Hoe ziet een roadtrip met een elektrische wagen eruit ?

[toere 16.927]

4 uren geleden, ir_fuel zei:

In de tijden van onze ouders staken ze 5 kinderen op de achterbank.

 

En 3 in de caravan moa dat mocht toen nog. 

[Asserti 3.417]

4 uren geleden, Fr79 zei:

In 7u van Gent naar Montpellier hoe doe je dat zonder een massa boetes?

Hier meermaals per jaar van Waasland naar omgeving Narbonne (ietsje verder), nul keer tanken (100l dieseltank) en 3 keer 15à20 minuten stoppen en is altijd rond de 10u...  

Toch al een aantal keer gedaan. Tis tot in Béziers en dan nog 20tal min. landinwaarts, in 8u deur tot deur.

Op de juiste uren vertrekken helpt veel, Waze en coyote op en geen tijd verliezen tijdens het tanken. Met de 130i op gas 1x tanken net voor Lyon, 2x met een g20 manueel en g21 automaat 318d 136pk en kleine brandstoftank, 1 tankstop weg van de autosnelweg, quasi knal in het midden. Sneller kon niet want dan kwam ik er niet met 1x tanken.

De vriendin wordt 4x wakker tijdens het rijden en is thuis

[dragonfly 14.973]

2 uren geleden, ex-Mooseman zei:

En die alles samen geen 200 km gereden hebben van de 4500.

Mijn vrouw pakt nooit het stuur op vakantie, die wordt suf als ze tien minuten in de auto zit, na een kwartier slaapt die.  Mijn vrouw vertrouwt de jongste nog niet genoeg.  Op Ile-de-Ré heeft ze gereden, maar naar mijn vrouw haar normen, iets te voortvarend.   Ik heb ze al meer laten doen, en kan wat meer vertrouwen geven, maar mijn vrouw gilt de boel bijeen.

Als ik dat zo allemaal lees van de voorbije weken heb jij toch een zwaar leven ze man  

[Fr79 506]

33 minuten geleden, Asserti zei:

Toch al een aantal keer gedaan. Tis tot in Béziers en dan nog 20tal min. landinwaarts, in 8u deur tot deur.

Op de juiste uren vertrekken helpt veel, Waze en coyote op en geen tijd verliezen tijdens het tanken. Met de 130i op gas 1x tanken net voor Lyon, 2x met een g20 manueel en g21 automaat 318d 136pk en kleine brandstoftank, 1 tankstop weg van de autosnelweg, quasi knal in het midden. Sneller kon niet want dan kwam ik er niet met 1x tanken.

De vriendin wordt 4x wakker tijdens het rijden en is thuis

Dan cc op 135 wellicht? Of vertrouw je 100% op die Coyote om door te blazen?

Ik rij meestal via Millau ofwel de A61 via Toulouse Carcassonne en dan zijn we er bijna.

[Asserti 3.417]

Millau is het kortste, maar via Lyon het snelste. Cruise control rond de 160, dus vertrouw op Waze en Coyote. En dubbel opletten in de 110 zones

[toere 16.927]

7 uren geleden, dragonfly zei:

 een zwaar leven ze man  

Staat nochtans anders wel scherp wi!!

 

[Cyrano.ak 2.635]

19 uren geleden, ir_fuel zei:

Zag gisteren beelden van een evacuatie van een vliegtuig op de landingsbaan, via die opblaasbare glijbaan. Het vliegtuig STOND IN BRAND en nog zie je 95% van de passagiers daar verschijnen met de handbagage die ze uit het vak boven hun zetel hebben getrokken, ipv direct naar buiten te gaan. Je zal maar achteraan in de rij vast zitten en stikken in de rook want voor u moesten ze absoluut hun brol kunnen meepakken.

Offtopic, maar nog zo een geval:

 

 

[Liquid Li0n 978]

10 uren geleden, Asserti zei:

Millau is het kortste, maar via Lyon het snelste. Cruise control rond de 160, dus vertrouw op Waze en Coyote. En dubbel opletten in de 110 zones

kameraad doet net hetzelfde. We zijn zo eens met zijn 318 of 320d terug gekomen van zuid frankrijk op 9,5 uur. Was ook cruise control op 150 a 160. 1x kwam er een Range Rover (ook met belgische nummerplaat) echt vlot voorbij, dus vermoedelijk 180 of meer, en niet veel later plots politie. Wij dachten van FUCK dat is voor ons maar die reden ons gewoon voorbij en beetje later stond de Range Rover aan de kant. Vond ik wel heel raar. 

Ikzelf heb eigenlijk geen coyote niet meer. Vond dat in België niet meer altijd accuraat werken en ik kom te weinig in Frankrijk ervoor, daar zal dat nog wel ok zijn.

Flitsmeister van hetzelfde. Is in Nederland wel goed maar in België laat dat veel steken vallen.

[Polygoon 15.036]

10 uren geleden, Asserti zei:

Cruise control rond de 160, dus vertrouw op Waze en Coyote. En dubbel opletten in de 110 zones

Zo doe ik het ook, ik zak wel naar 130 in de 110's.

[Fr79 506]

Ze laten allemaal steken vallen en veel te veel naar mijn gedacht, zeker als je consequent (veel) te hard gaat is het risico te groot.

Heel lang heel veel chance gehad maar na een bezoek aan de politierechter is het gedaan met onnozel doen. 

Boetes boeien misschien niet echt maar totaal geen zin om tussen 18-jarige puistenkoppen of met een betweterige rij-instructeur al mijn examens opnieuw te moeten afleggen.

[Jokke_vlo 16.913]

De 110 zones zijn zeer gevaarlijk dedju. Een beetje concentratieverlies en ........ pats.

Heb zo eens een vriend wiens rijbewijs per direct werd ingetrokken gaan ophalen een uur of 7 bollen van hier. Om 22u 's avonds vertrokken en om 13.30 stond ik terug thuis

@ir_fuel 

 

[Fr79 506]

3 minuten geleden, Jokke_vlo zei:

De 110 zones zijn zeer gevaarlijk dedju. Een beetje concentratieverlies en ........ pats.

Heb zo eens een vriend wiens rijbewijs per direct werd ingetrokken gaan ophalen een uur of 7 bollen van hier. Om 22u 's avonds vertrokken en om 13.30 stond ik terug thuis

@ir_fuel 

 

Je had beter een fiets meegedaan en hem op 2 wielen naar huis laten bollen

[Asserti 3.417]

31 minuten geleden, Fr79 zei:

Ze laten allemaal steken vallen en veel te veel naar mijn gedacht, zeker als je consequent (veel) te hard gaat is het risico te groot.

Heel lang heel veel chance gehad maar na een bezoek aan de politierechter is het gedaan met onnozel doen. 

Boetes boeien misschien niet echt maar totaal geen zin om tussen 18-jarige puistenkoppen of met een betweterige rij-instructeur al mijn examens opnieuw te moeten afleggen.

Ik rij altijd onder de rijbewijsafneemgrens. 

[PJH 21.018]

2 uren geleden, Cyrano.ak zei:

Offtopic, maar nog zo een geval:

 

 

Eigenlijk zouden daar slotjes moeten opzitten die enkel flight attendants kunnen openen met een RFID badge ofzo. 

[Fr79 506]

17 minuten geleden, Asserti zei:

Ik rij altijd onder de rijbewijsafneemgrens. 

Ik ook maar werd toch gedagvaard omdat er blijkbaar teveel overtredingen op een te korte tijd waren. 

In het buitenland is dat natuurlijk niet zo, 'gewoon' betalen als je onder de 50km te snel zit en je bent er van af

[Polygoon 15.036]

1 minuut geleden, Fr79 zei:

Ik ook maar werd toch gedagvaard omdat er blijkbaar teveel overtredingen op een te korte tijd waren. 

 

Heh?

1 minuut geleden, Fr79 zei:

In het buitenland is dat natuurlijk niet zo, 'gewoon' betalen als je onder de 50km te snel zit en je bent er van af

Omdat ze in FR harder gestraft worden met hun punten natuurlijk, daar heb je als buitenlander weinig last van.

[Fr79 506]

Zojuist, Polygoon zei:

Heh?

 

Dat was ook mijn eerste reactie idd.

[Liquid Li0n 978]

hun buitenlander boeten quota was al overschreden die week ofzo  

[Fr79 506]

Was in België hé

[ir_fuel 58.288]

4 hours ago, PJH said:

Eigenlijk zouden daar slotjes moeten opzitten die enkel flight attendants kunnen openen met een RFID badge ofzo. 

Dat maakt de situatie blijkbaar nog erger.

[ir_fuel 58.288]

5 hours ago, Asserti said:

Ik rij altijd onder de rijbewijsafneemgrens. 

Ik ook. Tot je eens een bord mist.

[ir_fuel 58.288]

5 hours ago, Fr79 said:

Je had beter een fiets meegedaan en hem op 2 wielen naar huis laten bollen

Vandaag zou dat lukken. Toen vrees ik er voor  

[Goesting 431]

Op 28/7/2025 om 15:41, Jokke_vlo zei:

Ik doe dit baan maandelijks..........ik heb nog nooit een tankfile gehad. NEVER. 

De discussie ging in context van drukke vakantieperiodes met zwarte zaterdagen zoals vandaag. 99% van de tijd ga je dat probleem daar dus niet hebben, maar ik heb het daar zelf gezien bij de start van de paasvakantie vorig jaar. Dat is heel maf om een vertrouwde, rustige tankstop omgetoverd te zien tot een wespennest met file tot op de afrit. Ik heb die toen wijselijk links laten liggen en ben terug de snelweg opgedraaid.

[Asserti 3.417]

Deze kwam ik tegen in een Facebook groep:

 

 

Dás een iX2 xDrive30 trouwens

[Fred 1.405]

200km vond hij prima maar 140km een ramp? Ik zou er met geen één van de twee aan begonnen zijn