Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Ok, that's it, i'm out!

Dit is niet meer racen, zo hoeft het voor mij helemaal niet meer. Ik kijk wel moto gp en echt autoracen.

V8 supercars ;)

Geplaatst:

Ok, that's it, i'm out!

Dit is niet meer racen, zo hoeft het voor mij helemaal niet meer. Ik kijk wel moto gp en echt autoracen.

Ik zat vandaag net hetzelfde te denken. Laat aub @@PJH, dat filmpje niet meer posten.
Geplaatst:

Net naar de race gekeken. What The Fuck :s

 

- Ik zette mijn download aan en het eerste dat ik hoorde was: fuel conservation

- Daarna hoorde ik ook nog: penalty points on the drivers license, limited fuel, "cars so complex we don't know if it's the driver or the car that's made a mistake"

- Mijn Braun D12 klinkt alsof hij meer vermogen heeft

- De torro rosso rijdt rond met een negerdildo op zijn neus

- De Lotus ziet er uit als een fonduestokske

- Je hoort het publiek praten :s

- ....

 

Ik kan er maar één ding op zeggen:

  • Vind ik leuk 3
Geplaatst:

damn dat geluid, op SPA was dat zalig. Nu moet ik zeker nooit geen geld meer geven om te gaan kijken, oordoppen heb je ook al niet meer nodig :lolz:

Geplaatst:

Dat bestaat :lolz:

prius-racing-in-japan_100375051_m.jpg

PMSL ! :lolz:

Geplaatst:

De fuel flow sensor is een FIA onderdeel...

Ja uiteraard, de méter, maar dat meet wat de motor doet. Als ze "net mee" kunnen met hogere fuel flow, en als de motor van Vettel (stel dat die b.v. wel correct stond afgesteld) het al bijna meteen af laat weten (benzine heeft b.v. ook een koelend effect): ziet er toch niet zo denderend uit, denk ik dan.

Geplaatst:

Ja, beetje zonde.

Bij de pit-stops hoor je nu zelfs het gepiep van de banden bij vertrek.

Viel me ook op, is toch ook de eerste keer dat dat hoorbaar is bij F1... :(

Geplaatst:

Blij dat ik vorig jaar nog in spa F1 ben gaan kijken.

Geplaatst:

Ja uiteraard, de méter, maar dat meet wat de motor doet. Als ze "net mee" kunnen met hogere fuel flow, en als de motor van Vettel (stel dat die b.v. wel correct stond afgesteld) het al bijna meteen af laat weten (benzine heeft b.v. ook een koelend effect): ziet er toch niet zo denderend uit, denk ik dan.

 

Moeilijk om het voor ons in te schatten, FIA sensoren, McLaren CPU... We weten niet hoe heel het handeltje samenwerkt. Wat we wel weten is dat je toe moet komen met je brandstof en dat door 100% aan maximale flow rijden, het niet zal lukken. Kortom, F1 is om zeep.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Ik heb vooral problemen met die brandstofbesparingen. Hoe kan je genieten van knappe duels en inhaalmaneuvres als de rijders constant het brandstofverbruik in hun achterhoofd moeten houden. Dit is niet meer racen maar dikke zever.

Geplaatst:

Moeilijk om het voor ons in te schatten, FIA sensoren, McLaren CPU... We weten niet hoe heel het handeltje samenwerkt. Wat we wel weten is dat je toe moet komen met je brandstof en dat door 100% aan maximale flow rijden, het niet zal lukken. Kortom, F1 is om zeep.

 

Zit er daar nog altijd een McLaren CPU in? Dacht dat alles nu van  Magneti Marelli was maar kan mis zijn hoor :)

Geplaatst:

Verslaggeving op Telenet zit best wel snor.
Ze geven nu meer technische uitleg, of proberen dat toch. Ook zijn er nu live twitterfeeds met vraag en uitleg van kijkers, teams, rijders, organisators, maakt het wel interactiever...
Ik heb maar 1 foutje gehoord van de commentators(peter en gert) en dat was in d eopwarmronde waar ze Vettel en Ricciardo door elkaar sloegen...

Geplaatst:

Verslaggeving op Telenet zit best wel snor.

Ze geven nu meer technische uitleg, of proberen dat toch. Ook zijn er nu live twitterfeeds met vraag en uitleg van kijkers, teams, rijders, organisators, maakt het wel interactiever...

Ik heb maar 1 foutje gehoord van de commentators(peter en gert) en dat was in d eopwarmronde waar ze Vettel en Ricciardo door elkaar sloegen...

 

Dacht wel dat ze Kris geen live commentaar meer gingen laten doen. Peter + Gert zal best OK zijn.

Geplaatst:

Zit er daar nog altijd een McLaren CPU in? Dacht dat alles nu van  Magneti Marelli was maar kan mis zijn hoor :)

 

Ja. Er is een nieuwe versie die enkele teams gebruiken:

 

238745.jpg

Geplaatst:

Dat is een display. Daar zijn nu 2 keuzes in.

Geplaatst:

Vind het eigenlijk best goed, alles over F1 in 't zelfde topic, geen apart topicje meer voor elke race.

  • Vind ik leuk 3
Geplaatst:

Heb de raceronden eens bekeken, Lotus staat er rotslecht op. Rosberg heeft zijn snelste ronde in ronde 19 gereden, de rest van het veld meestal in een van de laatsten. Mercedes staat er goed op.

Geplaatst:

Als je het nu bekijkt zijn er in feite geniale wissels geweest bij de rijders.

 

Ferrari haalt Raikkonen weg bij Lotus zodat die eindelijk terug een loon krijgt, Massa wordt eruit geschopt maar gaat naar een team met waarschijnlijk de 2de beste auto.

En de minst geliefde rijder denkt dat hij de beslissing van zijn leven maakt door naar Lotus te gaan. :D

 

Magnussen lijkt wel WK-materiaal en Perez gaat naar een team met de sterke Mercedes motor.

 

Enkel een klein beetje zonde voor Hulkenberg, die verdient toch net wat beters.

Geplaatst:

Hulkenberg staat er toch net wat beter voor dan Perez denk ik. Hulkenberg barst van het talent maar zal nooit bij een topteam terechtkomen zolang Button, Alonso en Raikkonen nog rijden.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid