Harry's Garage

[flupke73 10.915]

14 uren geleden, Super95 zei:

Dit topic is een mooi alternatief voor een abonnement op Harry zijn kanaal.

niet vergeten te 'LIKEN' hee, niet alleen subscriben

[Maaher 2.273]

 

[Lefty 19.510]

Couldn't agree more

 

4 januari 2025 aangepast door dragonfly
Embed link

[gTa 28.019]

Op 4/1/2025 om 12:27, Lefty zei:

Couldn't agree more

 

Hoog gehalte explaining the obvious, maar daarom niet minder waar of waardevol.
Ik ga ook helemaal mee in z'n gedachtengang.

[mrbbs 2.789]

Genieten van de auto's die we op vandaag hebben en kunnen rijden!

[flupke73 10.915]

en niet kopen om te flippen, die tijd is een beetje voorbij

Porsche heeft op 2 jaar tijd de SportClassic, RS en ST door de 'echte kenners' hun strot geduwd

(en nu moeten die allemaal een Touring MET ACHTERBANK hebben )

Ferrari ZOU (!) meer Pista's dan gewone 488 verkocht hebben, ergens wel logisch, maar evenzeer niet

[BMWMB 12.348]

Op 4/1/2025 om 12:27, Lefty zei:

Couldn't agree more

 

Me 2. 

Ik zeg al jaren dat ze de gewone auto's, die iedere dag gereden worden, en in de file staan, elektrisch moeten maken, maar dat ze van de leuke sportwagens af moeten blijven. Daar worden meestal maar heel weinig km's mee gereden, dus dat elektrisch maken zal de planeet niet redden. Ook de autosport moet gespaard blijven van die elektrische rommel, want het geluid van de motoren maakt toch voor een groot stuk deze sport. Het is een spijtige evolutie.

Ik ben bijvoorbeeld fan van de i5, maar ze hadden de M5 nooit hybride mogen maken.  

[Le Capri Mauve 1.012]

2 uren geleden, BMWMB zei:

Me 2. 

Ik zeg al jaren dat ze de gewone auto's, die iedere dag gereden worden, en in de file staan, elektrisch moeten maken, maar dat ze van de leuke sportwagens af moeten blijven. Daar worden meestal maar heel weinig km's mee gereden, dus dat elektrisch maken zal de planeet niet redden. Ook de autosport moet gespaard blijven van die elektrische rommel, want het geluid van de motoren maakt toch voor een groot stuk deze sport. Het is een spijtige evolutie.

Ik ben bijvoorbeeld fan van de i5, maar ze hadden de M5 nooit hybride mogen maken.  

Bij welke groep zitten de 130000 Porsche Taycans?

[BMWMB 12.348]

Bij de dagelijks gereden auto's. Sportwagens van Porsche zijn voor mij de 718 en de 911.

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

https://www.instagram.com/p/DG-Q3ltNh1r/?utm_source=ig_web_copy_link

[Super95 410]

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

 

[Mich 2.891]

Fantastisch. Net bekeken

[Soul 6.060]

 

[Lefty 19.510]

Ik ben niet meteen mee met hun specifieke keuze qua auto's, maar wel 100% qua opmerkingen betreffende afwezigheid van rijhulpsystemen. Verschrikkelijk tegenwoordig. New cars are dead to me. 

https://youtu.be/DXCfADxDHrc?si=dWx80KxQtDcBMWtg

[Mich 2.891]

Ook gezien. Spot on

[Liquid Li0n 978]

Voor de mensen die het niet helemaal willen zien, vanaf 19 minuten.

groot gelijk inderdaad wat ze daar zeggen. Maar vrees niet of het terug gaat naar hoe het was.

[Jeroen_M5 1.893]

Ik kan ze zeker volgen. Het gaat er inderdaad op achteruit, maar ik vind het net wat te fatalistisch. Zoals ze zelf aangeven: nieuwe auto's zoals de M2, Morgan Supersport, Revuelto en Aston Martins zijn nog steeds erg goed. Je moet gewoon al de politiek opgelegde tech kunnen afzetten en soms wat aanpassingen doen voor een mooie sound. Maar ze worden nog steeds gemaakt, en constructeurs beseffen gelukkig steeds vaker dat dat nodig is.

Het grootste probleem is het budget dat je nodig hebt om als autoliefhebber aan je trekken te komen. De bovenstaande nieuwe modellen moet je al serieus de portemonee voor open trekken. Vroeger kon je nog enthousiast worden van een "alledaagse" 320i zescilinder bv. Die tijden zijn jammer genoeg voorbij. Niemand wordt oprecht enthousiast van een ID.4.

 

[Soul 6.060]

Probleem zal ook zijn voor de constructeurs, de budgetten die zij nodig hebben om een echter "rijderswagens" op de markt te kunnen brengen, niet ?

En wellicht dan nog in hun verkoop geremd door de milieubelasting.