Kia EV6

[Polygoon 12.234]

3 minuten geleden, Tommie zei:

Daar komt  in de komende 24m niets van hoor…

Het huidige model is 2 jaar wachten wegens productieproblemen. Ik denk niet dat ze volgende week een nieuw model lanceren en dat wel ineens leverbaar kunnen maken  

[Ugeken 9.494]

Is die wachttijd specifiek voor de GT? Ik dacht dat Kia een van de weinige merken was waar de wachttijd nog enigszins onder controle was.

[Highwayman 1.751]

5 minuten geleden, Ugeken zei:

Is die wachttijd specifiek voor de GT? Ik dacht dat Kia een van de weinige merken was waar de wachttijd nog enigszins onder controle was.

Wij zijn in januari gaan luisteren voor een Kia Sorento PHEV, was ook 14 maanden wachten... 

[gl3nn 8.543]

9 minuten geleden, Ugeken zei:

Is die wachttijd specifiek voor de GT? Ik dacht dat Kia een van de weinige merken was waar de wachttijd nog enigszins onder controle was.

EV6 in het algemeen  
Voor andere modellen valt het nog wel mee maar ook alles oplopend helaas... 
 

Van horen zeggen uiteraard. 

[Logic 431]

3 uren geleden, Polygoon zei:

Alsook: zie eens naar de evolutie op vlak van batterijen sinds de Tesla Model S. Binnen 2 jaar zitten daar niet ineens revolutionaire batterijen in. 

Ja awel, ik zou ook nooit zo lang kunnen/willen wachten, ik vind 4 maanden nog max aanvaardbaar.

Wat je bij Tesla wel hebt is dat er tussen aankondiging en levering serieus veel tijd zit. Al een Roadster of Cybertruck gezien? Of wanneer werd de Model S Plaid aangekondigd en wanneer gaat de eerste hier geleverd worden?  Ondertussen rijd ik al 10 maanden met de E-Tron GT rond. Laat ze bij Tesla dus maar een nieuwe batterij aankondigen, dan kan je tussentijds nog 4 jaar met een andere wagen rijden!

[Logic 431]

Vanmorgen op de ring van Aarschot een gloednieuw donkergroen exemplaar zien rijden, in die kleur best een mooie verschijning.  

[Rabbit 2.710]

36 minuten geleden, Highwayman zei:

Wij zijn in januari gaan luisteren voor een Kia Sorento PHEV, was ook 14 maanden wachten... 

Interessant, als er nog hybride mag gekozen worden is dat hier een zware kanshebber als opvolger van de C5

[Polygoon 12.234]

29 minuten geleden, Logic zei:

Ja awel, ik zou ook nooit zo lang kunnen/willen wachten, ik vind 4 maanden nog max aanvaardbaar.

Wat je bij Tesla wel hebt is dat er tussen aankondiging en levering serieus veel tijd zit. Al een Roadster of Cybertruck gezien? Of wanneer werd de Model S Plaid aangekondigd en wanneer gaat de eerste hier geleverd worden?  Ondertussen rijd ik al 10 maanden met de E-Tron GT rond. Laat ze bij Tesla dus maar een nieuwe batterij aankondigen, dan kan je tussentijds nog 4 jaar met een andere wagen rijden!

Dat was niet mijn punt.

Mijn punt is: kijk naar de batterij van de eerste Model S (release: 2012) en kijk naar waar de batterijen nu staan. Op 10 jaar is er geen revolutie geweest dus binnen 2 jaar gaan er niet ineens revolutionaire batterijen zitten in leverbare productiemodellen, bij geen enkel merk.

[Roger 143]

4 uren geleden, berengun zei:

wie wil er nu in godsnaam 26 maanden wachten op een auto 

tenzij je als werknemer nu al verplicht wordt je benzine in te ruilen voor een EV, dan zou ik ook de Kia kiezen, dan ben je nog 2 jaar op je gemak 

 

33 minuten geleden, Logic zei:

Ja awel, ik zou ook nooit zo lang kunnen/willen wachten, ik vind 4 maanden nog max aanvaardbaar.

Wat je bij Tesla wel hebt is dat er tussen aankondiging en levering serieus veel tijd zit. Al een Roadster of Cybertruck gezien? Of wanneer werd de Model S Plaid aangekondigd en wanneer gaat de eerste hier geleverd worden?  Ondertussen rijd ik al 10 maanden met de E-Tron GT rond. Laat ze bij Tesla dus maar een nieuwe batterij aankondigen, dan kan je tussentijds nog 4 jaar met een andere wagen rijden!

Ik “moet” pas binnen 2 jaar en half wisselen. Dus anticipeer ik door nu al een bestelling te plaatsen indien ik weet dat ik x aantal tijd op voorhand kosteloos kan annuleren. Dat is niet echt wachten dan natuurlijk, eerder mijn opties open houden.

[Logic 431]

1 minuut geleden, Polygoon zei:

Dat was niet mijn punt.

Mijn punt is: kijk naar de batterij van de eerste Model S (release: 2012) en kijk naar waar de batterijen nu staan. Op 10 jaar is er geen revolutie geweest dus binnen 2 jaar gaan er niet ineens revolutionaire batterijen zitten in leverbare productiemodellen, bij geen enkel merk.

Dan delen we dezelfde mening.

Ik zou met de recessie en problemen in de supply-chain echt proberen de boot af te houden indien mogelijk, anders gaan ze de prijzen blijven opdrijven.

[Roger 143]

Offerte binnen, korting is op zich vrij beperkt dus totaalprijs is iets meer dan 55k excl. BTW.

[tuscani 9.999]

Op 5/8/2022 om 08:23, Polygoon zei:

 

Alsook: zie eens naar de evolutie op vlak van batterijen sinds de Tesla Model S. Binnen 2 jaar zitten daar niet ineens revolutionaire batterijen in. 

Mijn gesprek met een tesla s eigenaar was anders.  Veel trager laden vooral tov de onze en ik denk dat daar vooral zal op gewerkt worden. De laadbeurten sneller maken, want de batterijen zelf zitten ze idd nog wat vast. 

Dus al hetgeen je wacht ga je volgens mij snellere laadevoluties krijgen.  

[ir_fuel 51.921]

16 hours ago, tuscani said:

Mijn gesprek met een tesla s eigenaar was anders.  Veel trager laden vooral tov de onze en ik denk dat daar vooral zal op gewerkt worden. De laadbeurten sneller maken, want de batterijen zelf zitten ze idd nog wat vast. 

Dus al hetgeen je wacht ga je volgens mij snellere laadevoluties krijgen.  

Dat bestaat al. Koop een auto met 800V (zoals deze KIA) ipv 400V (zoals een BMW i).

En je bent niks met nog sneller laden als snelladers niet volgen. Denk niet dat we snel naar 1200V gaan gaan.

 

Vergeet ook niet dat batterijslijtage tot trager laden kan leiden. Hoe oud was die Model S?

[ir_fuel 51.921]

En solid state batterijen? Daar is momenteel nog geen spoor van, laat staan dat er binnen 26 maand een auto in een showroom staat die er mee uitgerust is.

[Roger 143]

Heb echt veel zin om mijn krabbel te zetten, alleen zijn ze nog niet tegemoet gekomen aan mijn vraag om tot 6 maanden voor geplande levering kosteloos (of alleszins geen 3k) te kunnen annuleren. Maar ze stonden er ook niet helemaal weigerachtig tegenover dus we zien wel wat er uit de bus komt.

[tuscani 9.999]

5 uren geleden, ir_fuel zei:

Dat bestaat al. Koop een auto met 800V (zoals deze KIA) ipv 400V (zoals een BMW i).

En je bent niks met nog sneller laden als snelladers niet volgen. Denk niet dat we snel naar 1200V gaan gaan.

 

Vergeet ook niet dat batterijslijtage tot trager laden kan leiden. Hoe oud was die Model S?

Eerste gen en 75kw

[walter 3.843]

Op 7/8/2022 om 14:11, ir_fuel zei:

En solid state batterijen? Daar is momenteel nog geen spoor van, laat staan dat er binnen 26 maand een auto in een showroom staat die er mee uitgerust is.

Toch al een paar keer aangekondigd door o.a. Toyota, maar daar hebben ze zelfs nog geen elektrische auto in de showroom staan.

edit: blijkbaar wel al een elektrische te bestellen https://nl.toyota.be/modellen/coming-soon/toyota-bz

[d_s 2.975]

5 uren geleden, walter zei:

Toch al een paar keer aangekondigd door o.a. Toyota, maar daar hebben ze zelfs nog geen elektrische auto in de showroom staan.

edit: blijkbaar wel al een elektrische te bestellen https://nl.toyota.be/modellen/coming-soon/toyota-bz

Wordt bij ons op het werk normaal in september geleverd.

[SB-01 2.942]

Op 5/8/2022 om 10:16, Polygoon zei:

Het huidige model is 2 jaar wachten wegens productieproblemen. Ik denk niet dat ze volgende week een nieuw model lanceren en dat wel ineens leverbaar kunnen maken  

Niet zo extreem als je voorbeeld, maar bij Ford zijn er best wel wat mensen die een ongeveer een jaar op hun Fiesta / Focus hebben gewacht.
En dan zijn er twee groepen: de groep die nog het oorspronkelijke bestelde (oude) model gekregen hebben terwijl de facelift al voorgesteld was, en de groep waarvan de bestelling zonder meerprijs omgezet is naar de facelift versie. Als je dan toch zolang moet wachten zou ik enkel tevreden zijn met optie twee. Maar veel te eisen heb je niet, je hebt namelijk dat model aangekocht.

[Tjeu 3.626]

Op 7/8/2022 om 14:11, ir_fuel zei:

Dat bestaat al. Koop een auto met 800V (zoals deze KIA) ipv 400V (zoals een BMW i).

En je bent niks met nog sneller laden als snelladers niet volgen. Denk niet dat we snel naar 1200V gaan gaan.

 

Vergeet ook niet dat batterijslijtage tot trager laden kan leiden. Hoe oud was die Model S?

Snelladers gaan tot 900V, die grens wordt dan ook door bijvoorbeeld Lucid gebruikt. Er komen ook snelladers tot 1500V, maar dat is pas in de volgende iteratie en die zijn gericht op vrachtverkeer en bussen.

[Stancke 3.992]

Op 4/8/2022 om 19:50, Roger zei:

Gisteren even gaan horen, wachttijd zou eerder “maar” 26 maanden zijn. Voorschot is 3.000 euro, ze gingen mij nog laten weten tot wanneer eventueel kosteloos geannuleerd zou kunnen worden. Nu ja, aangezien de enige opties schuifdak en kleur zijn is zelf een geannuleerde gemakkelijk te verkopen denk ik dan. Offertes gingen mij doorgemaild worden, dat leek nog ff niet te lukken.

Vriend van mij kreeg deze morgen 32 maand te horen als hij vandaag zou bestellen.

[Ken 3.289]

Pfff…volgend jaar juni vervalt leasing maar ik ken nog geen (nieuw) budget dus ja…en ik heb ook eens geïnformeerd en kreeg 24 tot 36 maand te horen. Zolang kan ik de huidige al niet verlengen. 

[bud wijzer 188]

Vroeger lachtten we al mensen in de DDR een paar jaar op een Trabant moesten wachten.... times they have changed...

[Roger 143]

9 uren geleden, Stancke zei:

Vriend van mij kreeg deze morgen 32 maand te horen als hij vandaag zou bestellen.

Wat is nu nog een half jaartje langer ..

En het ergste is, nu wil ik die kar nog meer ..

[flupke73 9.363]

Effe ingezeten bij @gl3nn

relax interieurke