Nieuwe Gezinswagen (Maverick)

[Maverick 1.996]

Aangezien de Audi volgende maand 4 jaar is en deze op 147k km zit denk ik er aan te verkopen en iets nieuws aan te kopen.

Eigenlijk loopt mijn leasing nog  1 jaar, maar heb schrik voor de restwaarde,. Wetende dat de auto dan snel +180k km zal hebben en dat het nieuwe model ook volop in omloop zal zijn.

Dan stel ik me enkel de vraag wat is zoiets nog waard als ik die vandaag zou verkopen ?  @Matthi @Challazer

En als die verkocht is wat komt er in de plaats?

Ik wil eigenlijk al lang iets sportiefs (moet snel zijn en lawaai maken) en aangezien ik zowel ruimte nodig heb voor werk en gezin dacht ik direct aan de nieuwe rs4 avant. Tot ik begon te configureren... en 100K voor een A4 is me echt teveel en dan heb ik het vaa/verbruik verhaal nog niet berekend. :s

Maar zijn er alternatieven? Het enige alternatief wat ik nog zie is een C63 AMG. ( https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/mercedes-benz-c-63-amg-s-break-comand-burmester-hud-pano-dakk-benzine-zilver-bb746b57-b932-5258-e053-e350040a7e74?cldtidx=2 )

Goedkoper in aankoop maar ik vrees ook hier voor verbruik en VAA. (kan ik VAA ergens eenvoudig berekenen? )

 

Nu aangezien bovenstaande niet evident is, en ik al altijd eens een jeep zou willen kijk ik ook in die richting. 

En daar is er voor mij momenteel maar 1 referentie en das de RRS:

https://www.mobile.de/nl/Auto/Land-Rover-Range-Rover-Sport-SDV6-HSE-Dynamic/vhc:car,ms1:14800_6_,frn:2018,prx:100000,ful:diesel,pwn:223,dmg:false/pg:vipcar/257680619.html

Wat een auto

Maar net wat ik mis in de A6 (vermogen) zal ik hier nog veel erger voelen?

 

Graag jullie ongezouten mening, en of bod op de A6

 

 

[ir_fuel 51.955]

450 netto in de maand pakt, voor die AMG.

 

Ga je het verbruik willen betalen als je zoveel km's doet?

[Maverick 1.996]

15 minuten geleden, ir_fuel zei:

450 netto in de maand pakt, voor die AMG.

 

Ga je het verbruik willen betalen als je zoveel km's doet?

Ik zit momenteel zelf nog veel bij klanten, maar het is de bedoeling dat mijn nieuwe systeembeheerder dit zal doen waardoor ik minder kilometers zal afleggen.

Blijft wel de vraag of je zoiets nog met plezier betaald na 2jaar.

[Jokke_vlo 14.793]

No brainer: Panamera ST Hybrid [emoji4][emoji4][emoji4]

 

Enfin nog beter natuurlijk : Tesla ! De TCO kampioen, en geef maar toe: Je bent een stiekeme fanboy !

[Maverick 1.996]

1 uur terug, Jokke_vlo zei:

No brainer: Panamera ST Hybrid [emoji4][emoji4][emoji4]
 
Enfin nog beter natuurlijk : Tesla ! De TCO kampioen, en geef maar toe: Je bent een stiekeme fanboy !

Als ik een porsche koop zal het eerst een 911 zijn, heb daarnet nog stiekem zitten zien naar u ex bolide [emoji7].
Maar dan moet ik privé kopen en daar hebben we de centen niet voor. (Ruilen voor een stuk grond van 3300m2? [emoji13]

Tesla?? Never! Ik rij nog liever met mijn berlingo van 2015 das pas tco!

[tuscani 10.009]

Een rrs is idd de referentie. Ook een F-pace valt nog goed mee. Heb ze ook zitten bekijken. Maar vaa is toch de moeite vond ik. Ik zou zeggen kom binnen een week of 2 eens langs? 

[SB-01 2.945]

Ik denk dan aan wagens die (onterecht?) minder populair zijn, maar prijs/kwaliteit best veel te bieden hebben.

De Focus ST Clipper (2.0 250pk) is zo'n voorbeeld. Zeer snedig chassis (weliswaar FWD) en discreet sportief, zeker in het speciale grijs met zwarte velgen.
Bovendien is het binnen Ford ook niet het populairste model (je ziet zelfs meer RS'en rijden dan ST's) plus de nieuwe Focus komt eraan dus er zal wel een degelijke korting te scoren zijn.

 

[Monterey Jack 4.819]

Guilia/Stelvio QV, maar die gaan volgens mij nog duurder uitvallen dan de c63. 

Plus, het blijft een Alfa, je weet nooit of je zonder brokken op je bestemming komt

[Maverick 1.996]

35 minuten geleden, tuscani zei:

Een rrs is idd de referentie. Ook een F-pace valt nog goed mee. Heb ze ook zitten bekijken. Maar vaa is toch de moeite vond ik. Ik zou zeggen kom binnen een week of 2 eens langs? 

Als ik in de buurt ben spring ik zeker even binnen!
Probleem is inderdaad de VAA, al heeft de rrs nu ook een hybride met een co2 van 65gram. Al heb ik geen idee hoe het met die verandering zit vanaf 2020.

30 minuten geleden, ST TDCi zei:

Ik denk dan aan wagens die (onterecht?) minder populair zijn, maar prijs/kwaliteit best veel te bieden hebben.

De Focus ST Clipper (2.0 250pk) is zo'n voorbeeld. Zeer snedig chassis (weliswaar FWD) en discreet sportief, zeker in het speciale grijs met zwarte velgen.
Bovendien is het binnen Ford ook niet het populairste model (je ziet zelfs meer RS'en rijden dan ST's) plus de nieuwe Focus komt eraan dus er zal wel een degelijke korting te scoren zijn.

 

Ik heb daar nog niet met gereden, maar als ik naar iets sportiefs ga dan wil ik achterwielaandrijving.

17 minuten geleden, Monterey Jack zei:

Guilia/Stelvio QV, maar die gaan volgens mij nog duurder uitvallen dan de c63. 

Plus, het blijft een Alfa, je weet nooit of je zonder brokken op je bestemming komt

Bedankt voor de tip, die Stelvio QV ziet er inderdaad wel vet uit

[Germinal 448]

Met die pana hybrid zit je aan een VAA van 18.000 euro.. lijkt me een No-go.. zelfs 10.000 VAA vind ik een No-go.. dan koop je beter privé.. hetgeen je wint verneuk je door VAA... op een zaak is een tesla zowat het enige wat je kan doen als veel vermogen en lage VAA wil maar die maakt weinig geluid natuurlijk ) een 911 lijkt me ook niet echt een gezinswagen.. rest nog zoiets als een 530e maar is noch vlees noch vis.

Privé kopen dus ?

[Maverick 1.996]

Als ik naar de rrs kijk ( niet de hybride ) zit ik bruto ook op 12k per jaar wat me ook teveel is. Rrs hybride zit op 3k dacht ik (maar geen idee vanaf 2020)

[Bompa 15.458]

doe kee zot

https://www.jeep.be/nl/grand-cherokee/srt?&campaignid=&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&gclid=EAIaIQobChMInKPP6qXT2QIV7rftCh2SrAmKEAAYASAAEgJNh_D_BwE&mkwid=s2ry8MbFw_236381389572_jeep srt_e_c&mtid=bevtcrwwx0&

[tuscani 10.009]

2 uren geleden, Maverick zei:

Als ik naar de rrs kijk ( niet de hybride ) zit ik bruto ook op 12k per jaar wat me ook teveel is. Rrs hybride zit op 3k dacht ik (maar geen idee vanaf 2020)

De q7 komt ook op een 3500€ (Nieuwprijs Duitsland) , maar blijft wel 98% aftrekbaar, ook na 2020 blijft hij die waardes behouden en ook geen biv en taks.  

 

 

[Maverick 1.996]

De q7 komt ook op een 3500€ (Nieuwprijs Duitsland) , maar blijft wel 98% aftrekbaar, ook na 2020 blijft hij die waardes behouden en ook geen biv en taks.  
 
 

Hoe zit die berekening nu weer? Gewicht en batterijen ?

[Germinal 448]

De q7 komt ook op een 3500€ (Nieuwprijs Duitsland) , maar blijft wel 98% aftrekbaar, ook na 2020 blijft hij die waardes behouden en ook geen biv en taks.  
 
 

Inderdaad.. de regering die diesel wil ontraden mar dan wel diesel plug-ins gaat bevoordelen.. begrijpende begrijpe kan.

Q7 e tron lijkt met dan een heel goede keuze

[Quill 183]

In plaats van een C63, is een C43 geen optie? Met performance uitlaat uiteraard... @William Blake

[William Blake 2.662]

3 minuten geleden, Quill zei:

In plaats van een C63, is een C43 geen optie? Met performance uitlaat uiteraard... @William Blake

Absoluut!

ofwel zoek je nu nog een einde reeks aan 20% korting, ofwel wacht je nog even op facelift

[Maverick 1.996]

Bestaan die in break ?

[ex-Mooseman 10.257]

Flupke en BMWMB hebben er toch ene (weliswaar de voorganger, zijnde de C450) ?

[tuscani 10.009]

ik zou vooral goed gaan testrijden, want computers vervoeren of op uitstap gaan met de kinderen, gaat wel aanpassen worden als je van een A6 naar een A4 (C) gaat. je bent ook niet van de kleinste dus bekijk ook nog de plaats achter u.  ik vond het toch een nogal groot verschil  (mondeo naar A4)

[Naish 7.984]

C63S break of de C43 break...

Wel oppassen voor het verbruik... Onze glc zit gemiddeld op 16 of meer schat ik. Rit naar wintersport in druk verkeer en cruisesnelheid 165 is 15 gemiddeld geworden op die 900km...

[Maverick 1.996]

Daar heb ik dus erg veel schrik voor,
- Verbruik
- Ruimte

Als ik mijn verstand gebruik besef ik dat een jeep de betere keuze zal zijn.
 

@tuscani kan jij me even uitleggen waarop ik moet leggen met hybrid wagens vanaf 2020?

[WoKe 308]

Met de parameters die ge daar opgeeft en de mogelijke wagens die ge zelf voorstelt zit ge toch elke keer in het segment 100k (of meer), hoge VAA, hoog verbruik ...
Als ge geluid laat vallen kunt ge misschien naar iets hybride wat qua VAA beter zal meevallen.
Als ik u was reed ik nog een jaar met de Audi en keek ik tegen dan eens wat de opties zijn.

[abtler 3.801]

4 minuten geleden, Maverick zei:

- Ruimte

Als ik mijn verstand gebruik besef ik dat een jeep de betere keuze zal zijn

Let dan wel op dat de kofferbak van de gemiddelde jeep vaak kleiner (vaak minder diep, minder hoog) is dan die van een gemiddelde break.

[Maverick 1.996]

34 minuten geleden, WoKe zei:

Met de parameters die ge daar opgeeft en de mogelijke wagens die ge zelf voorstelt zit ge toch elke keer in het segment 100k (of meer), hoge VAA, hoog verbruik ...
Als ge geluid laat vallen kunt ge misschien naar iets hybride wat qua VAA beter zal meevallen.
Als ik u was reed ik nog een jaar met de Audi en keek ik tegen dan eens wat de opties zijn.

Moest ik er nog met verder rijden, dan denk ik eerder om hem volledig op te rijden. (of ik moet er voldoende voor krijgen dat het te gek is om hem bij te houden)