Logic 538 Geplaatst: 16 januari 2018 Geplaatst: 16 januari 2018 6 minuten geleden, 0231 zei: Zoiets? Met de summon feature recht het graf in, auto en al! 1 Quote
Krikkie 9.830 Geplaatst: 20 januari 2018 Geplaatst: 20 januari 2018 Uitwijken voor aankomende moto's kan hij nog niet Quote
Cyrano.ak 2.635 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 https://arstechnica.com/cars/2018/01/teslas-model-x-a-lovely-roadtripper-with-stiff-daily-driving-competition/ Tesla’s Model X: A lovely roadtripper with stiff daily driving competition This Autopilot-heavy roadtrip features great power, lingering concerns, and a steep price. Quote
BMWMB 12.349 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Ik heb eens een vergelijking gemaakt tussen een Tesla Model 3, zoals hierboven met alle opties, met een BMW 318dA en een 330iA Tesla Model 3: € 62.500 BMW 318dA: € 50.00- - 10% korting= € 45.000 BMW 330iA: € 65.000 -10% korting = € 58.500 TCO, na 4 jaar/140k km (als bedrijfswagen): Tesla Model 3: 38k euro BMW 318dA: 53k euro BMW 330i: 69k euro De Tesla Model 3 gaat brokken maken!!!! Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Waar haal jij die 62k van? Toch weer niets voor de particulier, ik dacht dat dit een betaalbare EV ging zijn van Tesla? Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 En dan heb je nog de prijs genomen voor het aangeklede model met grote batterij. Vandaag op het salon in de Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, VW E-Golf en Renault Zoe gezeten, en ik vond de Ioniq en E-Golf knappe auto's. Voor 35K een elektrische auto met degelijke afwerking? Enige probleem met heel veel van die EV's is range, en mogelijkheid om te laden. Het maakt echt een verschil als je weet dat er 1 laadpaal staat of als je naar een supercharger met minimum 8 laadpalen rijdt. Dus ja, de Model 3 gaat brokken maken. En zeker als iedereen met AP in de file zit aan te schuiven :). Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 2 minutes ago, Polygoon said: Waar haal jij die 62k van? Toch weer niets voor de particulier, ik dacht dat dit een betaalbare EV ging zijn van Tesla? 35000$ zou de basisprijs zijn. Steek er dan een grotere batterij, premium interieur, autopilot en grotere velgen op en de prijs gaat omhoog, net zoals bij BMW. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Zojuist, wooter zei: 35000$ zou de basisprijs zijn. Steek er dan een grotere batterij, premium interieur, autopilot en grotere velgen op en de prijs gaat omhoog, net zoals bij BMW. 35k dollar is 28k euro. Dat is bijna maal 2,5 voor de uiteindelijke prijs. Maar net zoals bij BMW zijn er maar weinig particulieren die 60k privé leggen voor zo'n wagen. Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Je pakt natuurlijk nu wel de huidige koers tussen de USD en EUR, en dat gaat men niet aanhouden wat dat betekent teveel risico als de EUR terug zakt. Ook zit je met import- en transportkosten. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 2 minuten geleden, wooter zei: Je pakt natuurlijk nu wel de huidige koers tussen de USD en EUR, en dat gaat men niet aanhouden wat dat betekent teveel risico als de EUR terug zakt. Ook zit je met import- en transportkosten. Wat je dus wil zeggen is dat hij eigenlijk nog duurder is Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Ik verwacht basisprijs 35000 euro. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Voor de particulier gaat die dus vooralsnog niet al te veel potten breken. Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Ja en nee... Een particulier gaat er misschien niet zoveel aan hangen, maar anderzijds breng je wel een Tesla in de markt die start aan de prijs van een E-Golf en qua afwerking ook de BMW i3 qua prijs op zijn kloten geeft. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 2 minuten geleden, wooter zei: maar anderzijds breng je wel een Tesla in de markt die start aan de prijs van een E-Golf en qua afwerking ook de BMW i3 qua prijs op zijn kloten geeft. Allemaal leuk en wel maar 2 minuten geleden, wooter zei: Een particulier gaat er misschien niet zoveel aan hangen Dit blijft nog steeds het probleem he . Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 In België lijkt me dat nog geen probleem. De rest komt wel. BMW 3's worden ook voornamelijk zakelijk verkocht, net zoals Audi A4's, VW Passats, Mercedes C-Klasses, ... Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Uiteraard maar stel nu dat je twee vliegen in 1 klap kan slaan. Ik vind het serieus jammer. Quote
Gast wooter Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 Wat je vraagt is dat een merk dat momenteel enkel auto's heeft in de prijsrange van Porsche en Jaguar, een voor particulieren betaalbare auto maakt? Quote
Lefty 19.511 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 23 hours ago, wooter said: Wat is het nut van dit filmpje? Quote
BMWMB 12.349 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 37 minuten geleden, Polygoon zei: Voor de particulier gaat die dus vooralsnog niet al te veel potten breken. Nieuw misschien niet, maar tweedehands een paar jaren later wel. Net zoals er vandaag veel particulieren een BMW 3 tweedehands kopen voor de helft van de nieuwprijs. Deze auto gaat super zijn als bedrijfswagen, want interessant voor de werkgever omwille van de fiscale aftrekbaarheid, en interessant voor de werknemer omwille van de zeer lage VAA. Quote
BMWMB 12.349 Geplaatst: 21 januari 2018 Geplaatst: 21 januari 2018 27 minuten geleden, Polygoon zei: Uiteraard maar stel nu dat je twee vliegen in 1 klap kan slaan. Ik vind het serieus jammer. Tesla zal er niet wakken van liggen. Particulieren kunnen vandaag een elektrische Golf of Renault Zoe kopen. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.