Welke auto als er geen BIV/VB zou zijn?

[Krikkie 9.830]

Koppaking dat is t. (dacht ik)

[Ian 511]

Koppaking dat is t. (dacht ik)

Ah. Ik dacht 'ergere' dingen. Niet dat koppakking niet erg is, maar dacht dat (alle) benzines er sowieso al iets gevoeliger voor waren.

[Asserti 3.417]

Op Wednesday, August 24, 2016 om 14:09 zei vince522:

Heel dit topic is onrealistisch want was het niet van de BIV en jaarlijkse taks dan waren wagens zoals E9x M3 en consoorten niet zo goedkoop als ze nu zijn op de 2dehands markt.

Hoe komt het dan dat ze in Duitsland en de UK even goedkoop of zelfs goedkoper zijn, terwijl ze daar effectief geen hol kosten in taks?

 

Onderhoudskosten en ouderdom zijn veel zwaardere factoren . 16l naft voor een e39M, je moet ze maar willen leggen

[toere 16.927]

Of 20l voor een E92 M3 [emoji51]

[bt. 7.566]

1 uur geleden zei Asserti:

Hoe komt het dan dat ze in Duitsland en de UK even goedkoop of zelfs goedkoper zijn, terwijl ze daar effectief geen hol kosten in taks?

 

Onderhoudskosten en ouderdom zijn veel zwaardere factoren . 16l naft voor een e39M, je moet ze maar willen leggen

Graag!

 

M'n 6 is gulziger onder de 'juiste' omstandigheden

[gTa 28.022]

Onder die omstandigheden verbruikt zo'n M5 er dan 26. 

[Balleke 455]

370z Nismo

[Asserti 3.417]

E39 540/6 sedan

[RRD 9.535]

Ik zou een W211 E63 AMG sedan nog wel kunnen smaken, of een W220 S55 AMG met de Kompressor motor  

[RRD 9.535]

Zo'n heerlijk elegante auto  

 

 

[Ian 511]

Eleganter dan z'n opvolger.

[Ralph 76]

Een S2000 en een 911 964 3.6 turbo

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

[gTa 28.022]

Found it.

Jaguar XFR-S Estate.

(jammer dat 'ie binnenin enkel in 't zwart verkrijgbaar is en langs buiten in zeer weinig kleuren, maar bon ... liefst donkergrijs of zwart, dan maar, de standaardvelgen als wintervelg en bij BMWMB te rade gaan voor een mooie Vossen velg of iets in die aard  )

[ir_fuel 58.281]

On 8/25/2016 at 9:59 AM, Challazer said:

@ir_fuel Der heeft er mij eergisteren een full-pull overstoken, mijn ramen stonden open  wat een geluid  

Kar was ingeschreven op BE platen, moedige mens ! 

Ben er zo een aantal tegengekomen aan de Eurotunnel. Belgische Corvette club.

En idd. Die sound ... enfin. Het rijden ook. Een atmo blok met zo belachelijk veel koppel en toch een sportief karakter. Ze zijn niet dik gezaaid.

[gTa 28.022]

Ligt dat blok niet ook in één of andere berline? Of is dat dat drukgevoed blok (compressor, right?) uit de prev.gen. ZR1?

[ir_fuel 58.281]

17 minutes ago, gTa said:

Ligt dat blok niet ook in één of andere berline? Of is dat dat drukgevoed blok (compressor, right?) uit de prev.gen. ZR1?

In de Camaro, maar dat is een coupé.

[gTa 28.022]

Is dat dan de Hellcat?

Heeft Cadillac niet een model dat aangedreven wordt door de krachtbron van de vorige Corvette, de ZR1? Dacht 't wel. Maar gedowntuned, als ik me niet vergis (geen ZR1-cijfers). Edit: CTS-V, kan dat? Zelfs in break te krijgen. /me loves

[ir_fuel 58.281]

CTS-V was Corvette C5

Applications:

• 2005-2007 Chevrolet Corvette
• 2005-2006 Chevrolet SSR
• 2006–2009 Chevrolet TrailBlazer SS
• 2006–2007 Cadillac CTS V-Series
• 2005–2006 Holden Special Vehicles Clubsport (Z Series)
• 2005–2006 Holden Special Vehicles Senator (Z Series)
• 2005–2006 Holden Special Vehicles SV6000 (Z Series)
• 2005–2006 Holden Special Vehicles Maloo (Z Series)
• 2005–2006 Holden Special Vehicles Coupé GTO (Z Series)
• 2005–2008 Holden Special Vehicles Clubsport R8 (Z Series, E Series)
• 2005–2008 Holden Special Vehicles Grange (Z Series, E Series)
• 2005–2008 Holden Special Vehicles Maloo R8 (Z Series, E Series)
• 2005–2006 Pontiac GTO
• 2008–2009 Saab 9-7X Aero
• 2005–2006 Vauxhall Monaro VXR

[Titleist 230]

CL 600 van de laatste bouwjaren, interieur is patserig maar zou er misschien wel aan kunnen wennen.

 

 

[Davy_ 1.514]

Da's toch niet zo? De nieuwe BIV (sinds 2015) is toch nadelig voor diesels? 3-liters gaan van een kleine 800 euro jaarlijkse rijtax naar een 1.100 à 1.200, dacht ik. BIV blijft ongeveer gelijk (gemiddeld gezien): karren met minder co²-uitstoot worden iets goedkoper, karren met wat meer co²-uitstoot worden wat duurder om in te schrijven (ik dacht dat het kenterpunt ergens rond de 170 à 180 gram lag).

Mijn 335d gaat een 90x kosten aan taks.

[gTa 28.022]

Zeer doenbaar. Wat voor co²-uitstoot heeft dat?

[Davy_ 1.514]

149 gr

[Asserti 3.417]

Op Wednesday, August 31, 2016 om 22:10 zei Ralph:

Een S2000 en een 911 964 3.6 turbo

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk
 

S2000 moet je echt niet laten voor de taks

[Le Capri Mauve 1.012]

40 minuten geleden zei Asserti:

S2000 moet je echt niet laten voor de taks

Daarom net

[fille001 23]

M3 E90/92 of Nissan 370 Roadster