Aston Martin DB11

[Phil 11.571]

[Phil 11.571]

[gTa 24.166]

Zeer herkenbaar, en toch helemaal anders.

In plaats van één doorlopende wigvorm heeft 'ie nu meerdere volumes, precies. Echt een fijne taille (ter hoogte van de deurklinken) en dan weer bredere heupen. Een Cola-flesje. Zoals alle sensuele vrouwen er uit zien. Lijkt bijna een One-77 "light" (en da's een compliment).

Wel niet zo'n fan van de voetgangervriendelijke neus. Zou die over de grille hangende motorkap (bijna zoals de shark nose van de BMW's uit de jaren '70 en '80) daar mee te maken hebben?

[Martini Racing 2.542]

Specs doen er zelfs niet toe.

[gTa 24.166]

Uiteraard niet. Op z'n Rolls' gezegd: "voldoende gemotoriseerd". Because V12.

(hoop ik )

[fuxhound 793]

 

Nog steeds een V12.

[Stancke 4.021]

Dik!

[Vicious 3.812]

Phoe

[Vicious 3.812]

Fijn, elegant, maar toch een verdomd brutale kont!

[Stabilo Boss 1.730]

Een Cola-flesje.

 

dacht net hetzelfde

[Stabilo Boss 1.730]

 

wauw

[Stabilo Boss 1.730]

via autoblog.nl

[ir_fuel 52.145]

Dat is een mooi stuk automobiel.

[Phil 11.571]

Instant beauty.

[Vicious 3.812]

Neus heeft héél erg veel van de DB4 GT Zagato

[Stabilo Boss 1.730]

heel het ontwerp zit er imo wat Italiaans uit, wat niet verkeerd is natuurlijk

[Gast]

Erg mooi maar toch minder dan de db9 imo, iets te veel lijnen en vormen om eenzelfde natural beauty te zijn.

Wel leuk dat ze eindelijk eens een heel nieuw design brengen.

[Audi S8 1.621]

Prachtige bolide.

[Asserti 2.930]

Wel niet zo'n fan van de voetgangervriendelijke neus. Zou die over de grille hangende motorkap (bijna zoals de shark nose van de BMW's uit de jaren '70 en '80) daar mee te maken hebben?

Was ook mijn eerste gedacht. Wat een zonde

[flupke73 9.409]

Neus heeft héél erg veel van de DB4 GT Zagato

Was ook mojn gedacht

[bt. 6.576]

Fantastische machine!

 

Aston

 

De gordellijn achteraan doet me een heel klein beetje denken aan de BMW i8

 

Neus --> Aston DB4 GTZ zie ik minder.

Wel fan van de 'sharknose'

[Salokin 8.216]

Ja hallo, qua looks scoort deze Aston alvast 10/10.

[davy 396]

Zalig, eindelijk eens iets anders!

[fuxhound 793]

En nu weten we ook wat hij kan en wat hij kost.

Om maar meteen met de deur in huis te vallen, het is niet echt een verrassing hoe de DB11 eruit is komen te zien en wat er onder de kap ligt. Het lekte namelijk vrij stevig in het hoofdkantoor van Aston Martin, dus de foto’s van het nieuwste paradepaardje uit Gaydon vlogen ons letterlijk al om de oren. Maar dat is in dit geval niet zo erg, want ik denk dat er niemand is die dit geen mooie auto vindt. Tuurlijk, je kan twisten over het feit dat je een oude DB5 of DB9 mooier vindt, maar deze blijft ook heel aardig om naar te kijken.

Over naar de zaken die we nog niet zeker wisten. Te beginnen met de aandrijving. Er ligt een twin-turbo, 5,2 liter V12 onder de motorkap. Die is goed voor ruim 600 pk en 700 Nm koppel. Daarmee is het de allerkrachtigste DB ooit. (De One-77 was sterker, maar dat was geen DB hè?). Hij zit in 3,9 seconden op de 100 en de topsnelheid is 320 kilometer per uur.

Aston haast zich te zeggen dat het met het benzineverbruik allemaal wel meevalt, onder meer vanwege een nieuw start-stop-systeem. Verder kun je aan boord kiezen uit een aantal standen die de handling beïnvloeden. Zo heb je GT, Sport en Sport Plus. Hoe die standen zich tot elkaar verhouden qua hardheid en gasrespons is denk ik wel duidelijk he? Schakelen gebeurt automatisch met een 8-traps versnellingsbak van ZF. Of via de flippers aan het stuur natuurlijk.

Goed, de prijzen. Wat hij in ons land gaat kosten is nog niet bekend, maar in het land van Angela Merkel krijg je er al een mee voor 204.900 Duitse ekkermannen. Ik durf wel te zeggen dat hij in Nederland voor minimaal drie ton over de spreekwoordelijke toonbank gaat. Autsj… Je hebt gelukkig nog wel even om te sparen, de verkoop start in het vierde kwartaal van dit jaar. Wil je hem eerder bekijken, hij staat vanzelfsprekend ook op de beurs in Genève.

 

 

http://www.autoblog.nl/nieuws/eindelijk-helemaal-officieel-aston-martin-db11-85036

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ICM 22.327]

Uurwijzerzin-draaiende tellers!