Renault Espace

[Riskitalltowin 2.961]

Pff, dat zou rot zijn maar op het einde ook niet echt mijn probleem. Verder heb ik nooit problemen gehad met mijn Megane 2, Koleos en Megane 3. Ik heb die dingen wel nooit langer als 6 maanden gehad, dat helpt. 

[Ugeken 9.571]

100k kms met de Scenic nu, voorlopig probleemloos.

[Carlito 5.715]

Mijn moeder haar Espace staat ook probleemloos op 150.000km, maar dat is een 2007-model. Pre-facelift van vorige espace zou een lichte ramp zijn hoor je overal.

[Stabilo Boss 1.730]

Mijn moeder haar Espace staat ook probleemloos op 150.000km, maar dat is een 2007-model. Pre-facelift van vorige espace zou een lichte ramp zijn hoor je overal.

Wij kunnen er ook van meespreken (pre facelift): na 60 000 km al een nieuwe motor.

Paar km later nieuwe automatische versnellingsbak...

Elke zomer autovakantie naar frankrijk heeft ze in de locale Renault garage gestaan (7 keer). En skivakantie 2 keer. 

Miseriewagen. Trok voor geen meter op (2.2 dci automatic)

Enige pluspunt waren de grote ramen en het panoramisch dak.

Voorlopig 220 000 km, maar we denken dat het niet meer zo lang zal duren

 

Daarvoor hadden we het vorig model, hier waren we wel tevreden van.

Ging goed vooruit (v6 benzine).

Maar toen de automatische versnellingsbak het begeven had, is die ook naar een of ander Oostblokland vertrokken.

 

De nieuwe Espace wordt niet meer overwogen. Ook omdat onze vertrouwde  Renault garage net failliet gegaan is.

[Riskitalltowin 2.961]

Mijn nonkel heeft 4 espaces op 12 jaar (1998, 2001, 2004 en een 2007)versleten zonder noemenswaardige problemen, 2 keer 2.0 16V en 2 keer 3.0 V6 dci

[Riskitalltowin 2.961]

Telkens rond de 180000km ieders

[Dimitri 571]

Wij hebben een Espace van 2007, de facelift dus, met momenteel zo'n 250.000km op de klok en wij hebben nog geen enkele onverwachte kost gehad.

Het enige dat even terug vervangen is geweest is de koppeling, maar dat is dan ook niet abnormaal met 3 verschillende bestuurders en zo'n km stand.

[fiddy 782]

Wij kunnen er ook van meespreken (pre facelift): na 60 000 km al een nieuwe motor.

Paar km later nieuwe automatische versnellingsbak...

Elke zomer autovakantie naar frankrijk heeft ze in de locale Renault garage gestaan (7 keer). En skivakantie 2 keer. 

Miseriewagen. Trok voor geen meter op (2.2 dci automatic)

Enige pluspunt waren de grote ramen en het panoramisch dak.

Voorlopig 220 000 km, maar we denken dat het niet meer zo lang zal duren

 

Daarvoor hadden we het vorig model, hier waren we wel tevreden van.

Ging goed vooruit (v6 benzine).

Maar toen de automatische versnellingsbak het begeven had, is die ook naar een of ander Oostblokland vertrokken.

 

De nieuwe Espace wordt niet meer overwogen. Ook omdat onze vertrouwde  Renault garage net failliet gegaan is.

Herkenbaar!

 

Zelfde motorisatie gehad (2.2dci automaat). Ook een 5-tal keer moeten laten depanneren na vertrek vakantie. Turbo vervangen, vervolgens heel de motor moeten laten reviseren en nog wel wat prullen gehad.

 

Vond dat best een aangename auto op de goede momenten (comfort/ruimte/interieur), maar de betrouwbaarheid lag laag, en de running costs bijgevolg heel hoog.

[Riskitalltowin 2.961]

Running cost is niet mijn probleem, betrouwbaarheid kan wel tot frustraties leiden maar daar is de europese assistance voor. 

[fiddy 782]

Running cost is niet mijn probleem, betrouwbaarheid kan wel tot frustraties leiden maar daar is de europese assistance voor. 

Mja.

 

Zo'n espace is van het gevoelige type, die valt altijd in panne als hij een lange reis voor de boeg heeft. Maar dan wel pas na +200km, dus als je je dan moet laten depanneren, terug naar huis, andere auto nemen etc., ben je ook wel ruim een halve dag kwijt.

 

Maar zoals hierboven al staat, van de FL veel minder negatieve verhalen gehoord, ik denk dat die 2.0dci ook al een serieuze stap vooruit was tov. de 2.2dci.

 

Heb zelf ooit nog eens met een Espace van de derde generatie gereden, 2.0 16v op gas. Kist had over de 700k km op de teller, toch wel erg respectabel. Maar ik kende de eigenaar niet, dus geen idee wat er al allemaal aan gebeurd was over die km's.

[thor 211]

Mercedes onderwerpt de Espace nu toch aan strenge kwaliteit controles, dacht gelezen te hebben dat hij anders nu al op de markt zou zijn, doch afgekeurd door mercedes op enkele punten.

 

Hopelijk doen ze het vanf de eerste keer goed dus

[Gert-Jan 416]

Mercedes onderwerpt de Espace nu toch aan strenge kwaliteit controles, dacht gelezen te hebben dat hij anders nu al op de markt zou zijn, doch afgekeurd door mercedes op enkele punten.

Hopelijk doen ze het vanf de eerste keer goed dus

Dus Renault wordt gecontroleerd door Mercedes? Maw de samenwerking gaat verder dan wat onderdelen in Mercedessen bouwen?

[Framfy 432]

Dus Renault wordt gecontroleerd door Mercedes? Maw de samenwerking gaat verder dan wat onderdelen in Mercedessen bouwen?

 

 

Hier kan je lezen hoe het (ongeveer) zit:

 

http://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-auto/Mercedes-verbetert-toekomstige-Renault-Espace-3185127

[thor 211]

Hier kan je lezen hoe het (ongeveer) zit:

 

http://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-auto/Mercedes-verbetert-toekomstige-Renault-Espace-3185127

 

Inderdaad, dat bedoelde ik, bedankt Framfy.

[Riskitalltowin 2.961]

1.6dci zal zo slecht wel al niet zijn nu ze die dingen vooronder leggen in een Mercedes

[Dimitri 571]

Renault is gewoon een heel betrouwbaar merk geworden sinds 2007, ik zou er mij niet al teveel zorgen rond maken.

[Ugeken 9.571]

1.6dci zal zo slecht wel al niet zijn nu ze die dingen vooronder leggen in een Mercedes

In een Scenic net genoeg, zal niet overschieten in een Espace denk ik.

[Riskitalltowin 2.961]

Ik vind het eigenlijk te weinig een 1.6 in zo'n zware auto, vond een 1.6 in een Octavia al te weinig. Zal mijn mind-set moeten aanpassen.

[Maaher 2.002]

De 1.6 van 130 pk heeft een max. koppel van 320Nm. Da's toch niet zó weinig voor een 1.6. Mijn Touran moet het alleszins met minder stellen.

[Lotuzzz 15.226]

De 1.6 van 130 pk heeft een max. koppel van 320Nm. Da's toch niet zó weinig voor een 1.6. Mijn Touran moet het alleszins met minder stellen.

 

Maximum ja, maar hoe zit het met het verloop?

[Maaher 2.002]

Valt precies nog mee:

[Gast]

Moet je zo een klote bus kopen van je vrouw, is het ook nog een renault omdat je een kutloon hebt en dan wil je baas ook nog eens dat het een 1.6 diesel is want anders neukt di rupo jullie in de anus.

 

Kan de aankoop van een auto harder tegenvallen dat dit???

[Timo 15.247]

Wat een massief ding, heb je daar je vrachtwagenrijbewijs voor nodig? 

 

Het oude model lijkt me makkelijker om mee te manoeuvreren dan dit. 

[Stabilo Boss 1.730]

Wat een massief ding, heb je daar je vrachtwagenrijbewijs voor nodig? 

 

Het oude model lijkt me makkelijker om mee te manoeuvreren dan dit. 

 

De buitenmaten zijn nochtans hetzelfde gebleven.

Ziet er gewoon wat massiever uit doordat ze het raamoppervlak verkleind hebben en de voorkant hebben opgetrokken.

[Dimitri 571]

De buitenmaten zijn nochtans hetzelfde gebleven.

Ziet er gewoon wat massiever uit doordat ze het raamoppervlak verkleind hebben en de voorkant hebben opgetrokken.

Wat trouwens niet zo slecht is.

 

Ik heb deze week nog zo'n 100km snelweg gereden met onze Espace en die zijn voorruit word gigantisch snel vuil door de 'kleine' voorkant.