Mercedes-Benz C63 AMG

[gTa 24.166]

Verdomme @@gTa nu begin ik ook al naar het interieur te kijken.

 

Besmettelijke design nerd dat ge zijt !

Glad to be of service, Sir!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meaning: glad to see the realization sinking in that the world consists of more than thy craving for mere purposefulness!

[brjefs 14.458]

Ik kom op € 107400,- voor de break, en dan heb ik nog niet eens zot gedaan 

[Gast]

Tweedehands voor de helft over een paar jaar. Deze kar staat jou op het lijf geschreven brjefs, ik stel voor dat je alvast begint te sparen?

[brjefs 14.458]

Tweedehands voor de helft over een paar jaar. Deze kar staat jou op het lijf geschreven brjefs, ik stel voor dat je alvast begint te sparen?

 

Ik zou gerust willen maar ik kan dat niet betalen.

[Jokke_vlo 14.815]

Dat is me te veel geld voor een daily limo die niet hardcore genoeg is om deftig op circuit te zetten. Spijtig genoeg te schrappen dus. 

[Gast]

Ik zou gerust willen maar ik kan dat niet betalen.

Was je alfa niet duurder?

[JanC 7.253]

Spel is verdorie even duur als een S6.

Ok, iets minder krachtig, maar wel een klasse hoger.

[Gast]

Qua formaat wel, qua sportiviteit niet.

[brjefs 14.458]

Was je alfa niet duurder?

 

Daarmee dat mijn geld op is

[BMWMB 9.849]

Spel is verdorie even duur als een S6.

Ok, iets minder krachtig, maar wel een klasse hoger.

Deze C63 is zelfs duurder dan een S6. Ik heb beide al geconfigureerd. 

[Salokin 8.216]

Ik zat op 110K voor de sedan en veel korting in BE moet je niet verwachten op een AMG-model...

 

Bovendien vermoed ik dat UK aankoop geen optie meer is en dan staat dat nogal fel tegenover de 75K voor een M3 uit de UK...

  

Wat neem jij dan wel allemaal aan opties? Na korting, zit op ca. 62k.

Je lijkt wel een verkoper.

 

Het zijn de kosten om die wagen ingeschreven te krijgen in België. Dus appels met appels. Zet daar nog 1K extra op voor hem hier te krijgen, ponden aan te kopen en andere formaliteiten.

Gewoon in euro betaald die van mij. Halen in UK, tunnelticket ca. 100 euro, douane 0,03 euro, echt he en 62,50 euro om hem te keuren. Ik ga er nog ene halen

[ICM 22.327]

Douane is toch 10 cent?

Keuren?

[Salokin 8.216]

Douane is toch 10 cent?

Keuren?

Nope, slechts 3 cent, daarvoor draait een ambtenaar al je documenten een paar keer onderste boven, tokkelt een kwartier op zijn computer, verdwijnt 10min en geeft je een vignet af. Wat die keuring betreft begeef ik mij naar het stom kalf topic

[ICM 22.327]

Tiens, vignet kostte al telkens 10 cent.

 

Je hebt een vignet voor export?

[gTa 24.166]

Een vignet 705 kost idd al jaaaren 10 cent. Salokin heeft ook de prijs onderhandeld van z'n vignet, precies.

[Salokin 8.216]

Een vignet 705 kost idd al jaaaren 10 cent. Salokin heeft ook de prijs onderhandeld van z'n vignet, precies.

Is ondertussen € 0,03, ik herinner me inderdaad dat voor CSL en 550i dat nog 10 cent was.

[Naish 7.998]

Mja maar een C63 is wel hoger dan een M3 imo.

 

En waarom???

 

Omdat jij liever die C ziet... Of een beetje zoals een 6gc hoger is dan een a7?

 

ja en nee é. Hij weet nog niet hoeveel die kar kost in de UK. Maar ik denk dat het puur op prijs, de M3 steeds in het voordeel zal zijn.

 

Nee, aan gezien het compleet stilblijven aan de andere kant van het kanaal vermoed ik dat het gerucht klopt dat je niet meer kan orderen in de UK voor export.

 

  

Wat neem jij dan wel allemaal aan opties? Na korting, zit op ca. 62k.

Gewoon in euro betaald die van mij. Halen in UK, tunnelticket ca. 100 euro, douane 0,03 euro, echt he en 62,50 euro om hem te keuren. Ik ga er nog ene halen

 

75K is incl btw hé...

Is makkelijker vergelijken met de config's in be

[gTa 24.166]

Is ondertussen € 0,03, ik herinner me inderdaad dat voor CSL en 550i dat nog 10 cent was.

Ziet wat dat doet zeg, zo'n negatieve rente en den index! :-o

 

:-D

[Salokin 8.216]

 

75K is incl btw hé...

Is makkelijker vergelijken met de config's in be

Met BTW in zat ik in UK rond 62k euro, ik heb natuurlijk de instapversie zou @@ICM, zeggen.

[gTa 24.166]

Meer pedalen = minder betalen!

[ICM 22.327]

Met BTW in zat ik in UK rond 62k euro, ik heb natuurlijk de instapversie zou @@ICM, zeggen.

 

En vierdeurs!

 

En alu inleglijsten.

[BMWMB 9.849]

62k euro voor een nieuwe M3. Nie normaal...

[STA911 5.465]

62k?! Damn.

[Salokin 8.216]

62k euro voor een nieuwe M3. Nie normaal...

 

 

62k?! Damn.

Ik begrijp niet dat @@Naish, nog twijfelt.  Hij wil natuurlijk eerst wat patsen dat hij die andere dure auto's waartussen hij 'twijfelt' ook kan betalen. 

[Naish 7.998]

Huh...

 

Jij hebt maar 62K incl btw betaald...

 

Ik kom op 61905 pond...

 

Daarvan de 20% btw weg van de UK, de 9.5% korting (idd geen 12 meer), door de huidige wisselkoers van de tijd en dan 21% btw erbij komt op op 72K!