BMW M2

[Dimitri 734]

Eerlijk gezegd is Autowereld er kwalitatief enorm op vooruit gegaan de laatste jaren, maar ieder zijn mening natuurlijk.

[Titleist 230]

Ik las dat wel graag als kind.

En dan constant mensen affronteren waarschijnlijk omdat je alle prijzen kende.

19 augustus 2016 aangepast door Titleist

[Soul 6.060]

7 uur geleden zei gTa:

Voddekes (excuse le mot) zoals AutoWereld en Autogids zijn dan ook geschreven voor de modale beunhaas die wel wat interesse heeft in auto's, maar allerminst een nuttige bron voor petrolheads, specialisten, afficionado's en fanatici. Die halen hun (sterk gespecialiseerde) mosterd beter elders.

Alhoewel ik denk dat - als niet-AMforummers zich wat willen informeren voor ze op zoek gaan naar een nieuwe auto - ze net dit soort boekjes kopen...

[gTa 28.077]

Ja, dat zeker. Daarvoor dient dat zeer goed en daarom blijft dat ook bestaan. Niks mis mee, alleen voor mij/ons (eerder) wel.

[Maxime S 2.859]

21 uur geleden zei gTa:

Veel autojournalisten bij ons zijn germanisten die per toeval op een autojournalistieke redactie gesukkeld zijn en daar over "het onderwerp" schrijven zoals ze dat ook zouden doen mochten ze tests over witgoed, computers of biofruit zouden schrijven. Helaas. Ik heb weet van eentje die, voor 'ie als germanist afstudeerde, zelfs 0,0 interesse in auto's had en mij vreemd zat aan te kijken als ik 'm vertelde dat ik "auto's" als hobby had. En nu schrijft-ie artikels vol sappige zinnetjes, af en toe zelfs met de typische phrases de connoisseur als "heerlijk automatisch tussengas waardoor je het gevoel krijgt om met een sportauto onderweg te zijn en bij elke vertraging getrakteerd wordt op een mooi klankpalet..." blablabla. Bakkes, trut. (Sorry.  ) 

Voddekes (excuse le mot) zoals AutoWereld en Autogids zijn dan ook geschreven voor de modale beunhaas die wel wat interesse heeft in auto's, maar allerminst een nuttige bron voor petrolheads, specialisten, afficionado's en fanatici. Die halen hun (sterk gespecialiseerde) mosterd beter elders.

En niet te vergeten: echt afbreken durven ze niet in hun reviews uit schrik voor hun relatie met de importeur...

 

[fuxhound 793]

 

[Jeroen_M5 1.933]

Interessante vergelijking. Bijna geen verschil in hernemingen? Dat vind ik toch straf. Maar de M2 is voor de sound alleen al zijn geld waard imo.

[ir_fuel 58.442]

Dat moet zowat het saaiste filmpje ooit geweest zijn.

43 minuten. fucking hell, get to the point ... precies 2 maten die op café over een auto bezig zijn, om dan te eindigen met een hoop slordige sprintjes.

[Alexx 3.767]

1 uur geleden zei Jeroen_M5:

Maar de M2 is voor de sound alleen al zijn geld waard imo.

Meen je dat nu? Voor de sound alleen al... Dat ding is meer dan 20k duurder.

[Jeroen_M5 1.933]

10 minuten geleden zei Alexx:

Meen je dat nu? Voor de sound alleen al... Dat ding is meer dan 20k duurder.

Voor de prestaties moet je het blijkbaar niet doen. Sound en beleving maken die M2 volledig anders. Ik gok dat die M2 wel wat beter zijn waarde gaat houden ook.

[Jeroen_M5 1.933]

En 20.000 euro duurder? De configurator zegt 12k, en dan zit er waarschijnlijk een pak meer standaard al op dat je toch gaat nemen.

Edith: Navi Pro en leder alleen al 3420 euro (standaard op de M2). Een 8000 euro verschil dus. Jup, totally worth it.

[BMWMB 12.408]

Cabrio. 

[Alexx 3.767]

48 minuten geleden zei Jeroen_M5:

Voor de prestaties moet je het blijkbaar niet doen. Sound en beleving maken die M2 volledig anders. Ik gok dat die M2 wel wat beter zijn waarde gaat houden ook.

Klopt. Maar omdat je zei "voor de sound alleen al". 

[Jeroen_M5 1.933]

13 minuten geleden zei Alexx:

Klopt. Maar omdat je zei "voor de sound alleen al". 

Ja, misschien wat extreem uitgedrukt. Maar sound is toch al een groot deel van de beleving.

[Jokke_vlo 16.953]

Die discussies over M3/4 en M2 en "sound".

Ik heb het nooit begrepen en zal het nooit begrijpen.

Dat trekt echt op den hond zijn kloten. 

Het toont alleen hoe we de achteruitgang niet wensen te horen en we biased zijn in onze perceptie.

Natuurlijk mijn geheel eigen mening (die me tot een paria van dit forum maken :D) 

[BMWMB 12.408]

Wij zijn dan ook verwend wat 'sound' betreft.

[ir_fuel 58.442]

30 minutes ago, Alexx said:

Klopt. Maar omdat je zei "voor de sound alleen al". 

Kan je de m2 sound niet flashen in een M240i ?  

[ir_fuel 58.442]

15 minutes ago, Jokke_vlo said:

Die discussies over M3/4 en M2 en "sound".

Ik heb het nooit begrepen en zal het nooit begrijpen.

Dat trekt echt op den hond zijn kloten. 

Het toont alleen hoe we de achteruitgang niet wensen te horen en we biased zijn in onze perceptie.

Natuurlijk mijn geheel eigen mening (die me tot een paria van dit forum maken :D) 

De evolutie is idd van "OMGWTFBBQ!" naar "Ca va toch?"

Nu, bij BMW is het nooit echt vet geweest qua stock geluid. Check maar eens een volledig standaard E46 M3. Dat trekt ook op niks.

[vince522 2.494]

17 minutes ago, ir_fuel said:

De evolutie is idd van "OMGWTFBBQ!" naar "Ca va toch?"

Nu, bij BMW is het nooit echt vet geweest qua stock geluid. Check maar eens een volledig standaard E46 M3. Dat trekt ook op niks.

Met uitzondering van hun NA V8 blokken en V10

[Gert-Jan 416]

Sinds de 6 cilinders geblazen zijn vind ik er geen enkele standaard echt goed klinken, en aftermarket eigenlijk ook niet. De M235i cup wagen klinkt wel ok, maar komt bijlange niet in de buurt van een E46 M3 bijvoorbeeld.

[Gast]

BMW moest het ook van inlaatgeluid hebben, met een turbo erop is dat natuurlijk naar de kloten.

[Ambi 1.769]

6 uur geleden zei vince522:

Met uitzondering van hun NA V8 blokken en V10

Niet akkoord, standaard M3 E90 deed mij persoonlijk vrij weinig. De M5 V10 was al specialer maar ook niet echt mooi imo. E39 M5 wel top  .

[Asserti 3.417]

Standaard e39 M5 klinkt toch ook maar stil. Maar toen kon je het nog oplossen met een simpele Eisenmann einddemper

[Jerain 2.474]

43 minuten geleden zei Ambi:

Niet akkoord, standaard M3 E90 deed mij persoonlijk vrij weinig. De M5 V10 was al specialer maar ook niet echt mooi imo. E39 M5 wel top  .

 

4 minuten geleden zei Asserti:

Standaard e39 M5 klinkt toch ook maar stil. Maar toen kon je het nog oplossen met een simpele Eisenmann einddemper

E92 M3 en E60 M5 hebben beide nog een dikke intakesound en uitlaat klinkt alltags beschaafd. E39 M5 is zowel intake als uitlaat beschaafd maar allen kan je makkelijk vol laten brullen/klinken dmv andere/geen einddempers...

[vince522 2.494]

1 hour ago, Ambi said:

Niet akkoord, standaard M3 E90 deed mij persoonlijk vrij weinig. De M5 V10 was al specialer maar ook niet echt mooi imo. E39 M5 wel top  .

De S65 klinkt stationair niet echt goed, maar eenmaal in toeren...