BMW i5

[ir_fuel 51.997]

23 hours ago, Polygoon said:

 

Hier ook 0 plaats.
Maar zoals je zegt, als je dat onderaan je brol legt ben je gewoon een idoot  

Als je dat ziet heb je precies een ICE met zo een 1 liter 3 cilinder onder de kap.

[ir_fuel 51.997]

23 hours ago, jan.van.gent said:

Toch vreemd eigenlijk, dat BMW/Mercedes die ruimte onder de motorkap nog dermate nodig hebben? Is dat dan allemaal compacter gemaakt bij Tesla (en andere merken met een frunk?)?

Zelf toch al meerdere malen nut gehad van die frunk.

Het zal gewoon makkelijker zijn geweest qua packaging op dat platform. Als je meer ruimte hebt zal het minder kosten dan wanneer je het in minder ruimte allemaal moet verstoppen.

Eigenlijk zou je eens een Tesla Model 3 Performance en een i4 M50 naast mekaar moeten leggen om te kijken waar ze bij elk platform hetzelfde onderdeel hebben verstopt.

 

Langs de andere kant kan je bv op een M3P geen trekhaak krijgen, en op alle andere Model 3 wel, maar het vereist een gat in de bumper en hij is niet wegklapbaar. Bij een i4 kan dat volledig elektrisch.  Ik heb meer plezier daar van dan van een frunk.

[tuscani 10.016]

Dat zal toch puur uit besparing geweest zijn, dan plaatsgebrek.

Gewoon allemaal dezelfde modellen zonder 101 verschillende optiemogelijkheden. De trekhaakoptie is sowieso een optie die ter plaatse gemonteerd is, dus in de fabriek moeten ze zich daar ook niet mee bezig houden. ze vijzen thuis je bumper er af, demonteren je achterlicht voor de bedrading en installeren alles op je oprit. dat zal wat ingewikkelder zijn met een elektrische die weg klapt.

Ik dacht trouwens dat de trekhaak bij een model 3 langs onder gaat en niet door je bumper, maar dat kan al veranderd zijn ondertussen.

[Parsifal 3.762]

4 uren geleden, tuscani zei:

Dat zal toch puur uit besparing geweest zijn, dan plaatsgebrek.

Gewoon allemaal dezelfde modellen zonder 101 verschillende optiemogelijkheden. De trekhaakoptie is sowieso een optie die ter plaatse gemonteerd is, dus in de fabriek moeten ze zich daar ook niet mee bezig houden. ze vijzen thuis je bumper er af, demonteren je achterlicht voor de bedrading en installeren alles op je oprit. dat zal wat ingewikkelder zijn met een elektrische die weg klapt.

Ik dacht trouwens dat de trekhaak bij een model 3 langs onder gaat en niet door je bumper, maar dat kan al veranderd zijn ondertussen.

Gaat volgens mij ook te maken hebben met de manier hoe de wagen gebouwd is. Je moet voldoende afstand en beveiliging voorzien dat zo'n trekhaak niet los de batterij doorboort. Was ook de reden waarom je destijds bij de 2e generatie Prius geen trekhaak kon krijgen.