Media Evo Magazine

[8000 22]

Ik heb ook dank zij de lage koers een abonnement genomen op CAR (met een kortingscode) voor amper 58.73 euro voor een heel jaar. Komt nog op geen 5 euro per magazine.

[McLovin 1.193]

Iemand een idee waar ik in Gent Evo kan kopen?

[IbifaHo 137]

Iemand een idee waar ik in Gent Evo kan kopen?

De press shop in de lange munt misschien? Die hebben normaal wel redelijk wat boekskes liggen.

[Le Capri Mauve 910]

De winkel op de Rooigemlaan trekt dat precies toch in, als ik op de lijst op hun site mag afgaan.

[gTa 24.124]

Ja, boekhandel Rooigem heeft die 100% zeker, ik ga die daar 1 keer op de 2 halen.

[PJH 17.500]

morgen daarheen

[3000 977]

Ja daar hebben ze zowat alles

[Bouncing Bullet 2.876]

'T is toch een beetje afwachten hoe het volgend jaar gaat zijn. Bovingdon, Trott en Catchpole weg...

[korneeldebruyn_OUD 417]

'T is toch een beetje afwachten hoe het volgend jaar gaat zijn. Bovingdon, Trott en Catchpole weg...

Whut?! Bovingdon ook weg? Catchpole trekt naar "Drive Tribes". En Bovingdon?

[gl3nn 8.570]

54 minuten geleden zei korneeldebruyn:

 

Whut?! Bovingdon ook weg? Catchpole trekt naar "Drive Tribes". En Bovingdon?

 

Allemaal naar DriveTribe. Metcalfe zit daar ook nog ergens tussen blijkbaar. 

[BWS 2.844]

Moeilijker te vinden sinds een 2-tal jaar, krantenwinkel in de zonnestraat heeft er (toch zeker tot enkele maanden geleden)
 

[Bouncing Bullet 2.876]

10 uur geleden zei gl3nn:

Allemaal naar DriveTribe. Metcalfe zit daar ook nog ergens tussen blijkbaar. 

Idd

[3000 977]

18 uur geleden zei Bouncing Bullet:

'T is toch een beetje afwachten hoe het volgend jaar gaat zijn. Bovingdon, Trott en Catchpole weg...

Ben eens benieuwd wat dat gaat geven, die Drivetribe... In ieder geval spijtig voor EVO. Wie wordt er Editor-in-chief in plaats van Trott?

[McLovin 1.193]

Op 11/15/2016 om 18:48 zei Le Capri Mauve:

De winkel op de Rooigemlaan trekt dat precies toch in, als ik op de lijst op hun site mag afgaan.

Got it, thanks! Lekkere Evo cover btw.

[Polygoon 12.312]

 

[Bouncing Bullet 2.876]

En de bijhorende video. Niet van de kwaliteit dat we gewoon zijn imho.

 

 

[Bouncing Bullet 2.876]

Op 15-11-2016 om 22:39, Bouncing Bullet zei:

'T is toch een beetje afwachten hoe het volgend jaar gaat zijn. Bovingdon, Trott en Catchpole weg...

Ik heb nog 1, 5 jaar Abo lopen, maar ik ga het zeker niet verlengen. Geen Ecoty 2017, dat is echt een schande. 

[flupke73 9.387]

Er zijn nog periodes geweest dat het ‘minder’ was
Vergeet niet dat alle boekjes lezers verliezen-> minder budget
Ik koop NIKS meer over fietsen, terwijl het mijn passie is

[gTa 24.124]

Idem, aantal aangekochte magazines is bijna nul.

[flupke73 9.387]

ik mis vooral de dikke karren in 't stukje 'long termers' 

onbegrijpelijk ook dat Harry hier niet langer aan meewerkt

[Bouncing Bullet 2.876]

10 uren geleden, flupke73 zei:

Er zijn nog periodes geweest dat het ‘minder’ was
Vergeet niet dat alle boekjes lezers verliezen-> minder budget
Ik koop NIKS meer over fietsen, terwijl het mijn passie is

 

41 minuten geleden, flupke73 zei:

ik mis vooral de dikke karren in 't stukje 'long termers' 

onbegrijpelijk ook dat Harry hier niet langer aan meewerkt

Ik weet dat het moeilijk is, maar de goede journalistiek vroeger met bovingdon en co maakte dat ik het wou verder lezen (abonneren). De longterm en ecoty test hebben mijn koopkeuze voor mijn huidige auto  ook sterk beïnvloed. Als ze dingen schrappen/inkrimpen , hebben veel lezers geen reden meer soms het te kopen. 

[Dust 5]

Er was wel degelijk nog een Ecoty, maar eigenlijk ook niet. Kwam een maand te laat, en bestond uit een hoop standalone reviews 'per categorie', en uit alle wagens te koop per segment gekozen m.a.w. niet enkel wat dit jaar nieuw was. Enkel de winnaar werd 'getest' dus eigenlijk standalone reviews. Ongeveer het enige goeie was een regel tegen 'unobtainium', m.a.w. geen auto's die niemand kan kopen of bestellen.

Met die nieuwe editor (Stuart Gallagher) zijn ze m.i. compleet het noorden kwijt. Recent kwamen ze ook af met 'supertests' met heel wat metingen, terwijl het bij Evo vroeger toch altijd over de zuivere thrill of driving ging. Compleet belachelijk, als ik dat wil lezen dan koop ik wel Top Gear of Car (soms eens leuke vliegtuiglectuur, thuis koop ik dat nooit).

Zonder veel boe of ba is het formaat ook plots kleiner geworden. Ook de wagens zelf worden steeds minder interessant, maar dat ligt natuurlijk niet aan hen. En zoals iemand aangaf is de Evo fleet tegenwoordig ook maar slappe kost.

Ze hebben me net laten weten dat mijn abonnement afloopt. Ik kan me zelfs niet herinneren hoe lang ik al abonnee ben, moet toch minstens 10 jaar zijn. Was altijd een hoogtepunt als dat in de bus viel. Maar ik ben voor de eerste keer niet zeker dat ik nog ga vernieuwen.

[3000 977]

En Drivetribe ligt ondertussen ook op z'n gat? Bovingdon zit bij Motortrend, en Catchpole bij Carfection op YouTube...

[korneeldebruyn_OUD 417]

En Drivetribe ligt ondertussen ook op z'n gat? Bovingdon zit bij Motortrend, en Catchpole bij Carfection op YouTube...

Klopt.

[Gast]

Zijn allemaal freelancers geworden heb ik de indruk, je ziet ze overal opduiken.