BMW Lovers

[Phil 12.482]

1 uur geleden, Framfy zei:

Mooie E46.

Zijn de witte pinkers en zilveren spijltjes in de nieren af fabriek? 

Witte pinkers wel, chromé nieren niet, dat was enkel voor zescilinders, en dit is een 320d.

[BMWMB 12.348]

Witte pinkers is ook niet zeker, want ik heb destijds die bij mijn MK1 320d ook nageplaatst, omdat het af fabriek nog te te bestellen was. De mijne was dan ook van oktober 1998, dus één van de allereerste 320d's destijds.

[ex-Mooseman 14.565]

ik had een 320d in de MkII-versie, maar die had wel nog de oranje pinkers (en slechts vijf versnellingen).  Dat was één van de eerste facelifts.  Had wel de ronde mistlichten vooraan,  de 'uitgesneden' koplampen en de pijlvormige zijpinker.

[Bjorno 2.272]

Dit was de eerste die ik had, daarna net dezelfde gehad maar Automaat. 

1,5 jaar mee rond gereden en dan aan de broer van mijn ex verkocht. 3 maanden later terug gekocht als wrak voor onderdelen . 
Iemand reed door het rood en is gestopt door de 320d:

[jan.van.gent 4.959]

Zelf ook nog een tijdje met een 320d gereden.
Van de schoonouders overgekocht (op foto met mijn Z3 1.9i destijds).

Kist reed zeer zuinig en goed. En daarna door een maat van mij nog tot voorbij de 300k gereden. Enkel koppeling/vliegwiel durfde wel eens schokken en mottig doen bij vertrek. 

[Bjorno 2.272]

21 minuten geleden, jan.van.gent zei:

Zelf ook nog een tijdje met een 320d gereden.
Van de schoonouders overgekocht (op foto met mijn Z3 1.9i destijds).

Kist reed zeer zuinig en goed. En daarna door een maat van mij nog tot voorbij de 300k gereden. Enkel koppeling/vliegwiel durfde wel eens schokken en mottig doen bij vertrek. 

2 massa vliegwielen hebben we idd veel moeten vervangen. 

[ex-Mooseman 14.565]

Bij ons was het de turbo.  En op het laatst ook de intercooler

voor de rest: heerlijke kar

[Phil 12.482]

8 uren geleden, BMWMB zei:

Witte pinkers is ook niet zeker, want ik heb destijds die bij mijn MK1 320d ook nageplaatst, omdat het af fabriek nog te te bestellen was. De mijne was dan ook van oktober 1998, dus één van de allereerste 320d's destijds.

Heb een Duitse prijslijst van 1998 gevonden online, en idd geen witte pinkers te vinden.

[Bjorno 2.272]

14 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Bij ons was het de turbo.  En op het laatst ook de intercooler

voor de rest: heerlijke kar

Aah ja Turbo's hebben we idd ook veel gestoken....maar dat was het . 

Nee inline pomp (extra benzinepomp) was ook iets veel voorkomend. Wagen gedepanneerd, 1 mechanieker starten en de andere even stompen met zijn voeten links onder deur bestuurder en hop spel terug in gang en ineens diagnose uitgevoerd. Benzinepomp relais werd dan ook ineens gestoken. 
Om het jaar dan rubbers draagarmen en de flexibel van de uitlaat aan katalysator moest er ook snel aan geloven. En als je dat verkeerd monteerde dan had je wel eens kans dat de uitlaat scheurde op bepaalde plekken....maar voor de rest top wagen .

Er was maar 1 ding echt klote en dat was het monteren van de luchtfilter, zien dat het deksel perfect goed lag en dan dat ene inbus boutje achteraan vast krijgen zonder dat die scheef ging. En dan hoor je naast je een technieker met een piepend geluid de het beu is en dat maar niet goed krijgt en dus die inbus geforceerd indraait. 
De technieker aan de andere kant geen gepiep omdat die dat vijsje gewoon niet vast zet, foert denkt die .

[ex-Mooseman 14.565]

Die flexibel aan de uitlaat is inderdaad ook een keertje kapot gegaan.  Onze plaatselijke DDT heeft dat dan heel cheap gefixt.

 

[Bjorno 2.272]

25 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Die flexibel aan de uitlaat is inderdaad ook een keertje kapot gegaan.  Onze plaatselijke DDT heeft dat dan heel cheap gefixt.

 

In het begin en bij sommige dealers rekende ze een nieuwe kat aan. Wij plaatsen toen een externe flexibel er op tot het bij BMW ook leverbaar was. 

[Vanni 1.628]

O waar is de tijd van de E46’s. Blijven tot op vandaag nog steeds knappe wagens. Vooral in break zonder dakrails. 
Een jaar of 22 terug hadden mijn nu ex-vrouw en ikzelf er elk eentje.

Zij een MY2002 320CI met de 2.2 in het vooronder. Ikzelf een 2001 318i break. 
 

[ex-Mooseman 14.565]

dakrail-loos. En met clearglass.

Ik had dat zo gesuggereerd aan de eerste eigenaar, die m’n advies gevolgd had.  Drie jaar later heb ik de auto een stuk onder de marktprijs kunnen kopen.  De verkoper had zijn zinnen op een 5-serie gezet, maar moest deze eerst kwijt.  Ik was op zoek naar een ruimere vervanger voor onze A-klasse, en heb een lowball-bod gedaan, wat onmiddellijk aanvaard werd, op voorwaarde dat hij er nog mocht blijven rijden tot de 5 er was (enkele maanden).  Hij liet nog een groot onderhoud doen, en er staken vier nieuwe A-merk banden onder. 

[Soul 6.060]

One model, five drivetrains  
 
Our iconic BMW X5 will be the brand’s first hydrogen-powered model – and the first BMW to offer:
 
plug‑in hybrid 
battery electric 
️ petrol & diesel 
hydrogen fuel cell technology. 
 
In line with our technology‑openness approach, we’re expanding customer choice. 

https://www.instagram.com/p/DO5ao_xDCtD/?img_index=5&igsh=MTNxNjFjYmozdjFvNg%3D%3D

[Soul 6.060]

Оne-off BMW 520 Hatchback (E12, 1972MY) was built for a businessman who sold televisions - and that's what it was intended for - the large televisions of that time, especially in packaging, didn't fit into the trunk of a standard car!.

They used Ford Capri Mark II rear hatch and extensive fabrication to turn an ordinary E12 520 into what you see in pictures. To be fair, the car was involved in a rear-end accident before it was converted.  The cost of the alterations amounted to 5000 DM - and this was in 1975.

https://www.instagram.com/p/DO2nkj3CCAE/?igsh=MWxveGd3Z2Z3dmlsMw%3D%3D&img_index=1

[ex-Mooseman 14.565]

Moet nogal een zware constructie geweest zijn, gezien die zo op zijn gat hangt 

[ex-Mooseman 14.565]

Lang geleden dat ik er nog zo eentje tegen kwam

[3000 1.080]

[Jantes 135]

Vraagje, de G20/21 330e LCI 2 (2024). Heeft die ergens noemenswaardige problemen? Ik hoor zo dat de vorige versies wel eens wat elektronicaproblemen hadden, is dat nog zo? 

[Fr79 506]

Misschien interessant voor de mensen met een B48 motor die al wat km heeft

 

[ex-Mooseman 14.565]

Altijd leuk om er eentje in het wild te zien, tijdens de dagelijkse commute

[Bjorno 2.272]

Mooi trio

[Geertt 4.017]

Wat is de kleurcode die BMW hanteert voor zilveren velgen? 

Ik vind 2 codes die steeds terugkomen: code 144 en code 235.



Ik neem nu dit maar als voorbeeld qua tint.

[JanC 7.872]

Heb dat laatst moeten uitpluizen bij Audi, en die hadden ook verschillende kleurcodes naargelang het model velg, dus ik denk dat het hier evengoed zal afhangen van welk type het juist is.

[ex-Mooseman 14.565]

waar zijn ze allemaal naartoe?