BMW Lovers

[3000 1.080]

Je richt je beter op het percentage van de batterij

[tuscani 11.787]

3 uren geleden, 3000 zei:

Je richt je beter op het percentage van de batterij

Doe ik al van in het begin hoor. Enkel als de batterij naar 10% switch ik naar km´s. Al hetgeen erboven rij ik op %. Maar wou nu vooral vergelijken wat het verschil in km´s is bij een gelijk %. 

[Jantes 135]

Iemand Pano gezien over die brandende BMW's?

Toch maar even opgezocht of dat krel van mij niet in de fik kan vliegen. 

 

[SilentSpring 1]

Reportage nog niet gezien, die van mij (X1 18d van 2018) is wel zo’n exemplaar met dat probleem.

Ik krijg regelmatig berichtjes in de app voor die terugroepactie, blijkbaar al sinds mei 2023 wanneer ik even terugkijk.

De mijne is een bedrijfswagen, onderhoud gebeurt niet bij een officiële dealer maar bij een klant/garage die focust op Duitse merken.

In die zin vind ik het wat raar om naar de dealer te gaan enkel voor die terugroepactie, al zal dat voor hen waarschijnlijk wel geen probleem zijn.

Misschien toch maar eens zien om een afspraak te regelen daarvoor.

[Krikkie 9.828]

1 minuut geleden, SilentSpring zei:

In die zin vind ik het wat raar om naar de dealer te gaan enkel voor die terugroepactie, al zal dat voor hen waarschijnlijk wel geen probleem zijn.

Helemaal niet raar, ik heb vroeger mijn airbags van mijn Mercedes ook laten vervangen terwijl ik er nog nooit geweest was voor onderhoud. Ik zou er persoonlijk niet mee wachten

[Jochen 6.085]

Ik zou nog een jaartje wachten. Het probleem lost zich misschien zelf op. 

[3000 1.080]

3 uren geleden, Jantes zei:

Iemand Pano gezien over die brandende BMW's?

Toch maar even opgezocht of dat krel van mij niet in de fik kan vliegen. 

 

Welke link is dat?

[Krikkie 9.828]

6 minuten geleden, 3000 zei:

Welke link is dat?

https://www.bmw.be/nl/topics/offers-and-services/personal-services/recall-information.html

 

[ex-Mooseman 14.565]

46 minuten geleden, SilentSpring zei:

Reportage nog niet gezien, die van mij (X1 18d van 2018) is wel zo’n exemplaar met dat probleem.

Ik krijg regelmatig berichtjes in de app voor die terugroepactie, blijkbaar al sinds mei 2023 wanneer ik even terugkijk.

De mijne is een bedrijfswagen, onderhoud gebeurt niet bij een officiële dealer maar bij een klant/garage die focust op Duitse merken.

In die zin vind ik het wat raar om naar de dealer te gaan enkel voor die terugroepactie, al zal dat voor hen waarschijnlijk wel geen probleem zijn.

Misschien toch maar eens zien om een afspraak te regelen daarvoor.

komaan, men organiseert niet zomaar terugroepacties...  

En dan in de gazet komen dat je kinderen getraumatiseerd zijn omdat de auto is uitgebrand, en je van niks wist. 

[Jantes 135]

11 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

komaan, men organiseert niet zomaar terugroepacties...  

En dan in de gazet komen dat je kinderen getraumatiseerd zijn omdat de auto is uitgebrand, en je van niks wist. 

Het gaat 'm vooral over de dikwijls late en soms vage communicatie van BMW. Niet gedateerde brieven bijvoorbeeld. Het voorbeeld dat jij aanhaalt, die vrouw had nooit een terugroepbrief gehad, enkel een envelop icoontje op de BC. Ik begrijp best dat niet iedereen dat zo maar meteen opmerkt. Als het over zulk een belangrijke terugroepactie gaat, dan zou BMW er wel iets meer mogen achter zitten, denk ik. 

[ex-Mooseman 14.565]

Als er iets scheelt aan mijn auto, krijg ik een melding in mijn app (met pop-up op het startscherm van de telefoon), een melding op het scherm van mijn auto, en een e-mail.  

Bij onze andere wagens gaat bij het minste het lampje van het (oranje) motormanagement aan. 
 

 

als je de moeite niet doet om de app te installeren en/of je aan te melden, of je negeert alles, dan heb ik daar weinig begrip voor

 

[Jantes 135]

2 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

 

als je de moeite niet doet om de app te installeren en/of je aan te melden, of je negeert alles, dan heb ik daar weinig begrip voor

 

Mijn auto is van 2015, ik heb geen app. Ik denk dat je toch eens moet kijken naar de reportage. Er schort toch wel het één en het ander hoor. 

[SilentSpring 1]

De tekst in de app kwam mij toch eerder over als iets minder ernstigs moet ik zeggen, ik had er eigenlijk geen idee van dat het al 3j was sinds eerste melding (en dat het zo serieus was).
Nu staat er in de app wel kritiek probleem, in de wagen heb ik in't begin ook eens een bericht of 2 gekregen maar daar stond er ook niet dat het effectief iets ernstig was.
Brieven heb ik nooit gezien, mijn werkgever heeft deze gekocht als recente tweedehands dus dat zal daardoor wel komen.

'k moet wel zeggen, het nut van de app bij de mijne is vrij beperkt, ik gebruik dat vooral om eens een adres naar de auto te sturen of eens de stand van de tank te checken.

Ik zal vanavond de reportage eens opvragen, in tussentijd heb ik alvast een afspraak gemaakt op de eerstvolgende datum begin juni.
Ik doe sowieso weinig ritten >30km dus echt warm-warm krijgt hij niet.

14 mei aangepast door SilentSpring

[Krikkie 9.828]

14 minuten geleden, SilentSpring zei:

De tekst in de app kwam mij toch eerder over als iets minder ernstigs moet ik zeggen, ik had geen idee dat het al 3j was sinds eerste melding en dat het zo serieus was.

Hier bij AM behandelen we onze BMW zoals onze kinderen, als ze klagen direct naar spoed! Een melding op het scherm en de dealer wordt gebeld voor het toontje van de eerste melding gedaan is...

 

[ex-Mooseman 14.565]

26 minuten geleden, SilentSpring zei:

De tekst in de app kwam mij toch eerder over als iets minder ernstigs moet ik zeggen, ik had er eigenlijk geen idee van dat het al 3j was sinds eerste melding (en dat het zo serieus was).
Nu staat er in de app wel kritiek probleem, in de wagen heb ik in't begin ook eens een bericht of 2 gekregen maar daar stond er ook niet dat het effectief iets ernstig was.
Brieven heb ik nooit gezien, mijn werkgever heeft deze gekocht als recente tweedehands dus dat zal daardoor wel komen.

'k moet wel zeggen, het nut van de app bij de mijne is vrij beperkt, ik gebruik dat vooral om eens een adres naar de auto te sturen of eens de stand van de tank te checken.

Ik zal vanavond de reportage eens opvragen, in tussentijd heb ik alvast een afspraak gemaakt op de eerstvolgende datum begin juni.
Ik doe sowieso weinig ritten >30km dus echt warm-warm krijgt hij niet.

Je onafhankelijke garagist, ondanks dat hij gespecialiseerd is in Duitse wagens, laat dan toch ook wel al drie jaar steken vallen.

Ik ga met onze privé-auto’s ook naar een heel simpel Bosch-servicecenter, en die kan dat toch ook allemaal zien

[Polygoon 15.035]

2 uren geleden, ex-Mooseman zei:

met pop-up op het startscherm van de telefoon

Tussen die 20.000 andere notificaties,.

[ex-Mooseman 14.565]

38 minuten geleden, Polygoon zei:

Tussen die 20.000 andere notificaties,.

Dat doe je jezelf aan

[Polygoon 15.035]

43 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Dat doe je jezelf aan

De enige deftige manier om dit te communiceren is per mail of per brief imho. Al de rest helpt. 

[ex-Mooseman 14.565]

Dat screenshot hierboven kwam uit een mail, trouwens 

[Jules_W 4.837]

Ik vond het eerlijk gezegd geen goede reportage. Enkel interviews met slachtoffers, advocaten en “experten”. Nergens een interview met iemand van BMW. En dan hoor je van die uitspraken als “BMW moet ten alle tijde weten wie er met een BMW rijdt. Het kan niet dat ze dat niet weten” en “Er wordt te weinig moeite gedaan om eigenaars te waarschuwen”. Dan vraag ik me ook af wat ze nog meer verwachten. Een bericht direct in de app, in de auto, via mail en via brief. Als je het dan niet weet? Natuurlijk is het niet evident om tweede en derde eigenaars te bereiken als je in een garage gaat zoals de garage die ze aan het woord lieten. Een onafhankelijk BMW specialist. Mja. Laat ons zeggen dat ik in 2019 een 520d uit 2016 kocht in DE en hem altijd binnen stak bij die onafhankelijke specialist. Ik zou er dan eigenlijk niet van mogen opkijken dat ik die communicatie mis. Ik vind die terugroepacties heel sterk van constructeurs. Ik heb zelf 2x een terugroepactie gehad en ik vind dat eigenlijk absolute topservice. De reportagemakers deden het lijken alsof die terugroepacties verworven rechten zijn, dat is volgens mij niet zo. 

[saabi 4.075]

En dan de ongedateerde brief die ze 1 maand voor de brand ontvangen had….als ze die ontvangen heeft, wat doet het ertoe als daar nu een datum op staat of niet….handel ernaar in plaats van nadien te zagen. Ik vond het toch ook eerder beschadigingsjournalistiek….(los van het feit dat er mogelijks wel iets aan de hand is).  Ook het baseren op ongestaafde beweringen van een bmw specialist uit het hol van Pluto…..

[SilentSpring 1]

5 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Je onafhankelijke garagist, ondanks dat hij gespecialiseerd is in Duitse wagens, laat dan toch ook wel al drie jaar steken vallen.

Ik ga met onze privé-auto’s ook naar een heel simpel Bosch-servicecenter, en die kan dat toch ook allemaal zien

Daar heb je wel gelijk in, ze leggen die aan de computer en werken het elektronische onderhoudsboekje bij dus dan zouden ze daar toch iets van moeten zien/zeggen.

Ik heb ondertussen de reportage gezien, ze is wel wat eenzijdig maar ik verschoot toch wel.

Volgens de melding in de app is het in brand vliegen eerder iets uitzonderlijk, ze herhalen ook telkens hetzelfde tekstje.

Mocht de tekst dwingender worden bij latere berichten had ik wel al eerder actie ondernomen, één van die experts gaf dat ook aan.

[bt. 7.566]

Ik denk, als je dat statistisch bekijkt, dat een effectieve brand inderdaad eerder uitzonderlijk is. Wat niet wegneemt dat elk geval er eentje te veel is.

[Ugeken 11.747]

BMW regaeert misschien niet ok, maar ik ben er zeker van dat een deel van de eigenaars ook te nonchalant/ lui is om actie te ondernemen als er een melding is. Het kot is dan natuurlijk te klein als het mis gaat…

[Bjorno 2.272]

Ik heb de reportage nog niet gezien. 

Wat ik vooral niet snap is dat ze maar geen oplossing vinden voor het probleem. Er zit meer achter waarom BMW die dingen maar blijven vervangen. 
Toevallig ook een probleem dat niet lang na de VW dieselgate begonnen is. Ik zou er niet van verschieten dan BMW hetzelfde heeft gedaan als VW. En meerdere merken mogelijks ook. Waarom gaan die koelers dus stuk, blijven ze gewoonweg koelers gebruiken van slechte kwaliteit of zitten ze met een uitstoot probleem...

Wat ik hoorde op de radio van die persoon dat het aan haar gas voelde dat er iets niet klopte en voor ze het wist stond de wagen in lichter laaie.....toch raar dat ze ervoor totaal niets gemerkt heeft en ik vraag me dus ook af of niets achter houdt. Nu goed sommige mensen hebben niet door hun band plat staat. 
Dat probleem komt ook niet plots, EGR koeler begint te lekken, inlaat begint aan te koeken, kleppen vervuilt en dan smelt de inlaat collecteur op plaatsen door die dan motor kabels doorsmelten....maar dan ben je al dus wel even aan het rijden en moet je toch ook wel eens iets gevoeld of gerolen of gezien hebben of opgemerkt als wagen op onderhoud kwam.