TCT 6.312 Geplaatst: 20 november 2014 Geplaatst: 20 november 2014 Als ik morgen geld win. Staat hier overmorgen een 997SC. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 21 november 2014 Geplaatst: 21 november 2014 Sweet. http://www.total911.com/the-porsche-918-spyder-production-line-will-blow-your-mind-part-one/ Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 21 november 2014 Geplaatst: 21 november 2014 Voor mij een 991 50th anni Ofwel moet het recent zijn ofwel oud... 2 Quote
toere 16.928 Geplaatst: 21 november 2014 Geplaatst: 21 november 2014 De jongere gaan beter. Shit, verkeerd topic. Quote
BWS 3.203 Geplaatst: 21 november 2014 Geplaatst: 21 november 2014 @@BWS de foto is niet zichtbaar Ik heb wel een vermoeden van wat het zal zijn @@Naish 1 Quote
BMWMB 12.352 Geplaatst: 23 november 2014 Geplaatst: 23 november 2014 Ik ben toch minder voor zo'n targa. Naar 't schijnt zorgt het concept voor veel turbulentie in het interieur, dus echt aangenaam open rijden is dat niet. Ook breekt die lichtgrijze beugel de mooie lijn van deze auto. Neen, ik verkies nog steeds een coupé, en op de 2de plaats de cabrio die sinds de 991 een veel mooiere lijn heeft gekregen. Quote
toere 16.928 Geplaatst: 23 november 2014 Geplaatst: 23 november 2014 Smaken en kleuren he. Targa is mijn favo Porsche, zeker de 991. Quote
Maverick 2.768 Geplaatst: 23 november 2014 Geplaatst: 23 november 2014 Voor mij een 991 50th anni Ofwel moet het recent zijn ofwel oud... vorige week eentje gespot richting Brussel op de E40 in light grijs. Wat een auto ! Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 23 november 2014 Geplaatst: 23 november 2014 http://www.total911.com/the-12-rarest-exclusive-built-porsche-911s-ever/ Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 23 november 2014 Geplaatst: 23 november 2014 Porsche Museum virtueel via Google Maps. Uiteraard kom ik er liever fysiek. Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 @@Naish Dit is de ultieme idd!!! Fuck ja zeg... Een echte 50th anni, maar zo'n targa met die velgen erop mogen ze hier ook direct afzetten... Quote
BMWMB 12.352 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Natuurlijk is dit geen GT3. Een GT3 is een klasse op zich, een auto met een ander doel. Deze GTS is de 911 voor de huisvader, met een net dat scherper karakter dan een 'gewone' S of 4S. Ook uiterlijk en innerlijk zijn er specifieke opties/kenmerken die deze auto toch apart maken. Ook wordt dit volgens mij de laatste dikke, atmosferische, niet-GT3, 911 ooit. Me want this very badly!!! Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 I second that. Manual please Quote
toere 16.928 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Natuurlijk is dit geen GT3. Een GT3 is een klasse op zich, een auto met een ander doel. Deze GTS is de 911 voor de huisvader, met een net dat scherper karakter dan een 'gewone' S of 4S. Ook uiterlijk en innerlijk zijn er specifieke opties/kenmerken die deze auto toch apart maken. Ook wordt dit volgens mij de laatste dikke, atmosferische, niet-GT3, 911 ooit. Me want this very badly!!!Koop dat maar, in deze kleuren combinatie. En manueel.Binnen 3 jaar koop ik hem dan over voor een forum prijs [emoji41] Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Stel het is de laatste atmo 911: Dan kan dat ding toch niet anders dan veel waard worden binnen zovele jaren? En atmosferisch én manueel... Quote
toere 16.928 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Ja jaag de prijs nog wat op potverdorie. BMWMB ging nu juist een mooi financieel voorstel doen naar mij toe. Quote
Jokke_vlo 16.915 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Ah hier gaat het niet over batterijen, interessant ! Ne GTS, pfffff dat is echt iets dat tussenin zit. Niet het een, niet het ander. Knokke Porsche. 2 Quote
Jokke_vlo 16.915 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 I second that. Manual please Die zevenbak schijnt niet echt het van het te zijn.... Quote
Gast Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Natuurlijk is dit geen GT3. Een GT3 is een klasse op zich, een auto met een ander doel. Deze GTS is de 911 voor de huisvader, met een net dat scherper karakter dan een 'gewone' S of 4S. Ook uiterlijk en innerlijk zijn er specifieke opties/kenmerken die deze auto toch apart maken. Ook wordt dit volgens mij de laatste dikke, atmosferische, niet-GT3, 911 ooit. Me want this very badly!!! Porsche zet hem wel in de markt als het model dat het gat tussen de s en gt3 opvult. Vandaar dat thema in het filmpje. Maar is idd onzin. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Die zevenbak schijnt niet echt het van het te zijn.... Tussen schijnen en daadwerkelijk zijn/ervaren zit nog een groot verschil! Ik wacht geduldig betere reviews af. Denk: Chris Harris. Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Doe mij maar nog altijd de gt3. Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Doe mij maar nog altijd de gt3. Maar dan wel zonder diene ijzerwinkel vanachter en zonder kuipen, want anders vindt uw vrouw het maar niks. Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 24 november 2014 Geplaatst: 24 november 2014 Maar dan wel zonder diene ijzerwinkel vanachter en zonder kuipen, want anders vindt uw vrouw het maar niks. Eerst Porsche kopen, vervolgens jaarlijkse kosten evalueren en dan trouwen. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.