Elektrische auto's

[BMWMB 12.352]

8 minuten geleden, glennvc zei:

Daar is helemaal niets scheef aan. Als je vandaag het aantal doden per reeds geproduceerde kWh moet tellen, scoort kernenergie lager dan waterkrachtenergie, windenergie, kolen, gas...

Dat is iets waar velen naast kijken. Ik vind het een pak minder verantwoordelijk van tonnen en tonnen CO2 de lucht in te pompen waar je zero controle over hebt, dan een paar vaatjes ingieten in beton, en in zwaar beveiligde omstandigheden op te slagen. En als we positief mogen redeneren, zoals je vaak doet, dan mag je ook redeneren dat de technologie om hoog radioactief kernafval onschadelijk te maken ook "over 50 jaar beschikbaar is".

'T is maar hoe je het bekijkt.

CO2 zal minder en minder worden door te investeren in hernieuwbare energie en opslag van energie. Bij kernenergie daalt de kernafval niet, en dat ‘over 50 jaar’ ben je niks mee vandaag. En het gevaar van zo’n kerncentrale blijft.

[glennvc 185]

26 minuten geleden, Jokke_vlo zei:

Sjans dat ge niet 2029 gezegd hebt of je was hem kwijt. 

Op de kwaliteitskrant HLN spreekt met over nieuwe wagens, voor tweedehands is er geen datum bekend.

Onder die omstandigheden lijkt het me wel een haalbare kaart. De daily drives met IC zullen er zo ten laatste vanaf 2029 beginnen dalen. De kleine man kan nog rustig op de tweedehandsmarkt naar een wagen zoeken die betaalbaar is.

[Waky 975]

28 minuten geleden, Jokke_vlo zei:

Sjans dat ge niet 2029 gezegd hebt of je was hem kwijt. 

Tutuut, hoorde daarnet dat tweedehands nog altijd mogelijk zal zijn. Logisch  

[Waky 975]

1 minuut geleden, glennvc zei:

Op de kwaliteitskrant HLN spreekt met over nieuwe wagens, voor tweedehands is er geen datum bekend.

Onder die omstandigheden lijkt het me wel een haalbare kaart. De daily drives met IC zullen er zo ten laatste vanaf 2029 beginnen dalen. De kleine man kan nog rustig op de tweedehandsmarkt naar een wagen zoeken die betaalbaar is.

Of de speelse man naar een auto die toch nog wat om rijplezier geeft 

[glennvc 185]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

CO2 zal minder en minder worden door te investeren in hernieuwbare energie en opslag van energie. Bij kernenergie daalt de kernafval niet, en dat ‘over 50 jaar’ ben je niks mee vandaag. En het gevaar van zo’n kerncentrale blijft.

Dat is niet correct. Je kan inderdaad je uitstoot verminderen dus je kan het toevoegen van CO2 in de atmosfeer vertragen. Elke gram die er zit blijft wel 140 jaar lang actief als broeikasgas...

Ik ben absoluut niet tegen hernieuwbaar, verre van. Echter, iéts gaat hernieuwbaar moeten aanvullen, en dan is mijn keuze kernenergie, omdat daarbij de kans op een goede leefwereld over 100 jaar simpelweg hoger ligt.

[BMWMB 12.352]

Of thorium?

[Jules_W 4.838]

Het vreemde aan de afgelopen pagina's is dat een particulier en een budget van 25k voor een auto de maatstaf is. Het meerendeel van de mensen in onze straat heeft geen 10k budget, of zelfs 5k om aan een auto te geven.

[glennvc 185]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Of thorium?

Dat valt onder de categorie kernenergie.

Nuja, als mijn tante wieltjes had, was het karretje. We hebben 15 jaar geleden niet volop ingezet op moderne kernenergie, dus we zullen het moeten doen met hernieuwbaar+fossiel.

[BMWMB 12.352]

Is waar. @Jules_W

[glennvc 185]

3 minuten geleden, Jules_W zei:

Het vreemde aan de afgelopen pagina's is dat een particulier en een budget van 25k voor een auto de maatstaf is. Het meerendeel van de mensen in onze straat heeft geen 10k budget, of zelfs 5k om aan een auto te geven.

Ik redeneerde op basis van de prijs van een focus break of iets dergelijks. Maar inderdaad, dat is voor velen nog heel hoog gegrepen.

[Jules_W 4.838]

"Maar dat komt wel in orde" 

We maken ons dus druk voor niks  

[BMWMB 12.352]

Hoe zijn deze regels in andere Europese landen?

[Liquid Li0n 979]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

Hoe zijn deze regels in andere Europese landen?

en de regels in de rest van de wereld? de EU is 1 ding (en een klein ding) maar Australie, Amerika, Canada, ... allemaal rijke landen zoals de EU maar die durven te zeggen dat ze niet meedoen met bepaalde eisen.

[Liquid Li0n 979]

26 minuten geleden, Jules_W zei:

Het vreemde aan de afgelopen pagina's is dat een particulier en een budget van 25k voor een auto de maatstaf is. Het meerendeel van de mensen in onze straat heeft geen 10k budget, of zelfs 5k om aan een auto te geven.

zeker waar! ook onder vrienden, die kunnen geen 20k uitgeven aan een auto ze. Meeste willen dat ook niet uitgeven, omdat dat een noodzakelijk kwaad is. Hun appartement of klein rijhuis is al duur genoeg, en zeker met de huidige prijzen van alles.

[PJH 21.018]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Kernafval wordt zwaar overroepen.

Klopt.

Kernenergie is imo de toekomst.

[CAS 8.069]

1 uur terug, Liquid Li0n zei:

in Belgie zeker wel he

Ge kunt er hier ene samen stellen op de configurator want die zijn reeds te bestellen

https://rivian.com/

Zelfs in de VS al bijna 100k. Dus dan nog eens levering kosten en wat er daar allemaal bij komt en zullen er mss al op zitten. Eer dat hier dan geïmporteerd is... 

 

[PJH 21.018]

Dus, samengevat:
- Aanschafprijs is momenteel hoger dan een ICE, de TCO is twijfelachtig (want elektriciteit is duur nu, wat gaat de 2ehandsprijs doen binnen een jaar of 4 van zo'n "oude" EV terwijl de rest al moderner en beter is, kinderziektes waar je soms voor kunt opdraaien, enz).
- Op de 2ehandsmarkt is weinig EV te vinden, wat irritant gaat zijn voor zoon/dochter die een 1e wagen zoeken
- We gaan ze laden met gas om de CO2 uitstoot te verminderen
- Het fiscale voordeel zal wel wegvallen, want de staat is de staat
- De helft van de mensen kan niet thuis laden met manieren want geen oprit
- De helft van de andere helft woont niet in een moderne woning met een krachtige elektriciteitsaansluiting, dus thuis laden zal traag gaan
- Een EV verbruikt zijn brandstof terwijl hij stil staat, wat nog niet voorzien is in de TCO berekeningen
- Zelfs al bouwen we een kerncentrale of 3, het net is van twijfelachtige kwaliteit dus het is nog maar de vraag of we de stroom ook tot bij de consument krijgen
- De vlaming staat er nog altijd twijfelachtig tegenover omwille van de beperkte range. Dat is imo minder een issue, maar zal wel een mentaliteitswijziging vergen
- De files zijn nog altijd niet opgelost als iedereen gewoon EV rijdt
- Zomaar uw auto buitensmijten is gelukkig niet verplicht, anders zou er een pak kapitaal verloren gaan bij de arme kiezertjes
- Openbare laadinfrastructuur komt momenteel nog te kort, dit in betrouwbaarheid en in capaciteit

't gaat interessant worden denk ik als tech-minded persoon is dit zeker een interessante hoop vraagstukskes, als petrolhead tja....we'll see maar ik denk dat het niet goed komt.

[Liquid Li0n 979]

3 minuten geleden, CAS zei:

Zelfs in de VS al bijna 100k. Dus dan nog eens levering kosten en wat er daar allemaal bij komt en zullen er mss al op zitten. Eer dat hier dan geïmporteerd is... 

 

ja, net nog eens zo een R1T samengesteld, en full option idd tegen de 100k dollar. dus 86500 euro, pakt nog 10 000 euro om naar hier te shippen. Dus reken maar dat ze er hier 100 000 euro voor vragen!

[tuscani 11.796]

1 uur terug, CAS zei:

Toch even melden dat Avelgem je welkom heet @Jokke_vlo!

Zou er niet van schrikken dat die tegen de 100k zullen zitten. 

Vrees het ook.  Toevallig gisteren eentje zitten confituren.  73k, dus met invoer en dergelijke erbij..... 

 

[Liquid Li0n 979]

en we zijn hier nu over auto's bezig, maar vergeet niet dat rond dezelfde tijd wie eigenaar is van een woning tegen 2030 het energielabel minstens naar D moet brengen.

[tuscani 11.796]

Ga eens op bouwminded.be lullen over een huis.  Het is hier autominded. 

 

[Liquid Li0n 979]

8 minuten geleden, tuscani zei:

Ga eens op bouwminded.be lullen over een huis.  Het is hier autominded. 

 

ja maar ik wil mijn Rivian wel kunnen binnen zetten he, ipv ergens achter den hoek op de straat met bewonerskaart  en dan 30 min aan een laadpaal staan ipv 3 minuten aan een tankstation

4 november 2021 aangepast door Liquid Li0n

[CAS 8.069]

1 uur terug, tuscani zei:

Vrees het ook.  Toevallig gisteren eentje zitten confituren.  73k, dus met invoer en dergelijke erbij..... 

 

Dan heb je de keuken en extra zware batterij niet? Ik kwam op 97175 dollar uit. Maar das de prijs van de wagen. In de VS ga je nog moeten betalen voor die auto ook te leveren, sales tax, klaar zetten, etc. 

Dat ga je ook moeten betalen eer je hem naar hier brengt. 

Nu, de full size pickups zitten daar ook wel rond. 

[Liquid Li0n 979]

https://www.hln.be/dossier-klimaatakkoord/elektrisch-rijden-vanaf-2029-experts-plaatsen-kanttekeningen-autodrukte-zal-net-toenemen~a7402d03/?fbclid=IwAR3JH9B_r2vAvba0k1KSmJwqJAOPnhuWBebEtZDbGhE0ftZ-4LNh4IAq0WA

de km heffing komt al weer opnieuw op tafel...maar waar ze nooit over spreken is hoe dat dat zit voor buitenlandse nummerplaten? Gaan ze dan toch ook een vignet invoeren of tolpoortjes?

[tuscani 11.796]

18 minuten geleden, CAS zei:

Dan heb je de keuken en extra zware batterij niet? Ik kwam op 97175 dollar uit. Maar das de prijs van de wagen. In de VS ga je nog moeten betalen voor die auto ook te leveren, sales tax, klaar zetten, etc. 

Dat ga je ook moeten betalen eer je hem naar hier brengt. 

Nu, de full size pickups zitten daar ook wel rond. 

Zat al zwaardere batterij inbegrepen en een keuken?

Dat is gewoon voor stro te gaan halen, en eens naar de naldi te rijden.