coupé is idd knapper, maar voor mij als daily, om naar klanten te rijden, liever een break.

[Mich 2.891]

Heb je die koffer echt nodig? Voor de rest merk ik geen verschil... tenzij je mekkert over de grotere deuren maar da's enkel lastig op de parking van de Colruyt dus dat neem je er toch zonder morren bij?

[flupke73 10.963]

Hela, ni vloeken in dit topic!!!![emoji48]

[ir_fuel 58.442]

Op de parking van Delhaize kom ik nooit. Ik laat die leveren tot in de keuken

[Bouncing Bullet 2.932]

Op de parking van Delhaize kom ik nooit. Ik laat die leveren tot in de keuken

 

Over elitair gesproken!

[Mich 2.891]

Hela, ni vloeken in dit topic!!!![emoji48]

 

Verschoning o heer

[BMWMB 12.408]

Heb je die koffer echt nodig? Voor de rest merk ik geen verschil... tenzij je mekkert over de grotere deuren maar da's enkel lastig op de parking van de Colruyt dus dat neem je er toch zonder morren bij?

Een break komt zakelijker over. Ook zijn 4 deuren gemakkelijker met 2 kids, of als je eens iemand (klanten) moet meenemen. Ons gezin wordt eerdaags uitgebreid met een hond, dus kan 'm vlot mee in zo'n break. Graag had ik ook nog een trekhaak gehad, maar dan moet ik mij content stellen met de C450.

[Davy_ 1.514]

V8 > V6

[BMWMB 12.408]

Dat weet ik wel, maar ik stel mij de vraag in welke mate je meer plezier hebt van die 100pk meer hier op de openbare weg. 367pk is al niet niks. Ook is 'm veel goedkoper op alle vlak: aankoopprijs, VAA, tax, verzekering,...

Ze staan sowieso allebei op m'n shortlist als opvolger voor de 530d, dus ga ik ze allebei eens testrijden. Ik zal wel de nodige verslagen hier posten. ;-)

[Gast]

Ik neem aan dat er wel meer verschil is dan die 100pk.

[BMWMB 12.408]

Ook juist, maar net hetzelfde, zorgen deze dingen voor veel meerwaarde op de openbare weg?

[Gast]

Ik denk wel dat je een ander gevoel krijgt bij een amg dan een gewone, bij elke snelheid. Technisch gezien heb je idd niks aan een diff, harde vering, 500pk... want je rijdt niet zo hard dat dat nodig is. Maar een auto voelt er ook heel anders door aan, zelfs bij lage snelheden waardoor je meer het gevoel krijgt met iets speciaals onderweg te zijn, terwijl een c450 eerder een gewone c met een dikke motor is.

 

Denk ik.

[BMWMB 12.408]

En dat verschil wil ik ervaren. Daarom ga ik testrijden.

[flupke73 10.963]

Ik neem aan dat er wel meer verschil is dan die 100pk.

C63: oncomfortabeler, zuipt meer, evengoed turbo, interieur: geen verschil, exterieur: vooral de capeau/grill/luchtinlaten vooraan

C450: gelijk ne cayman: 't is gene echte, maar doet alles bijna even goed en sommige dingen zelfs beter

maar...............als ge nog geen V8 hebt gehad: C63, ik ben voldaan van het V8geroffel (sidepipes galore)

[Mich 2.891]

Een break komt zakelijker over. Ook zijn 4 deuren gemakkelijker met 2 kids, of als je eens iemand (klanten) moet meenemen. Ons gezin wordt eerdaags uitgebreid met een hond, dus kan 'm vlot mee in zo'n break. Graag had ik ook nog een trekhaak gehad, maar dan moet ik mij content stellen met de C450.

Ok je hebt een punt. Dat begrijp ik. Vooral wat de hond betreft.

[Mich 2.891]

C63: oncomfortabeler, zuipt meer, evengoed turbo, interieur: geen verschil, exterieur: vooral de capeau/grill/luchtinlaten vooraan

C450: gelijk ne cayman: 't is gene echte, maar doet alles bijna even goed en sommige dingen zelfs beter

maar...............als ge nog geen V8 hebt gehad: C63, ik ben voldaan van het V8geroffel (sidepipes galore)

Inderdaad. Wat denk je qua prijsverschil? 20-25k tussen beide?

[ir_fuel 58.442]

Klanten meepakken in uwe AMG ...

Op de parking kunt ge nog doen alsof ge met ne gewone C onderweg zijt.

Eens die instappen en ge start da spel echter :D

[ICM 24.980]

Ik denk wel dat je een ander gevoel krijgt bij een amg dan een gewone, bij elke snelheid. Technisch gezien heb je idd niks aan een diff, harde vering, 500pk... want je rijdt niet zo hard dat dat nodig is. Maar een auto voelt er ook heel anders door aan, zelfs bij lage snelheden waardoor je meer het gevoel krijgt met iets speciaals onderweg te zijn, terwijl een c450 eerder een gewone c met een dikke motor is.

Denk ik.

Daarom rij ik die M4, en geen 435i. En daarom Ducati, en geen Japanse 600cc.